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Jacques Villeneuve blickt auf die neue Saison voraus: Warum er für Yuki Tsunoda keine Hoffnung hat, Aston Martin Geduld braucht und Williams überraschen könnte
Die Formel-1-Fahrer fordern mehr Transparenz, was mit ihren geleisteten Strafgeld-Zahlungen passiert, aber der Weltverband erklärt die Fahrer-Bedenken für unnötig
Alessandro Alunni Bravi als das "öffentliche Gesicht" von Formel-1-Team Sauber verlässt den Rennstall aus der Schweiz am Ende des Monats
Beim Pressetermin in Salzburg: Jürgen Klopp posiert mit einem Formel-1-Auto von Red Bull und fragt sich, wie der viermalige Weltmeister Max Verstappen tickt
Pierre Wache als Technischer Direktor von Red Bull schildert, wie er die Trendwende in der Formel-1-Saison 2024 zugunsten von McLaren wahrgenommen hat
Oscar Piastri verrät, dass er bei McLaren intern inzwischen etwas mehr Mut habe, seine Meinung zu sagen - Er mache dem Team aber auch weiterhin keine Vorschriften
Flavio Briatore vermeidet es, Jack Doohan eine Garantie für die komplette Formel-1-Saison 2025 auszusprechen - Fährt der Australier jetzt schon auf Bewährung?
Nicht jeder kann Weltmeister in der Formel 1 werden - Die Piloten in unserer Liste haben es aber zumindest geschafft, einen Champion im gleichen Auto zu bezwingen
Fünf Redakteure aus dem Motorsport Network diskutieren über den nächsten Schritt von Sergio Perez nach dem Formel-1-Aus: Formel E, IndyCar oder Politik?
Für Nico Rosberg ist Lando Norris 2025 Favorit auf dem WM-Titel - Er warnt den Briten allerdings davor, sich vor der neuen Saison selbst zu viel Druck zu machen
Laurent Mekies hält die Regel für sinnvoll, dass kleinere Teams wichtige Teile von anderen Rennställen beziehen dürfen - Kein großer Vorteil für Kundenteams
BBC-Radio-Host Dermot O'Leary und F1-Moderatorin Lee McKenzie werden die Autosport Awards am 29. Januar 2025 moderieren - Melanie C wird als DJ auftreten
Ryo Hirakawa träumt von einem Stammcockpit in der Formel 1 und sieht bei Alpine die für ihn beste Möglichkeit dafür - Einsatz im Suzuka-Training als erste Chance
Red Bulls Technikchef Pierre Wache spricht über die Probleme des RB20, die für Fans nicht sichtbar waren - Zurückgehen auf den RB19 war keine Lösung
Williams hatte in der Formel-1-Saison 2024 ein großes Paket zu tragen - Das Auto war zu schwer und landete zu häufig in der Mauer
Valtteri Bottas spricht über die seiner Meinung nach größte Baustelle von Audi - Auch Mattia Binotto weiß, wie groß die Aufgabe in den kommenden Jahren wird
Formel-1-Spitzenreiter Oscar Piastri erklärt im exklusiven Interview mit...
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Wie viele WM-Titel hat Damon Hill in seiner Karriere gewonnen?
Oscar Piastri exklusiv: Was die "Papaya-Regeln" genau sagen! 
