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McLaren geht mit einer gesunden Portion Selbstvertrauen in die letzten Saisonrennen: Das neueste Update macht Mut, dass auch 2024 gut werden kann
Weil Mercedes auch im zweiten Jahr immer noch einen deutlichen Rückstand auf Red Bull hat, möchte Lewis Hamilton mit seinem Auto eine komplett neue Richtung
In Japan war eine neue Gyroskop-Aufnahme bei Lewis Hamilton zu sehen, die schon aus der MotoGP bekannt ist - TV-Abteilung plant weitere Neuerungen
Wegen einer Teamorder in Japan kochten bei Alpine die Emotionen kurzzeitig hoch - Das Team ging in die Analyse und will seine Lehren aus der Situation ziehen
Formel-1-Liveticker zum Nachlesen: +++ Temperaturen rund um 30 Grad bei Sessions erwartet +++ Veränderungen an der Strecke positiv +++ Siegerpokal vorgestellt +++
Die Schwächen von Aston Martin wurden zuletzt in Japan wieder offensichtlich - Für Katar hofft Tom McCullough auf Besserung und analysiert den Status quo des Teams
McLaren und Toyota intensivieren ihre Zusammenarbeit - Was das für ein mögliches Formel-1-Comeback des japanischen Herstellers bedeutet
Dass die Teams ihre Reifen wie in der DTM in der Sonne aufwärmen lassen, sollte das Heizdecken-Verbot kommen, glaubt Pirelli nicht
Gegen Störungen im Qualifying hatte die FIA zuletzt schärfere Maßnahmen ergriffen, doch die könnten sich bald als problematisch erweisen
Liam Lawson gibt zu, dass die Entscheidung für 2024 gegen ihn "enttäuschend" war, doch Red Bull spricht schon vom "heißen Stuhl", auf dem Sergio Perez sitzt
Red Bull und AlphaTauri planen für 2024 eine engere Zusammenarbeit - Eine reine Kopie des RB19 werde das Auto aber nicht, sagt Technikchef Jody Egginton
Trotz Inflation und gestiegener Kosten konnte Alpine im vergangenen Jahr einen satten Gewinn einfahren - Anzahl der Mitarbeiter auf 871 gestiegen
Um Kosten zu sparen, wäre ein Einheitsgebetriebe für die Formel 1 ab 2026 aus Sicht von Aston Martins Technikchef das Beste, doch der Widerstand sei "heftig"
Ferrari konnte in Japan wieder etwas vom Punktvorsprung von Mercedes abknabbern: Das gelang dem Rennstall auch durch einen neuen Unterboden
Der C2-Reifen von Pirelli wird in der Formel-1-Saison 2024 wohl unverändert bleiben, nachdem der Test eines neuen Prototyps in Suzuka keine Fortschritte erbrachte
Der in die Kritik geratene Williams-Pilot Logan Sargeant bekommt Rückendeckung von Teamchef James Vowles: Er will auch 2024 an dem US-Amerikaner festhalten
Bei seinem letzten GP-Start war Keke Rosberg wie alt?
