Auf dieser Seite kannst Du einstellen, zu welchen Updates wir Dich über das Formel1.de-Icon rechts oben informieren sollen. Zudem kannst Du optional einen Alarm-Sound aktivieren, der bei jedem Update gespielt wird.
Bei folgenden Updates benachrichtigen:
Laut McLaren-Pilot Lando Norris müsste Rivale Alpine in der Konstrukteurswertung eigentlich viel weiter vorne liegen, aber: "Sie haben einen schlechten Job gemacht"
Mediendonnerstag in Monza: Ferrari präsentiert neue Farben, Hamilton wechselt die Powerunit, Strafe für Mick Schumacher.
Lewis Hamilton hält Daniel Ricciardo für "viel zu talentiert" für ein vorzeitiges Formel-1-Aus, würde eine mögliche Reserve-Rolle bei Mercedes jedoch begrüßen
Mit zehn Ausfällen ist Alfa Romeo in dieser Saison das Schlusslicht in Sachen Zuverlässigkeit - Das muss sich ändern, sagt Valtteri Bottas
Zwar hat Oscar Piastri vom CRB Recht bekommen, dennoch sieht Toto Wolff darin einen gefährlichen Präzedenzfall: "Werden noch mehr Anwälte beschäftigen"
Charles Leclerc befürchtet, dass Ferrari auch beim Heimrennen in Monza aufgrund des Topspeed-Nachteils keine Chance gegen Red Bull haben wird
Yuki Tsunoda hat kein Verständnis für die Verschwörungstheorien rund um seinen Zandvoort-Ausfall und würde den Fans gerne mal in den Kopf schauen
Das Alpine-Team glaubt, dass ein wichtiger Punkt für den Erfolg in der Saison 2022 darin liegt, dass die Aerodynamiker mit dem neuen Motor mehr Freiheiten haben
Alexander Wurz möchte Verträge zwischen Formel-1-Teams und Nachwuchsfahrern beim CRB hinterlegen, um beide Seiten besser zu schützen
Lewis Hamilton und Valtteri Bottas werden den Großen Preis von Italien von ganz hinten in Angriff nehmen müssen: Gesellt sich auch Red-Bull-Pilot Sergio Perez dazu?
Aston-Martin-Teamchef Mike Krack lobt sein Team für die aufstrebende Form in den letzten Rennen, betont jedoch, dass man nicht nur um zehnte Plätze mitfahren will
Nyck de Vries fordert, dass die Regeln für die Superlizenz der Formel 1 strikt eingehalten werden: Ausnahmegenehmigungen setzten ein falsches Signal
Seit dem Grand Prix von Belgien fahren die Red-Bull-Piloten mit unterschiedlichen Unterboden-Varianten: Warum Perez mit der schlechteren Version fahren muss
Stefano Domenicali will abwarten, was im Fall Porsche noch passiert, und hätte ansonsten weitere interessierte Hersteller an der Angel, die in die Formel 1 wollen
Colton Herta ist überrascht, dass ihm Red Bull für AlphaTauri in der Formel 1 haben möchte, und findet, dass die IndyCar-Serie mehr Punkte wert sein sollte
Mercedes hat bei Lewis Hamilton eine Beschädigung am Frontflügel und am Reifen festgestellt, nachdem er in der ersten Kurve mit Carlos Sainz kollidiert war
Formel-1-Datenexperte Kevin Hermann analysiert, warum McLaren in Monza und...
Werde jetzt Teil der großen Community von Formel1.de auf Facebook, diskutiere mit tausenden Fans über die Formel 1 und bleibe auf dem Laufenden!
Auf welcher Strecke fand 2022 der Großer Preis von Japan statt?
