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Ralf Schumacher glaubt die Cockpitbesetzung bereits zu kennen: "Nächste Woche" will Red Bull die Fahrer seiner beiden Formel-1-Teams für 2026 vorstellen
Max Verstappen droht der Formel 1 offen mit Rückzug, sollten sich die neuen Autos ab 2026 als Rohrkrepierer erweisen - Sein Red-Bull-Vertrag hindere ihn daran nicht
Warum Zak Brown die Las-Vegas-Disqualifikation für überzogen hält, aber dennoch Verantwortung übernimmt und wie das Team intern mit dem Rückschlag umgeht
Yuki Tsunoda zieht Zwischenbilanz nach seinem Red-Bull-Wechsel und bereut nur eine Sache - seine Zukunft im Team ist derzeit weiter offen
McLaren-Doppelspitze im Training mit Oscar Piastri vor Lando Norris - Max Verstappen schimpft wie ein Rohrspatz - Nico Hülkenberg auf Position elf
Aston Martin überrascht mit einer neuen Führungsstruktur - doch hinter den Kulissen deutet vieles auf eine nur vorläufige Lösung hin
Die FIA hat den Kurs in Katar kurz vor dem F1-Wochenende überarbeitet - neue Kiesbetten sollen Tracklimits härter bestrafen
Max Verstappen spricht offen über Fehlentscheidungen, verpasste Chancen und die technische Dominanz von McLaren - und warum er dennoch gelassen bleibt
Cadillac wächst rasant: Teamchef Graeme Lowdon erklärt, wie das neue F1-Team binnen Monaten hunderte Mitarbeiter gewann - und warum das erst der Anfang ist
Die frühere Renault-Testpilotin Carmen Jorda hat wieder eine Rolle im Team: Die als PR-Blondine verspottete Spanierin wird sich um die F1 Academy kümmern
Die FIA und die Formel-1-Fahrer haben sich am Donnerstag in Katar getroffen und über die Fahr-Richtlinien diskutiert - Für 2025 wird sich erst einmal nichts ändern
McLarens Andrea Stella hält die Disqualifikation in Las Vegas für unverhältnismäßig, doch bei technischen Vergehen darf die FIA keinen Millimeter Spielraum geben
Sebastian Vettel erkennt bei Max Verstappen eine still laufende Evolution: Talent, Kopf und Fleiß greifen perfekt - Und die Entwicklung ist noch lange nicht am Ende
George Russell ist froh, dass die aktuellen F1-Boliden Ende 2025 ins Museum rollen - Eine Anekdote aus dem eigenen Simulator zeigt, wie gefährlich die Autos waren
Williams-Pilot Carlos Sainz erneuert seine Forderung nach permanenten Stewards in der Formel 1 und nennt drei TV-Experten als positive Beispiele
Lewis Hamilton erlebt sein schlimmstes Formel-1-Jahr, bleibt aber überzeugt von Ferrari und setzt auf einen Neustart mit den Regeln 2026
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