GP Katar
Formel-1-Liveticker: Geldstrafe für Lewis Hamilton!
Formel-1-Liveticker zum Nachlesen: +++ Hamilton nimmt Crash auf seine Kappe +++ War das Rennen zu anstrengend? +++ Zahlreiche Strafen wegen Tracklimits +++
Geldstrafe für Lewis Hamilton
Lewis Hamilton wird zur Kasse gebeten: Der Mercedes-Pilot muss für das Überqueren der Strecke nach seinem Unfall 50.000 Euro zahlen. 25.000 davon werden allerdings für den Rest des Jahres zur Bewährung ausgesetzt.
Die Rennkommissare erklären, Hamilton habe sich entschuldigt und eingesehen, dass die Situation potenziell "sehr gefährlich" hätte sein können. Zusätzlich zur Geldstrafe gab es trotzdem auch noch eine Verwarnung.
Keine Strafe gab es dagegen für den Crash mit Russell selbst. Die Stewards erklären, dass Hamilton zwar womöglich die Hauptschuld trage. Allerdings sei er auch nicht ganz alleine verantwortlich, daher gebe es keine Strafe.
Hier die Begründung im Wortlaut:
"Cars 44, 63 and 1 entered Turn 1 three-wide with Car 44 trying to make a move on Car 63 around the outside. When turning in, the rear-right wheel of Car 44 made contact with the front left edge of Car 63, causing Car 44 to spin off track. Car 63 also spun but was able to continue the race after that."
"Whilst the argument can be made that Car 44 was predominantly at fault, the Stewards, taking into account that the incident happened in Lap 1 and several cars were involved, determine that the incident is considered as a typical 'Lap 1, Turn 1' incident and no driver is wholly at fault. Therefore no further action is taken."
Feierabend!
Damit sind wir auch am Ende dieses langen Sonntags angekommen. Schon morgen sind wir aber natürlich wieder mit einer neuen Tickerausgabe für euch am Start, dann begrüßt euch hier mein Kollege Kevin Scheuren.
Apropos Kevin: Der wartet gemeinsam mit Christian Nimmervoll jetzt auch schon in unserem Livestream auf dem YouTube-Kanal von Formel1.de auf euch! Folgende Themen sind heute geplant:
-Zusammenfassung
-Ergebnis & WM-Stand
-Crash: Mercedes-Zoff
-Teamorder: McLaren-Zoff
-Hitzeschlacht: Sargeant, Ocon kotzen
-Strafenorgie für Perez & Co.
-Nico Hülkenberg
-Fragen der Kanalmitglieder
Viel Spaß damit, schlaft später gut und bis dann!
Stallorder-Ärger bei McLaren
Lando Norris war logischerweise nicht so begeistert darüber, dass er Oscar Piastri in der Schlussphase des Rennens nicht mehr angreifen durfte. McLaren-Teamchef Andrea Stella erklärt die Entscheidung aus Sicht des Teams.
"Wir dürfen nicht vergessen: 2021 lag Lando [in Katar] auf Platz vier und hatte wenige Runden vor dem Ende einen Reifenschaden und ist Neunter geworden. Man möchte das Risiko nicht eingehen und seine Fahrer nicht dazu bringen, zu pushen und dann eine Tracklimit-Strafe zu haben."
"Sobald man ihnen sagt, dass sie pushen dürfen, nutzen sie die Randsteine, weil die Strecke so viel schneller wird. Wir empfehlen ihnen daher, von den Randsteinen weg zu bleiben und daran zu denken, es nach Hause zu bringen", so Stella.
"Beide Fahrer haben das sehr gut verstanden", betont er. Alle Stimmen zu dem Thema findet ihr hier!
P8 und P9: "Toller Tag" für Alfa Romeo
Wir haben es ja schon erwähnt: Alfa Romeo fuhr heute zum ersten Mal in dieser Saison mit beiden Autos in die Punkte und zog damit in der WM an Haas vorbei. "Heute war ein toller Tag für uns", jubelt Valtteri Bottas.
Dank einer "sauberen Strategie" und einem "makellosen Rennen" habe er es auf P8 geschafft. "Dieser doppelte Punktgewinn ist eine tolle Belohnung für das ganze Team, sowohl hier als auch zu Hause in Hinwil", betont er.
Ein Grund dafür seien auch die jüngsten Upgrades für den C43. "Wir holen immer mehr aus diesem Paket heraus, was für die kommenden Rennen ermutigend ist", so Bottas. Auch Williams ist in der WM nun "nur noch" sieben Punkte weg ...
Red Bull will Mercedes-Rekord brechen
Das hat Helmut Marko bei Sky verraten. Auf die Frage, was für Max Verstappen noch die Ziele für den Rest des Jahres seien, antwortet er: "Ganz sicher mal der 50. Grand-Prix-Sieg für ihn." Der Niederländer steht nun bereits bei 49.
