Deutschland GP
Formel-1-Live-Ticker: Der Freitag in der Chronologie
Aktuell im Formel-1-Live-Ticker: +++ Nico Rosberg fährt zweimal Bestzeit am Freitag in Hockenheim +++ Ocon bald im Manor? +++ Renault will Perez für 2017 +++
Hamiltons Intervention nach Ungarn-Quali "bedauerlich"
Paddy Lowe hat in der Pressekonferenz heute auch über Lewis Hamiltons Intervention in der Doppelt-Gelb-Kontroverse rund um Nico Rosberg gesprochen. Der Brite erklärt seine Sicht der Dinge: "So wie ich es verstanden habe, wollte Lewis nicht mit Charlie sprechen, weil er Nicos Runde nochmals überprüft wissen wollte. Er wollte eher wissen, wie es künftig gehandhabt und geregelt werden soll."
Und er lässt durchblicken, dass dieses Vorgehen von Hamilton nicht ideal war: "Es war bedauerlich. Er hätte das Team um Rat fragen sollen und wir hätten uns wenn nötig bei Charlie erkundigen können." Er betont aber dennoch: "Ich glaube nicht, dass es irgendwelche Feindseligkeit gibt."
Hamilton mit neuer Regelung unzufrieden
Lewis Hamilton hat sich nach dem zweiten Training über die gestrigen Regeländerungen geäußert. Zum verschobenen Einsatz von "Halo" meint er: "Wenn es da ist, dann ist es da. Wenn nicht, dann nicht. Es macht keinen großen Unterschied für mich." Wir erinnern uns: Hamilton war einer jener Piloten, die sich vehement gegen den Heiligenschein gewehrt haben. Er merkt auch an: "Es ist eine sichere Option. Ich bin aber noch nie damit gefahren. Andere haben berichtet, dass sie klaustrophobische Zustände bekommen haben."
Über die neue Regelung, dass nun bei doppelt gelben Flaggen gleich rot angezeigt wird im Qualifying, damit keine Rundenverbesserung mehr möglich ist, schüttelt er nur den Kopf: "Es muss keine rote Flagge gezeigt werden. Wir müssen uns einfach an die Regel halten, langsamer fahren und aufmerksam sein." Immerhin heißt es im Sportlichen Reglement unter doppelt gelb "bereit sein zum Anhalten".
Er bringt außerdem ein: "Das ändert aber nichts an den gelben Flaggen. Hülkenberg hat nur ganz kurz gelupft. Das heißt: Fuß ganz unten, loslassen und wieder ganz runterdrücken. Das ist also immer noch ein Problem. Sie müssen sich etwas Besseres einfallen lassen", fordert der aktuelle Weltmeister. Nico Hülkenberg konnte seine Zeit im Qualifying in Österreich unter gelber Flagge verbessern, wurde dafür nicht bestraft.
Hamilton stichelt wieder: Deutschland "nicht Nicos Heimat"
Wir hatten das schon mal, aber Lewis Hamilton wärmt die Geschichte noch einmal auf. Er hat heute in einem Interview erneut erklärt, dass Deutschland nicht Nico Rosbergs Heimat sei: "Das ist nicht seine Heimat. Er ist in Monaco aufgewachsen. Das ist in etwa so, als wäre ein Rennen in Grenada mein Heimrennen, obwohl ich in England geboren wurde. Aber natürlich ist das ein spezielles Rennen für ihn, er ist halber Deutscher", so der Weltmeister, dessen Großeltern väterlicherseits aus Grenada stammen.
Alle Infos auf einen Blick
Du musstest heute noch arbeiten und freust dich jetzt, alle Infos aus Hockenheim komprimiert nachlesen zu können? Dann bist du hier genau richtig. Hier alle wichtigen Links zum Freitag:
- Bericht FT1
- Bericht FT2
Großer Preis von Deutschland - Freitag
Christian Horner, Emerson Fittipaldi, Niki Lauda und Toto Wolff Galerie
Rosberg versteht "Halo"-Verzögerung nicht
"Alles ist bereit, es muss nur noch aufs Auto", meint Nico Rosberg nach den Trainings am Freitag in Hockenheim. Der Deutsche spricht sich klar für den Cockpitschutz aus, der nun erst 2018 eingeführt wird. "Wir alle wollen es. Ja, ich bin enttäuscht und wir werden uns das anschauen." Charlie Whiting hat heute argumentiert, dass das System noch nicht ausgereift ist und die Zeit bis zum Saisonbeginn 2017 zu knapp dafür ist. "Die Mehrheit will es so schnell wie möglich haben. Ich verstehe es nicht, wir können es immer noch testen. Es gibt noch genügend Zeit", glaubt der Mercedes-Pilot. Mit den anderen Regeländerungen habe er sich noch nicht beschäftigt, "weil so viel los ist. Ich muss mich darauf fokussieren, schnell zu fahren." Das hat er heute zweimal auch bravourös geschafft.
