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Während Audi darauf abzielt, 2030 um den Formel-1-Titel zu kämpfen, weiß Ford, dass man mit Red Bull von Beginn an liefern muss, auch wegen Max Verstappen
Zwei Runden vor Schluss begann das Kopfkino bei Lando Norris: Der neue Weltmeister blickt zurück auf den mentalen Ausnahmezustand
Tarndesigns haben in der Formel 1 Tradition - und erfüllen bis heute einen konkreten Zweck: Nicht auf einen Blick alle Geheimnisse zu verraten
Wirbel vor den F1-Tests: Ein Schlupfloch im 2026er-Reglement sorgt für Streit - Mercedes und Red Bull stehen im Fokus, die FIA ruft zum Krisentreffen
Sebastian Vettel genießt sein Leben nach der Formel 1: Wie der 38-Jährige seine Zeit mit der Familie verbringt und warum ein Comeback aktuell nicht infrage kommt
Vom Junior-Mechaniker zum Audi-Teamchef: Jonathan Wheatley blickt auf 34 Jahre Motorsportkarriere zurück - Warum dieser Weg für ihn lange undenkbar war
McLaren-Fahrer Oscar Piastri zückt den Taschenrechner und erklärt, warum Formel-1-Fahrer eine erstaunliche Distanz mit geschlossenen Augen zurücklegen
David Coulthard enthüllt, wie Ayrton Senna ihm den Weg in die Formel 1 ebnete: Die Legende legte vor ihrem Tod bei Frank Williams ein gutes Wort für ihn ein
Eingriffe von Rennleitung sind zu einem der größten Streitpunkte geworden - Ließe sich das Problem eher mit weniger Regeln lösen, statt mit immer mehr?
Le-Mans-Sieger und Ex-F1-Fahrer Hans Hermann ist im Alter von 97 Jahren gestorben - Der gelernte Konditor fuhr für Mercedes, B.R.M., Maserati und vor allem Porsche
Der Audi R26 testet auf dem Circuit de Barcelona-Catalunya - Erste Seh- und Hörprobe der neuen Formel-1-Fahrzeuggeneration 2026!
Mit dem neuen Formel-1-Auto verzichtet Ferrari auf Symbolik und setzt voll auf Technik: Der Regelwechsel macht das Auto zum Fundament der Zukunft
Ein Auktionsobjekt mit Signalwirkung: Warum der erste Formel-1-Siegerwagen von Michael Schumacher heute Millionen wert ist
Warum sich Maria Teresa de Filippis einst bewusst gegen Ferrari entschied - und was ihre kurze Karriere über die Formel 1 der 1950er-Jahre sagt
Rennfahrer-Vater Anthony Hamilton hat eine Vision: HybridV10 soll als globale Rennserie Ausbildung, Technik und Wettbewerb miteinander verzahnen
McLaren nutzte Stallregie - und ein Detail sorgt für Kritik: Laut David Coulthard wird die Grenze zwischen Strategie und Loyalität überschritten
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