"Aber auch für das Team: Ich glaube, 20 Siege könnten möglich sein, und das wollen wir auch erzielen. Und in der Form, in der er derzeit agiert, unser Auto ist auch gut, es ist im Bereich des Möglichen", so Marko.
Hintergrund: Der Rekord liegt aktuell bei 19 Siegen in einer Saison, aufgestellt von Mercedes 2016. Red Bull steht aktuell bei 16 Siegen. Vier der letzten fünf Rennen müsste man also noch gewinnen.
Hamilton entschuldigt sich
Apropos Video: Mercedes hat ein kurzes Video veröffentlicht, auf dem zu sehen ist, wie sich Lewis Hamilton bei George Russell entschuldigt. Könnt ihr euch hier anschauen:
Livestream um 0:00 Uhr
Wichtige Info für alle Fans unserer Liveanalyse auf dem YouTube-Kanal von Formel1.de: Christian Nimmervoll und Kevin Scheuren melden sich heute bereits um 0:00 Uhr, also eine Stunde früher als geplant! Folgende Themen stehen auf dem Plan:
-Zusammenfassung
-Ergebnis & WM-Stand
-Crash: Mercedes-Zoff
-Teamorder: McLaren-Zoff
-Hitzeschlacht: Sargeant, Ocon kotzen
-Strafenorgie für Perez & Co.
-Nico Hülkenberg
-Fragen der Kanalmitglieder
"War die Hölle": Weitere Stimmen zu den Temperaturen
Hier noch einige weitere Aussagen zu den heutigen Bedingungen in der Zusammenfassung:
Nico Hülkenberg: "Es war am Limit heute. Extrem heiß, extrem physisch. Definitiv für mich das heißeste Rennen meiner Karriere und auch das physisch anstrengendste, obwohl ich die meiste Zeit alleine für mich gefahren bin. [...] Dagegen ist Singapur ein Furz."
Fernando Alonso: "Lance und ich hatten beide ein paar Probleme mit der Temperatur des Sitzes auf der rechten Seite. Ich habe mich in den ersten 15 Runden verbrannt. [...] Es war sicherlich eines der härtesten Rennen. Malaysia am Tag war auch sehr extrem, wenn ich mich zurückerinnere. 2009 hatten wir in Bahrain mal 41 Grad oder so. Das war auch irre heiß. Katar bewegt sich sicherlich in den Top 3."
Valtteri Bottas: "Ich würde sagen: Härter als Singapur. Im Cockpit wird es fast zu heiß. Wir bewegen uns da am Limit, dass mal jemand einen Hitzschlag kriegt. Ganz ehrlich: Es ist im Auto wie unter Folter. [...] Wenn es noch heißer wäre, dann wäre es nicht mehr sicher."
Esteban Ocon: "So hart musste ich noch nie um Punkte kämpfen. Ich fühlte mich krank. In Runde 15, 16 musste ich mich zwei Runden lang im Cockpit übergeben. [...] Dschidda ist auch übel, da fährst du Vollgas von Anfang bis Ende. Aber so habe ich es noch nie empfunden. Es war so heiß, dass ich auf den Geraden das Visier aufmachen musste. Ich bekam keine Luft. [...] Ganz ehrlich: Es war die Hölle."
Lance Stroll: "Bei diesen Temperaturen verschwimmt alles. In den letzten 25 bis 30 Runden verschwamm es einfach. In den Kurven fiel mein Blutdruck. In den schnellen Kurven bin ich praktisch ohnmächtig geworden aufgrund der hohen g-Kräfte. In den letzten 20, 25 Runden habe ich fast nichts gesehen, weil ich beinahe das Bewusstsein verlor in den schnellen Kurven."
Perez: Man sieht die Tracklimits einfach nicht
Der Mexikaner kassierte heute gleich drei Strafen wegen Tracklimits. Er selbst betont, es sei für ihn "unmöglich" gewesen, die weiße Linie überhaupt zu sehen. Diese Erklärung haben wir auch schon von anderen Fahrern in der Vergangenheit gehört.
"Ich habe so viel Spielraum gelassen, so viel Rundenzeit dafür geopfert, aber ich habe trotzdem noch mehr [Strafen] bekommen", zuckt er die Schultern, gesteht aber auch, dass andere Fahrer es offensichtlich hinbekommen haben.
Folglich hätte er selbst einen besseren Job machen müssen, weiß er. "Es war sehr frustrierend", betont er und erklärt: "Es war ein wirklich langer Nachmittag und ich war sehr enttäuscht, dass ich mein Team im Stich gelassen habe."
"Es war insgesamt ein sehr schlechtes Wochenende mit dem Zwischenfall gestern, der es heute noch schlimmer machte", winkt er ab.
![Foto zur News: Nico Hülkenberg und Audi: "Eine einmalige Chance!"](https://www.formel1.de/public/video/ready/2024-04-26-nico-huelkenberg-und-audi-eine-einmalige-chance-ID18858-size100x67-1714137897.webp "Nico Hülkenberg und Audi: "Eine einmalige Chance!"")