Whiting: Verstappens Verhalten "an der Grenze der Fairness"
Charlie Whiting hat heute in seiner Pressekonferenz auch über das Verhalten von Max Verstappen gesprochen. Dieser wurde für seinen Fahrstil in Ungarn (beim Verteidigen gegen Kimi Räikkönen) hart kritisiert. Whiting erklärt, warum der Holländer keine Strafe bekam: "Viele Leute inklusive den betroffenen Teams haben geglaubt, dass Max sich mehr als einmal bewegt hat, um seine Position zu verteidigen. Das glauben wir nicht. Es gibt nicht wirklich eine Regelung über das Bewegen in der Bremszone, obwohl es sehr unerwünscht ist unter den Fahrern. Ich denke, es war an der Grenze der Fairness." Auch die Rennkommissare haben das Duell als "hart aber fair" eingestuft.
Sainz plaudert über Fahrertreffen: Track-Limits heißes Thema
"Es hat lange gedauert und wir sind zu keinen Schlussfolgerungen gekommen. Wir haben unsere Meinungen kundgetan. Wir haben über vieles gesprochen, es war ein sehr langes Meeting. Ich weiß nicht, wie sehr sie auf uns hören werden und ob es einen großen Unterschied machen wird. Ich hoffe, dass es hilft und die Fahrer miteinbezogen werden", schildert Carlos Sainz nach dem Treffen der Fahrer am Freitagabend in Hockenheim.
Das wird Lewis Hamilton nicht gefallen haben, der noch vorher gescherzt hatte: "Ich hoffe, dass keiner was zu sagen hat, es schnell vorbei ist und wir schlafen gehen können."
Unter anderem kam das Thema Track-Limits zur Sprache. Was wird dabei morgen herauskommen? Nachdem die Strategiegruppe gestern eigentlich beschlossen hat, dass man damit nun entspannter umgeht, hat Charlie Whiting heute in einer Notiz an die Teams gewarnt, dass jeder Fahrer, der in Kurve 1 dreimal die Limits überfährt, den Kommissaren gemeldet wird.
Sainz dazu: "Das muss erst entschieden werden. Der Randstein in Kurve 1 macht dich langsamer, wenn du zu weit rauskommst. Da ist also ein natürliches Limit. Natürlich gewinnst du ein bisschen an Zeit, wenn du drüberfährst, aber nicht viel. Und wenn du zu weit fährst, verlierst du. Ich sehe keinen Grund, warum es Track-Limits geben sollte", so sein Resümee.
Derweil haben wir auf Twitter dieses Foto von unserem spanischen Kollegen gefunden. In Kurve 1 wird die elektronische Messung der Track-Limits für morgen nach außen versetzt, was einen größeren Spielraum für die Fahrer erlaubt.
Über ein anderes brisantes Thema wurde laut Sainz überraschenderweise nicht gesprochen: die neue Regelung bei doppelt gelben Flaggen im Qualifying, die nun automatisch zur roten Flagge und damit zu einer Unterbrechung führen.
Buttons Auge: Karbonteil der Bremse war schuld
Jenson Button sorgte heute für beunruhigende Nachrichten. Der Brite musste das zweite Training abbrechen, da er im Auge eine Irritation verspürte. Nachdem er zuerst im Medical Center war, ließ er sich später im Krankenhaus in Mannheim durchchecken. Dabei fand man ein Karbonteil im Auge.
Der Patient schildert die Geschehnisse wie folgt: "Alles war okay, ich hatte nur etwas im Auge, ein bisschen Karbon oder so. Das musste entfernt werden. Ein bisschen Karbon von den Bremsen. Es war nicht nur Staub im Auge, sondern es war ein bisschen schwerwiegender." Im Krankenhaus wurde sein Auge ausgewaschen, somit kann der Brite morgen wieder im Mclaren Platz nehmen. Der erfahrene Pilot gibt zu: "Das war sehr schmerzhaft, deshalb musste ich auch früher aufhören."
![Foto zur News: Nico Hülkenberg und Audi: "Eine einmalige Chance!"](https://www.formel1.de/public/video/ready/2024-04-26-nico-huelkenberg-und-audi-eine-einmalige-chance-ID18858-size100x67-1714137897.webp "Nico Hülkenberg und Audi: "Eine einmalige Chance!"")
