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Charles Leclerc hat die Feier nach Monaco gut überstanden und sieht jetzt dem Alltag entgegen: Er glaubt, dass der Rückstand auf Red Bull generell nicht so groß ist
Wie Formel-1-Weltmeister Max Verstappen zum nun vorgestellten Reglement für 2026 steht und was er sich von den weitreichenden Änderungen verspricht
Kevin Magnussen blickt noch einmal auf den Unfall in Monaco und erklärt, warum er nicht zurückgezogen hatte: Er war sich sicher, Perez hat ihn gesehen und lässt Platz
Unter dem neuen Teamchef Ayao Komatsu wurden bei Haas bereits viele Änderungen vorgenommen - Wie das Team jetzt strukturiert ist und warum es viel besser läuft
Was Formel-1-Rekordsieger Lewis Hamilton über die neuen Formel-1-Regeln für 2026 denkt und welche Aspekte des Reglements er als "wirklich mutig" bezeichnet
In Monaco wurden die Probleme von Red Bull mit Randsteinen und Bodenwellen ersichtlich, doch eine Lösung scheint noch nicht in Sichtweite zu sein
Erste offizielle Infos und Bilder zum neuen Formel-1-Reglement 2026: Was anders wird in der F1 und was sich die FIA von den neuen Regeln verspricht!
Ferrari, McLaren oder Red Bull? Der Dreikampf an der Spitze hält die Formel 1 in Atem, Lando Norris hat aus diversen Gründen aber einen Favoriten für Kanada
Eine spanische Website hat am Donnerstag berichtet, dass Carlos Sainz seinen Vertrag für 2025 bereits unterschrieben hat, womöglich bei Williams
Sergio Perez bleibt mindestens zwei weitere Jahre bei Red Bull: Was der Mexikaner über die Verhandlungen verrät und wie Max Verstappen die Verlängerung bewertet
Die neuen Regeln der Formel 1 ab 2026 finden bei Fernando Alonso nur wenig Anklang: Zu kompliziert, zu wenig Freiheiten - und weiter offene Fragen zum Motor
Formel-1-Liveticker zum Nachlesen: +++ Norris: Ferrari ist Favorit in Kanada +++ Renault-Boss: Alpine wird nicht verkauft +++ FIA stellt neue Regeln für 2026 vor +++
Die beiden aktuellen Sauber-Piloten machen sich nicht mehr viel Hoffnung auf einen Verbleib im Team: Valtteri Bottas erklärt, warum er deshalb jetzt auf die Tube drückt
Esteban Ocon verneint, dass die Trennung und der Freitagseinsatz von Jack Doohan etwas mit dem Vorfall in Monaco zu tun haben - Keine Änderung im Team erwartet
Nikolas Tombazis, Einsitzer-Direktor der FIA, erklärt die 2026er-Regeln und hofft, dass damit die Fehler der 2022er-Regeln eliminiert werden können
Helmut Marko betont, dass Yuki Tsunoda für 2025 ein Cockpit bekommen wird - Daniel Ricciardo muss sich hingegen Sorgen um seine Zukunft machen
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