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Formel-1-Newsticker
Formel-1-Liveticker: Kann Hamilton nur mit perfekten Autos fahren?
Formel-1-Liveticker zum Nachlesen: +++ F1-Comeback für Vettel aktuell kein Thema +++ Hat Mercedes ein Temperaturproblem? +++ Wer wird Hamilton-Nachfolger? +++
09:59 Uhr
Kann Hamilton nur mit perfekten Autos fahren?
Diese These stellt Experte Marc Surer in unserem neuen Video auf dem YouTube-Kanal von Formel1.de auf. Dort sagt er über Hamiltons aktuelle Krise: "Das haben wir doch schon vorletztes Jahr gesehen."
"Wenn das Auto nicht gut ist, dann fährt der Russell besser, weil der musste sich ja mit diesem Williams jahrelang durchprügeln, mit einem relativ schlecht liegenden Auto. Lewis hat halt immer nur die besten Autos gefahren."
"Das heißt, wenn das Auto nicht das macht, was Lewis will, dann hat er ein Problem. Und genauso ist es im Moment wieder", so Surer. Russell könne "mit Kompromissen leben" und sich auf ein schlechteres Auto einstellen.
"Lewis kann das nicht", glaubt Surer, der hier die "Schwäche" des Rekordchampions wittert. Hamilton sei "vielleicht verwöhnt", sagt er und erinnert: "Er ist in der Formel 3, in der Formel 2 schon immer im besten Team gesessen."
"Auf der anderen Seite: Wenn das Auto gut ist, dann wächst er ja über sich hinaus. Das ist dann wieder die Fähigkeit, den Gegner praktisch zu deklassieren", so Surer. Doch kommt Hamilton in seiner Karriere noch einmal in diese Position ...?
13:30 Uhr
Vowles: Williams in Suzuka mit zwei Autos am Start
Der Teamchef hat verraten, dass das beim Unfall von Alexander Albon in Melbourne zerstörte Chassis bis zum Rennen in Japan in einer Woche wieder repariert sein sollte. Der Plan ist es auf jeden Fall, mit beiden Autos an den Start zu gehen.
Vowles erklärt: "[Das Chassis] kam gegen 2 Uhr morgens [am Montag in der Fabrik] an, und seither arbeiteten bereits Crews daran, es zu zerlegen und zu reparieren. Wir sind in einer guten Position, um das Chassis früh genug für Suzuka zurück zu haben."
Weil man den Schaden bereits zuvor genau analysiert habe, habe die Crew in Grove in der Nacht direkt mit der Arbeit am Chassis beginnen können. "Die Vorbereitung war entscheidend", betont der Teamchef.
Er erklärt optimistisch: "In Suzuka werden wir also [...] zwei Autos haben."
13:04 Uhr
Hat Mercedes ein Temperaturproblem?
Die Silberpfeile sind erstmals seit 2011 ohne ein Podium in den ersten drei Rennen in eine neue Formel-1-Saison gestartet. James Allison hat nun verraten, dass der neue W15 womöglich ein Problem mit zu hohen Temperaturen hat.
Denn an den drei bisherigen Rennwochenenden 2024 habe man jeweils gesehen, dass man in einigen Sessions durchaus mit den Konkurrenten mithalten könne - in anderen dann aber nicht mehr. Womöglich wegen der sich ändernden Temperaturen?
Laut Allison deute sich an, "dass unsere Wettbewerbsfähigkeit abnimmt, wenn die Strecke warm ist, wenn der Tag am wärmsten ist und daher die Reifentemperaturen mit denen der Strecke steigen."
So konnte Mercedes zum Beispiel in Melbourne am Samstag in FT3 noch mithalten, im (wärmeren) Qualifying später dann nicht mehr - obwohl es laut Allison keine Änderungen am Set-up mehr gegeben habe.
Eine Theorie, die man zumindest einmal im Hinterkopf behalten sollte!
12:38 Uhr
Heute vor 31 Jahren ...
... holte Ayrton Senna McLarens 100. Formel-1-Sieg! Der Brasilianer triumphierte bei seinem Heimrennen in Interlagos 1993 vor Damon Hill (Williams) und Michael Schumacher (Benetton).
In der ewigen Bestenliste der Königsklasse liegt McLaren mit 183 Formel-1-Siegen bis heute auf dem zweiten Platz. Noch mehr Triumphe (244) hat lediglich Ferrari auf dem Konto.
Mehr dazu findet ihr natürlich wie immer in unserer großen Datenbank!
