GP Monaco

Monaco-Donnerstag in der Analyse: Wird Red Bull in diesem Jahr unterschätzt?

F1-Liveticker zum Nachlesen: +++ Norris: Leute unterschätzen Red Bull +++ Piastri: Qualifikation noch immer der Hauptteil +++ Warum Marko jetzt auf Norris hofft +++

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19:00 Uhr

Feierabend

Wir sind am Ende des Medientages und damit auch am Ende unseres Tickers angekommen. Für euch geht es wie versprochen aber natürlich noch weiter mit der großen Liveanalyse auf dem YouTube-Kanal von Formel1.de.

Morgen melden wir uns dann mit einer neuen Tickerausgabe und den Trainings in Monaco zurück. FT1 steht um 13:30 Uhr, FT2 um 17:00 Uhr und dazwischen gibt es um 15:30 Uhr die PK der Teamchefs mit den folgenden Gästen:

Andy Cowell (Aston Martin)
Toto Wolff (Mercedes)
James Vowles (Williams)

Habt noch einen schönen Abend, viel Spaß nachher mit unserer Videoanalyse und bis dann!

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Weitere Formel-1-Videos

18:54 Uhr

Alonso relativiert Funkspruch

In Imola bezeichnete sich der Spanier selbst am Funk als unglücklichsten Fahrer der Welt, weil das VSC für ihn genau zum falschen Zeitpunkt kam. Heute in seiner Medienrunde hat er diese Aussage allerdings deutlich relativiert.

Man habe zwar in diesem Jahr viele unglückliche Momente gehabt. Die habe man aber vermutlich auch "verdient", weil Aston Martin 2025 bislang einfach nicht konkurrenzfähig gewesen sei.

"Wenn man konkurrenzfähiger ist, funktioniert jede Strategie, jedes Safety-Car ist ein kleines Problem, aber nicht das Ende", erklärt er. Doch weiter hinten im Feld habe so etwas viel größere Auswirkungen.

Und wenn man auf seine gesamte Karriere schaue, dann sei er auch kein unglücklicher Fahrer. Er erinnert: "[Ich bin] zweimaliger Weltmeister, zweimaliger Le-Mans-Sieger, WEC-Champion, 24-Stunden-Daytona-Champion."

"Wenn ich also Pech habe, kann ich mir nicht vorstellen, wie es für die anderen 18 Fahrer hier ist", grinst er.

18:41 Uhr

Haas: Gespannt auf FIA-Erklärung

Noch immer hat Haas keine offizielle Erklärung von der FIA bekommen, warum die Qualifyingrunde von Oliver Bearman in Imola nicht zählte. Das hat Teamchef Ayao Komatsu heute in seiner Medienrunde bestätigt.

"Ich glaube, die FIA wird dies allen Teammanagern bei der morgigen Sitzung mitteilen", so der Japaner, der erklärt, dass man noch immer nicht zu 100 Prozent wisse, wie die FIA zu ihrer Entscheidung gelangt sei.

"Ich habe eine Idee, aber ich denke, wir sollten abwarten, bis sie morgen das Treffen abhalten. Dann wissen wir genau, wo sie stehen", so Komatsu, der verrät, dass man "inoffiziell" natürlich schon mit der FIA gesprochen habe.

Vor einem weiteren Kommentar zu dem Thema wolle er aber die offizielle Aussage morgen abwarten, weil diese womöglich noch einmal leicht anders ausfallen könnte.

18:28 Uhr

Piastri: Hätte einfach später bremsen sollen

In seiner Medienrunde hat der Australier auch noch einmal über den Start und das Überholmanöver von Max Verstappen dort gesprochen. "Ich habe es mir noch einmal angesehen", verrät er.

Sein Fazit sei, er habe einfach "später bremsen" sollen, so Piastri, der mit einem Schmunzeln erklärt: "Es war eine ziemlich simple Analyse." Gleichzeitig betont er aber auch, dass es so oder so "ein interessantes Rennen" geworden wäre.

"Ich denke, Red Bull hatte am Sonntag mindestens so viel Pace wie wir", stellt er klar und ergänzt: "Ich weiß nicht wirklich, ob sie schneller als wir waren oder nicht."

Aber Verstappen wäre seiner Meinung nach so oder so "eine Gefahr gewesen", ganz unabhängig vom Ausgang des Duells in der ersten Kurve.

18:16 Uhr

Piastri: Qualifikation noch immer der Hauptteil

Weil wir gerade dabei sind: Oscar Piastri glaubt, dass auch die beiden Pflichtboxenstopps nichts daran ändern werden, dass das Rennen in Monaco zu einem großen Teil bereits am Samstag entschieden wird.

Es sei zwar "sehr kompliziert" mit der neuen Regel, aber: "Ich denke immer noch, dass das Qualifying in Monaco zu 90 Prozent ausschlaggebend ist", so der WM-Spitzenreiter.

Zwar machten die Pflichtboxenstopps es schwieriger, "aber ich denke, wenn man sich auf der Poleposition qualifiziert, ist man schwer zu schlagen, es sei denn, etwas läuft dramatisch schief."

Trotzdem würden sich taktisch natürlich mehr Möglichkeiten ergeben.

18:05 Uhr

Norris: Wird das Qualifying zum Problem?

Der Brite hat in seiner Medienrunde auch über seine persönliche Situation gesprochen, denn in dieser Saison ist das Qualifying bislang seine Schwäche gewesen - was natürlich gerade in Monaco ein Problem ist.

"Ich bin zuversichtlich, dass ich den Speed habe, aber es stimmt, dass ich es in diesem Jahr nicht so gut zusammenbringen konnte wie in den vielen, vielen Jahren zuvor", so der McLaren-Pilot.

Er sei im Qualifying immer sehr stark gewesen, "und ich habe diese Saison einfach nicht gut genug gearbeitet." Das heiße zwar nicht, dass er einen schlechten Job gemacht habe, betont er auch.

"Aber wenn man gegen die Besten der Welt antritt, ist eine nicht perfekte Leistung auch gleichbedeutend mit einer wahrscheinlich schlechten Leistung", so Norris, der mit seiner Performance an den Rennsonntagen zufrieden ist.

Doch in Monaco spielt das Qualifying eben noch eine größere Rolle als auf vielen anderen Strecken.

17:53 Uhr

Norris: Die Leute unterschätzen Red Bull

Max Verstappen sieht Red Bull in Monaco wegen der langsamen Kurven im Nachteil. Doch Lando Norris sieht das etwas anders und erklärt: "Sie waren in dieser Saison schon oft schnell. Max hat mehrere Rennen gewonnen und hätte auch Saudi gewinnen sollen."

"Es gibt auch langsame Kurven in Imola, wo sie sehr stark waren. Ich denke, wir haben mehr Fakten, als die Leute da draußen. Es gibt eine Menge negativer Behauptungen darüber, wie schlecht ihr Auto ist", so Norris.

In Wahrheit sei Red Bull aber auch in diesem Jahr "sehr schnell", so der McLaren-Pilot. "Wir haben die ganze Saison über gesagt, dass sie von Außenstehenden unterschätzt werden. Aber wir wissen, dass sie eine Bedrohung sind."

Das sei bereits die gesamte Saison so gewesen und werde auch so weitergehen, prophezeit Norris. "Und sie haben Max, und ich glaube nicht, dass man jemals an ihnen zweifeln kann", warnt er.

Red Bull habe in Imola "verdient" gewonnen, stellt er klar und betont noch einmal: "Sie waren gut bei langsamer Geschwindigkeit, sie waren gut bei hoher Geschwindigkeit, und sie haben ein gutes Auto."

17:29 Uhr