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Technikchef Pierre Wache glaubt nicht, dass die Konkurrenz durch Kopieren des Red-Bull-Konzepts 2024 aufschließen kann, und erklärt, was es stattdessen braucht
Max Verstappen wurde von den Formel-1-Teamchefs mit überwältigender Mehrheit zum Fahrer des Jahres 2023 gewählt - Lediglich ein Teamboss stimmte anders ab
Tracklimits in der Formel 1 haben sich für die Fahrer im Jahr 2023 als großes Problem erwiesen, aber was steckt dahinter und wie funktionieren sie?
Williams-Pilot Logan Sargeant glaubt, dass die Leute von ihm aufgrund seiner Nationalität weniger erwarten - Für ihn selbst spiele das aber überhaupt keine Rolle
Haas-Teamgründer Gene Haas gibt Performance als Grund für das Aus von Teamchef Günther Steiner an: Er hat keine Lust mehr, ständig Letzter oder Vorletzter zu sein
2014 war die Formel-1-Welt gespannt auf die neuen Hybrid-Autos, doch der Fokus lag plötzlich nur noch auf den hässlichen Nasen
Helmut Marko hat seinen Vertrag mit Red Bull noch einmal um zwei weitere Jahre verlängert - Der Österreicher wird damit mindestens bis 2026 in der Formel 1 sein
"Netflix-Günther" ist Geschichte: Nach neun Jahren endet Günther Steiners Zeit als Teamchef bei Haas in der Formel 1.
Weil es für ihn keinen Weg in die Formel 1 gibt, verlässt Mercedes-Junior Frederik Vesti den Formelsport - Nicht nur für den Dänen erweist sich die F2 als Sackgasse
McLaren hat mit Andrea Stella gezeigt, dass ein Teamchef mit Ingenieurserfahrung funktionieren kann: Doch klappt dieser Ansatz auch bei Hinterbänkler Haas?
Ex-Teamchef Günther Steiner gab dem Haas-Formel-1-Team über viele Jahre ein Gesicht - Sein Abschied ist ein großes Risiko, findet Redakteur Ruben Zimmermann
Teamchef Mike Krack schätzt die Saison seiner Fahrer ein und erklärt, warum das Duo die perfekte Fahrerpaarung für Aston Martin ist
Günther Steiner muss seinen Posten als Formel-1-Teamchef bei Haas abgeben - Ein Nachfolger steht mit Ayao Komatsu bereits fest
Simone Resta gibt seinen Posten als Technischen Direktor bei Haas auf - Kommt es zu einer Rückkehr nach Maranello?
Das neue Formel-1-Jahr bringt auch neue Kontingente in Sachen Aerodynamik-Entwicklung mit sich: Vier Teams dürfen mehr entwickeln, vier Teams büßen ein
Warum der Mietwagenanbieter Sixt Verstappen einen Mietwagen verweigerte und mit welchem Auto der Niederländer stattdessen vorliebnehmen musste
Auf welcher Strecke fand 2024 der Großer Preis von Kanada statt?