12:17 Uhr
Marko: Tsunoda war schon immer schnell
Der Japaner zeigte mit P7 in Melbourne eine starke Leistung. Helmut Marko schreibt dazu in seiner Kolumne bei Speedweek: "Yuki fährt im Moment auf ganz hohem Niveau - und bleibt fehlerfrei."
"Franz Tost und ich haben immer an ihn geglaubt, sein Speed stand für uns stets außer Zweifel. Seine Probleme waren Unbeherrschtheit, Ausbrüche und Fehleranfälligkeit. All das ist in dieser Saison weg", lobt Marko.
"Yuki ist ganz jung nach Europa gekommen, und das ist für einen Japaner sehr, sehr hart. Es ist ein ganz anderes Leben bei uns. Aber jetzt läuft's, und Yuki wird am Fahrermarkt wahrgenommen", glaubt Marko.
Doch reicht das auch, um sich 2025 für ein Cockpit bei Red Bull zu empfehlen ...?
11:49 Uhr
Surer: Führt kein Weg an Sainz vorbei
Unser Experte Marc Surer ist übrigens der Meinung, dass jedes Team, das noch einen Platz für 2025 frei hat, versuchen sollte, Carlos Sainz zu verpflichten. "Im Moment musst du einen Sainz nehmen", empfiehlt er zum Beispiel Mercedes.
Einzige Einschränkung: Wenn die Silberpfeile lediglich "eine Überbrückung brauchen", um danach zum Beispiel Kimi Antonelli ins Cockpit zu holen, "dann könnte man [...] Alonso da noch reinsetzen für ein, zwei Jahre, und dann in Rente schicken", so Surer.
Doch davon abgesehen stellt er noch einmal klar: "Wenn ein Sainz frei ist, dann musst du den nehmen. Der hat ja gar nicht viele Möglichkeiten. Also der muss eigentlich so ein Angebot [von Mercedes] auch annehmen."
11:26 Uhr
Apropos entlassene Fahrer ...
Carlos Sainz wurde natürlich nicht wirklich entlassen, sein Vertrag wurde von Ferrari einfach nicht mehr verlängert. Das ging den Herren in unserer Fotostrecke ganz anders:
Fotostrecke: Formel-1-Fahrer, die während der laufenden Saison entlassen wurden
Alain Prost (Ferrari): Wohl eine der legendärsten Entlassungen der Formel-1-Geschichte. Ferrari setzt den damals dreimaligen Weltmeister am Ende der Saison 1991 ein Rennen vor Schluss vor die Tür. Zuvor hatte Prost den Ferrari 643 öffentlich mit einem LKW verglichen - zu viel für die Italiener. Das letzte Rennen fährt Gianni Morbidelli. Fotostrecke
11:12 Uhr
Hat das Ferrari-Aus Sainz stärker gemacht?
Das kann sich Damon Hill vorstellen. Im Podcast F1 Nation erklärt er: "Ich denke, es könnte jemanden demotivieren. Aber er ist nicht diese Art von Persönlichkeit." Stattdessen habe es Sainz angestachelt, vermutet der Weltmeister von 1996.
"Wenn Menschen am Boden liegen, stehen sie entweder wieder auf oder sie bleiben liegen und verkriechen sich. Und das tut er nicht. Er ist nicht diese Art von Mensch. Er hat gezeigt, dass er kämpft", betont Hill.
Sainz kämpfe um sein "Überleben" in der Formel 1, und das habe er in Melbourne "fantastisch" gemacht, so der Brite. Der Spanier hat aktuell noch keinen Vertrag für die Saison 2025 unterschrieben.
Sein Ferrari-Cockpit verliert er im kommenden Jahr an Lewis Hamilton.
10:45 Uhr
Steiner: Guter Haas-Start keine Überraschung
Im Winter hörte man von Haas noch, dass das Team zu Saisonbeginn das langsamste Auto haben könnte. Tatsächlich punktete die US-Truppe aber in zwei der ersten drei Rennen und liegt damit auf dem siebten WM-Rang. Ein kleines Wunder?
Laut Ex-Teamchef Günther Steiner eher nicht, denn der betont: "Ich habe Gene Haas immer gesagt, dass ich eigentlich genau wusste, wo sie am Ende stehen würden, weil ich die Zahlen aus dem Windkanal kannte und wusste, wo das Team am Ende stehen sollte."
Und das war eben nicht der letzte Platz. "Sie haben einen guten Job gemacht", lobt Steiner sein Ex-Team. Er vermutet, dass man die Erwartungen vor Saisonbeginn bewusst "heruntergespielt" habe, obwohl man eigentlich besser dastand.
Von daher ist der ordentliche Saisonstart für ihn persönlich keine Überraschung.
