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Testfahrten in Jerez
Formel-1-Live-Ticker: Die bisherigen Topspeeds im Detail
Aktuell im Formel-1-Live-Ticker: +++ 307,6 km/h von Nico Rosberg am Dienstag +++ Sauber sehr konkurrenzfähig +++ Gelegenheit für Leserfragen +++
Der nächste Ayrton Senna?
Na, Helmut, sollten wir da mal nicht die Kirche im Dorf lassen? In diesem Video vergleicht Red-Bull-Motorsportkonsulent Helmut Marko Rookie Max Verstappen "am ehesten mit Ayrton Senna", der junge Niederländer sei "etwas Besonderes". Viel Druck für einen jungen Mann, der noch nicht einmal den Führerschein, dafür aber umso mehr Talent hat. Das gilt es 2015 zu beweisen. Aber seht euch das Video einfach selbst an!
Max Verstappen: Der nächste Ayrton Senna?
Zu jung für die Formel 1? Red-Bull-Motorsportkonsulent Helmut Marko glaubt nicht: "Am ehesten könnte man ihn mit Ayrton Senna vergleichen..." Weitere Formel-1-Videos
Sauber: Kein großer Schaden
Der Sauber hat den Ausritt von Felipe Nasr weitgehend unbeschadet überstanden, aber die Mechaniker müssen das Auto jetzt erstmal reinigen, bevor es weitergehen kann. Nasr ist einfach auf einem feuchten Fleck ausgerutscht.
Leserfrage zum Ferrari
Leser Chris Bergmann möchte wissen, was es mit dem kurios anmutenden Ferrari-Gestell auf sich hat, das heute bei Kimi Räikkönen montiert ist. Dabei handelt es sich um aerodynamische Sensoren, die den Luftstrom hinter dem Vorderrad messen, insbesondere die Verwirbelungen, die durch das frei in der Luft stehende Rad hervorgerufen werden. Die aerodynamisch mit Abstand beste Lösung wäre ja, das Rad einfach zu verkleiden, das ist laut Reglement aber nicht erlaubt.
In Stichworten: Was ihr bisher verpasst habt
- Strecke zu Beginn noch feucht
- McLaren-Honda kommt endlich ins Fahren, Motor klingt besser
- Ausritt von Daniel Ricciardo in Schikane, Frontflügel bleibt heil
- Rot 1: Felipe Nasr landet mit dem Sauber in Kurve 9 im Kiesbett
- Lotus fährt nicht (Problem mit der Telemetrie)
Zurück zum Geschehen auf der Strecke
Während McLaren von Fortschritten berichtet ("feels like progress"), steht Lotus weiterhin an der Box. Es hat aber nichts mit dem gestrigen Kraftübertragungs-Problem zu tun, sondern diesmal scheint der Hund in der Telemetrie begraben zu sein.
Leserfrage zu den Topspeeds
Leser Peter Hofinger will wissen, wer bei den Tests auf den Geraden am schnellsten ist. Das ist gar nicht so einfach rauszufinden. Kollege Sven Haidinger schreibt aus dem Media-Center in Jerez: "Es gibt einen Timing-Screen mit Spreedtraps. Das ist aber alles, was die Strecke herausgeben darf. Die sammeln das nur für die Teams." Lange Rede, kurzer Sinn: Kollege Haidinger darf jetzt händisch mitschreiben und wir versuchen, die Frage am Ende des Tages zu beantworten... :-)
Erster echter Allison-Ferrari
James Allison wechselte im Juli 2013 als Technischer Direktor Chassis nach Maranello, er kam von Lotus. Das heißt, er hatte auch auf den 2014er-Ferrari Einfluss, aber Ende Juli steht das Grundkonzept für das jeweils nächstjährige Auto schon. So gesehen könnte man durchaus sagen, dass der SF15-T der erste Ferrari ist, der zu 100 Prozent unter Allisons technischer Leitung entstanden ist.