• 28. November 2025 · 23:55 Uhr

"Unmöglich zu Überholen": Fahrer rechnen mit "langweiligem" Katar-Sprint

Fahrer erwarten einen kaum überholbaren Sprint: Nur eine kurze DRS-Zone, kein Reifenabbau, kaum Chancen auf Positionswechsel

(Motorsport-Total.com) - Schon am Freitag stellten die Formel-1-Fahrer klar: Viel Spannung sollten die Fans im Katar-Sprint nicht erwarten. George Russell beschreibt die Lage unverblümt: "Ich will kein Downer sein, aber Kurve eins wird wahrscheinlich entscheiden, wo wir am Ende landen."

Foto zur News: "Unmöglich zu Überholen": Fahrer rechnen mit "langweiligem" Katar-Sprint

George Russell glaubt nicht an ein spannendes Sprintrennen Zoom Download

Der Brite kritisiert, dass die DRS-Zone nicht verlängert wurde. "Wir haben heute früh im Fahrerbriefing kurz darüber gesprochen, warum das DRS nicht verlängert wurde. Ich hoffe, dass man nach dem Sprint vielleicht etwas anpasst, falls es nötig ist", sagt Russell.

Viel Hoffnung auf Überholmanöver hat er nicht: "Es wird sehr schwierig zu überholen." Dass er mit Platz zwei relativ weit vorne startet, hilft - mehr aber auch nicht: "Wir sind in einer guten Startposition, also nehmen wir es, wie es kommt."

Auch Lando Norris dämpft jede Erwartung auf Action. Der McLaren-Pilot sagt offen: "Es ist unmöglich zu überholen, also werde ich wahrscheinlich P3 ins Ziel bringen." Seine einzige realistische Hoffnung liegt im Start: "Wenn ich George von der Linie erwische oder so, ist das wahrscheinlich das Maximum, was ich erwarten kann."

"Eine DRS-Zone, und die ist auch noch kurz"

Haas-Pilot Oliver Bearman sieht es genauso. "Es wird wirklich schwer, auf dieser Strecke zu überholen", sagt er. "Eine DRS-Zone - und eine sehr kurze dazu." Damit bringt es der Brite auf den Punkt, was laut Daten offensichtlich ist: Der DRS-Effekt in Katar beträgt nur 0,172 Sekunden - einer der schwächsten Werte der gesamten Saison.

Hinzu kommt, dass in den FT1-Longruns praktisch kein Reifenverschleiß auftrat. Im Sprint starten ohnehin meist alle auf gleich alten Reifen - keine Reifendeltas, kein Pace-Drop-off, keine strategischen Optionen. Das wahrscheinliche Ergebnis: Ein Zug ohne Überholmöglichkeiten, der aber zu einigen beherzten Manöver in der ersten Runde führen könnte.

Anzeige Unser Formel-1-Shop bietet Original-Merchandise von Formel-1-Teams und Formel-1-Fahrern - Kappen, Shirts, Modellautos, Helme und vieles mehr
Fotos & Fotostrecken
Foto zur News: Die 10 schrecklichsten Kurven des Formel-1-Kalenders
Die 10 schrecklichsten Kurven des Formel-1-Kalenders
Foto zur News: F1: Grand Prix von Katar (Lusail) 2025
F1: Grand Prix von Katar (Lusail) 2025
Sonntag

Foto zur News: Formel-2-Champions, die nie in der Formel 1 gefahren sind
Formel-2-Champions, die nie in der Formel 1 gefahren sind

Foto zur News: Die inoffizielle "Sprint-WM" der Formel 1 2025
Die inoffizielle "Sprint-WM" der Formel 1 2025

Foto zur News: Alle Sieger von Sprintrennen in der Formel 1
Alle Sieger von Sprintrennen in der Formel 1
Folge Formel1.de
AnzeigeFormel-1 Tickets Niederlande Grand Prix 2026 kaufen
Videos
Foto zur News: WM-Kampf: So gut stehen Max Verstappens Chancen jetzt!
WM-Kampf: So gut stehen Max Verstappens Chancen jetzt!
Foto zur News: Was muss eine Renningenieurin in der Formel 1 können, Laura Müller?
Was muss eine Renningenieurin in der Formel 1 können, Laura Müller?

Foto zur News: Design vorgestellt: DAS ist der AUDI für die Formel 1!
Design vorgestellt: DAS ist der AUDI für die Formel 1!

Foto zur News: Letzter Stopp unnötig: Hätte Verstappen gewinnen können?
Letzter Stopp unnötig: Hätte Verstappen gewinnen können?
formel-1-countdown
 
Anzeige motor1.com