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Einmal die 24 Stunden von Le Mans fahren: Das steht bei vielen Formel-1-Piloten ganz oben auf der Liste - Doch noch gibt es dafür ein oder zwei Hindernisse
Es gibt ein wildes Gerücht, das wir nicht glauben: Angeblich soll Ferrari drüber nachdenken, aus dem Vertrag mit Lewis Hamilton auszusteigen.
Viele Fahrer haben im Laufe der Jahre Kontroversen ausgelöst, indem sie sich in die Formel 1 eingekauft haben - aber warum passiert das?
Zwar freut sich McLaren-Teamchef Andrea Stella über die starke Entwicklung seines Teams, doch das eingeführte Miami-Update bereitet auch Kopfzerbrechen
Toto Wolff, Lawrence Stroll & Co. - Im Zuge des Finanzbooms der Formel 1 werfen wir einen Blick auf die Eigentümer aller zehn Rennställe im Jahr 2024
Nach der teaminternen Kollision der Alpine-Fahrer beim Formel-1-Rennen in Monaco, hat Esteban Ocon in den sozialen Medien auf "grobe Verzerrungen" reagiert
Alpine bastelt weiter an seinem strauchelnden Formel-1-Team: Jetzt hat der langjährige Betriebsdirektor Rob White den Rennstall verlassen
Pirelli sucht nach Lösungen für ein packenderes Monaco-Rennen: Der Hersteller will den Vorschlag von nur weichen Reifen evaluieren, ist aber nicht überzeugt
Mercedes hat entgegen der Teamphilosophie nur ein Upgrade mit in Monaco gehabt - Lewis Hamilton verzichtet freiwillig, bekommt aber später den Vorzug
Red Bull hatte in Monaco starke Probleme mit der unebenen Strecke: Wir versuchen zu schauen, wo die Schwierigkeiten plötzlich herkommen könnten
Mercedes erklärt die Strategie hinter dem Rennen in Monaco: Warum man zu Beginn beide Fahrer auf harte Reifen setzte und warum nur ein Auto die Upgrades hatte.
Ein Wechsel von Carlos Sainz zu Williams scheint in Monaco wahrscheinlicher geworden zu sein, doch Ralf Schumacher würde diesen Schritt für falsch halten
Die Aufteilung von fünf Topteams und fünf Mittelfeldteams in der Formel 1 scheint zu schwinden: Aston Martin im freien Fall, Racing Bulls mit großen Verbesserungen
Warum Mercedes beim Großen Preis von Monaco mit beiden Fahrern auf den harten Reifen setzte und wie Lewis Hamiltons zweiter Stopp zum großen Risiko wurde
Die Formel 1 möchte wieder mehr farbliche Abwechslung im Feld: Gespräche mit den Teams laufen, doch vorschreiben möchte man ihnen nichts
James Vowles geht davon aus, dass mit den Regeln für die Formel-1-Saison 2026 kein Team das Mindestgewicht erreichen wird
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