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Formel-1-Liveticker zum Nachlesen: +++ Rosberg wünscht sich Abwarten bei Antonelli +++ Piastri mit baldigen Siegchancen? +++ Updates bei Ferrari +++
Der Red-Bull-Abschied von Adrian Newey wirft Fragen auf: Wie harmonisch lief die Trennung wirklich und wie groß ist sein Verlust für das Formel-1-Weltmeisterteam?
Wir fragen nach bei den Geschäftsführern des Hockenheimrings: Was die neuen Investoren vorhaben und ob die Formel 1 damit wieder zum Thema wird
Neue Geldquellen sorgen für Aufbruchsstimmung am Hockenheimring, aber wie sieht die Zukunft der Rennstrecke aus? Und was ist mit der Formel 1?
Der aktuelle Ausblick auf die Formel-1-Saison 2026 mit allen bisher bestätigten Fahrern und Teams sowie allen Fahrerwechseln
Die Förderung des weiblichen F1-Nachwuchses ist einen Schritt vorangekommen: die Namen des ersten Aufgebots für "More than Equal" sind jetzt veröffentlicht worden
Trotz drei Grands Prix scheint der Formel-1-Markt in den USA nicht gesättigt - Der Erfolg des Miami-Rennens 2024 bestätigt das
Sauber-Geschäftsführer Andreas Seidl gibt Auskunft zum Stand der Dinge bei Audis Formel-1-Entwicklung und warum die Marke "schnell auf Augenhöhe" sein wird
Wie Formel-1-Experte Ralf Schumacher die aktuelle Fahrersituation bei Haas bewertet und wen er 2025 als Nachfolger für Nico Hülkenberg engagieren würde
Weshalb McLaren-Boss Zak Brown seinem Formel-1-Fahrer Lando Norris "Weltmeister-Format" attestiert und was Norris von Max Verstappen unterscheidet
McLaren hat Red Bull in Miami mit seinen Updates den Zahn gezogen, Ferrari will es in Imola nachmachen: Gerät Red Bulls Vormachtstellung an der Spitze ins Wanken?
Nächster Personal-Coup bei Ferrari, wieder auf Kosten von Mercedes: Die Scuderia rüstet weiter auf und holt Jerome d'Ambrosio und Loic Serra von den Silberpfeilen
Formel-1-Liveticker zum Nachlesen: +++ Ferrari wirbt Mercedes-Mitarbeiter ab +++ Albon bleibt zuversichtlich +++ Haas verklagt Steiner +++
Wie die Teams der Formel 1 dazu stehen, dass jetzt die US-Politik Einsicht in den Fall Andretti verlangt, und warum es nicht zwingend ein US-Rennteam braucht
Erst vor wenigen Tagen hat Günther Steiner sein früheres Formel-1-Team Haas verklagt, nun strebt der Rennstall ein Verfahren gegen seinen Ex-Teamchef an
Der frühere Mercedes-Technikchef Paddy Lowe erklärt, weshalb sich ein Formel-1-Team nicht von heute auf morgen aus einer Krise herausfahren kann