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GP Katar
Katar in der Analyse: Vorzeitige Ocon-Trennung "kommt allen zugute"
F1-Liveticker zum Nachlesen: +++ Doohan statt Ocon im Alpine? +++ Verstappen gewinnt chaotisches Rennen+++ Hamilton nimmt Fehler auf seine Kappe +++
15:52 Uhr
Verstappen: Strafe ändert nichts
Der Weltmeister hat vor dem Start noch einmal kurz über seine Rückversetzung in der Startaufstellung gesprochen und betont, dass diese "nicht wirklich" etwas ändere.
"Wir werden versuchen, um den Sieg zu kämpfen. Wir sind einen Platz weiter hinten, aber schauen wir mal", so Verstappen, für den das Qualifying trotzdem "sehr positiv" war.
"Das Auto scheint etwas besser zu funktionieren", berichtet er und erklärt: "Ich hoffe, wir können im Rennen konkurrenzfähig sein und vorne mitkämpfen."
15:42 Uhr
Sulayem reagiert auf Kritik: "Geht sie nichts an!"
FIA-Präsident Mohammed bin Sulayem hat Medienberichte zurückgewiesen, wonach der Weltverband unter seiner Führung im Chaos versinke, und lässt den Formel-1-Fahrern ausrichten, es "geht sie nichts an", wie er die FIA leitet und welche Entscheidungen er dabei trifft.
"Bei allem Respekt: Ich bin selbst Rennfahrer", sagt der 14-malige Meister der Middle-East-Rallye-Championship und betont: "Ich respektiere die Fahrer." Aber: "Sie sollen sich auf das konzentrieren, was sie am besten können, nämlich Rennen fahren."
Seine kompletten Aussagen findet ihr hier!
15:31 Uhr
Pole ist die halbe Miete
Eine Statistik, über die sich George Russell freuen dürfte: Das Formel-1-Rennen in Katar wurde bislang immer von der Poleposition aus gewonnen.
Fairerweise muss man allerdings erwähnen, dass die Königsklasse vor 2024 auch erst zweimal hier gefahren ist.
2021 siege Lewis Hamilton von P1 aus, im vergangenen Jahr Max Verstappen. Doch es gab ja auch noch zwei Sprints und da sieht es nicht viel anders aus.
2023 siegte Oscar Piastri im Sprint von der Pole aus und wäre Lando Norris gestern nicht freiwillig in der letzten Kurve vom Gas gegangen, hätte auch er das geschafft.
15:16 Uhr
20 Autos im Grid
Die FIA hat eben die finale Startaufstellung für das Rennen veröffentlicht und das ist heutzutage fast schon eine Besonderheit: Kein Pilot wird gleich aus der Boxengasse starten, alle 20 Autos werden im Grid stehen.
Zur Erinnerung: Gestern im Sprint waren lediglich 18 Autos in der Startaufstellung. Das erspart es gewissen Piloten natürlich auch, am Boxenausgang überholt zu werden ...
15:04 Uhr
Fahrerparade
In knapp zwei Stunden geht es endlich los mit dem Rennen in Katar und gerade beginnt dort die obligatorische Fahrerparade.
Die könnt ihr euch hier live anschauen!
14:49 Uhr
Abgestürzte Formel-1-Großmächte
Den letzten Titel in der Konstrukteurs-WM gewann McLaren 1998. Das ist inzwischen 26 Jahre her und zwischenzeitlich versank das Team sogar komplett in der Bedeutungslosigkeit. Mehr dazu in dieser Fotostrecke:
Fotostrecke: Tränen statt Titel: Acht abgestürzte Formel-1-Großmächte
Nach acht WM-Titeln in Serie verpasste Mercedes 2022 zum ersten Mal wieder die Konstrukteurs-Weltmeisterschaft. Nur ein kleiner Rückschlag oder der Beginn einer längeren Durststrecke? Wir blicken auf Seriensieger in der Formel 1, die plötzlich nicht mehr gewannen. Manche davon erholten sich wieder, manche nicht ... Fotostrecke
13:54 Uhr
Strategie
Pirelli rechnet heute mit einer Einstoppstrategie auf Medium-Hard. Auch zwei Stopps (Medium-Hard-Hard oder Medium-Hard-Medium) sind aber möglich. Der weiche Reifen dürfte nur im Ausnahmefall zum Einsatz kommen.
Spannend ist auch ein Blick auf die Reifen, die die Fahrer noch zur Verfügung haben. Denn im Gegensatz zu den anderen Topteams hat Ferrari nur noch einen Satz harte Reifen übrig, alle anderen zwei.
Das schränkt die Scuderia in den taktischen Möglichkeiten etwas ein.
13:45 Uhr
Bottas: "Klares Nein" von Red Bull gehört
Der Finne wird voraussichtlich zurück zu Mercedes wechseln und dort Mick Schumacher in der Rolle des Test- und Reservefahrers beerben. Für ihn geht es bei Sauber 2025 nicht weiter, weil die den Formel-2-Gesamtführenden Gabriel Bortoleto verpflichtet haben.
Zwar gibt es durchaus noch ein attraktives mögliches Cockpit bei Red Bull, doch dort besitzt Bottas überhaupt keine Chancen. "Ich habe das Gefühl, dass sie viele Fahrer in ihrem Programm haben und lieber die bevorzugen", winkt er ab.
Seine kompletten Aussagen findet ihr hier!
