Fahrernoten Ungarn: Überraschungssieg für Formel-1-Neuling Bortoleto!

(Motorsport-Total.com) - Ein Formel-1-Rookie ist ganz vorne: Sauber-Fahrer Gabriel Bortoleto hat beim Ungarn-Grand-Prix 2025 auf dem Hungaroring bei Budapest mit Platz sechs überzeugt - und in der Leserwertung von Motorsport-Total.com überraschend den ersten Platz belegt.

Bewertet wurden Bortoleto und seine Fahrerkollegen wie immer von Lesern, Redakteuren und Formel-1-Experte Marc Surer. Das ergab für Bortoleto einen Notenschnitt von 1,22. Surer lobt den Brasilianer für ein "ganz souveränes Wochenende und fehlerfreies Rennen" und meint: "Besser geht's nicht."

Doch Bortoleto setzte sich in der Leserwertung nur hauchdünn durch: Mit einem Notenschnitt von 1,24 kam sein Manager Fernando Alonso für Aston Martin auf den zweiten Platz - nach Platz fünf im echten Grand Prix. Dieses Abschneiden wertete Surer schlicht als "Sensation, nachdem er am Freitag nicht wusste, ob er fahren kann".

Den letzten Platz auf dem Podium der Leserwertung sicherte sich der tatsächliche Rennsieger Lando Norris von McLaren - allerdings bereits mit gehörigem Abstand: Er kam auf einen Notenschnitt von 1,61. Wohl auch, weil Norris "nicht so überzeugend" war wie andere Fahrer, erklärt Surer.

Gar nicht überzeugt hat Ferrari-Fahrer Lewis Hamilton: Redaktion und Leser bewerteten den Formel-1-Rekordsieger zwar gerade noch mit "ausreichend", doch für Formel-1-Experte Surer war das Auftreten Hamiltons in Ungarn bereits "mangelhaft". Surer: "Das war eine traurige Vorstellung."

Auch Titelverteidiger Max Verstappen im Red Bull kam nicht gut weg: Seine Leistung wurde allseits mit "befriedigend" eingestuft. Mit einem Notenschnitt von am Ende 3,12 landete Verstappen nur auf dem zehnten Platz der Leserwertung.

In der Gesamtwertung bleibt Verstappen weiter erster Verfolger von Spitzenreiter Piastri, doch Russell und Norris haben aufgeholt. Den größten Sprung machte Bortoleto dank seines Tagessiegs in Ungarn: Er ist neuer Elfter - und auf einmal dick im Geschäft im Kampf um die beste Rookie-Leistung des Jahres gegen Isack Hadjar und Andrea Kimi Antonelli.

Zum Durchklicken: So bewertet Surer die 20 Fahrer!

Wie Marc Surer die übrigen Fahrer benotet, das gibt's in einer erweiterten Fotostrecke detailliert nachzulesen. In dieser Fotostrecke begründen sowohl der Formel-1-Experte als auch die Redaktion für jeden der 20 Fahrer einzeln ihre Noten. Sodass die User hoffentlich ab sofort noch besser nachvollziehen können, wie die Fahrernoten zustande gekommen sind.

Übrigens: Viele User wünschen sich von der Redaktion mehr Transparenz bei der Vergabe der Noten. Weshalb wir uns dazu entschieden haben, in einer eigenen Tabelle auch die einzelnen Noten unserer Redakteure zu veröffentlichen. Für die Gesamtredaktionsnote, die die Säule 3 des Systems ausmacht, einigt sich die Redaktion aber in einer Konferenz auf eine gemeinsame volle Note.

In dieser Konferenz, die jeden Montagmorgen nach der Formel 1 ein fester Programmpunkt für uns geworden ist, geht's manchmal hitzig zu, wenn unterschiedliche Meinungen aufeinanderprallen. Und wir sammeln dabei Argumente, die für oder gegen eine bessere oder schlechtere Note sprechen.

Wie wir unsere Noten vergeben

Die Idee hinter unserer Notenvergabe ist, die Leistungen an einem Wochenende und besonders im Rennen mit Noten zu bewerten (1 = Sehr gut, 6 = Ungenügend). Dabei sollen externe Einflüsse, die die Fahrer nicht selbst steuern können, ausgeblendet werden. Und damit nicht nur die Redaktion subjektiv bewertet, wie das bei Fußballmagazinen der Fall ist, haben wir mit den Lesern und dem Experten insgesamt drei gleichberechtigte Säulen geschaffen.

Und so berechnen wir:
Aus der durchschnittlichen Benotung der Motorsport-Total.com-User, der Benotung durch Experte Marc Surer und der Benotung durch unsere Redaktion ermitteln wir den Durchschnitt. Aus diesem Durchschnittswert ergibt sich unser Fahrer-Ranking. Wir bilden nur eine Kommastelle ab, für die Berechnung ziehen wir aber alle Kommastellen heran. Aus diesen teilweise nicht sichtbaren Kommastellen ergibt sich die Reihenfolge des Rankings zweier Fahrer bei vermeintlichem Benotungs-Gleichstand.

Die Noten der einzelnen Redakteure:
Wir werden oft gefragt, wie unsere Redaktionsnoten zustande kommen. Alle Redakteure unseres Formel-1-Teams geben zunächst einzeln ihre Noten ab. In einer Redaktionskonferenz am Morgen nach dem Grand Prix tauschen wir uns dann dazu aus und einigen uns auf gemeinsame Redaktionsnoten, die üblicherweise (aber nicht immer) den Durchschnitt der einzelnen Redakteursnoten abbilden. Beim Festlegen der Redaktionsnoten wird manchmal hitzig diskutiert. Ziel ist, uns auf gemeinsame Fahrernoten zu einigen, mit denen sich jeder Redakteur arrangieren kann.

Award für den Fahrer des Jahres:
Auf Basis der Gesamtnoten eines Rennwochenendes verteilen wir für die Jahreswertung 2025 Punkte. Analog zum Punktesystem in der echten Formel-1-Weltmeisterschaft erhält der Sieger 25 Punkte, der Zweite 18, der Dritte 15 - bis hin zu einem Punkt für Platz 10. Einen Bonuspunkt für die schnellste Runde gibt es nicht. Nach Saisonende wird der punktbeste Fahrer mit dem Motorsport-Total.com-Award für den Fahrer des Jahres 2025 ausgezeichnet.