Formel-1-Newsticker 15.05.2023
Formel-1-Liveticker: Imola, das Update-Festival?
Formel-1-Liveticker zum Nachlesen: +++ Teams bringen Updates +++ Ralf Schumacher: Mercedes-Updates müssen zünden +++ Mick Schumacher: Bin privat ganz anders +++
Heute vor sieben Jahren ...
... gewann ein gewisser Max Verstappen sein erstes Formel-1-Rennen - und das in seinem ersten Einsatz für Red Bull! Impressionen von diesem besonderen Tag gibt es in diesem Video, dazu habe ich hier noch ein paar Leseempfehlungen für euch:
Formel 1 Barcelona 2016: Wie Bundesliga ohne den FC Bayern!
Max Verstappen: Mit welchen Tricks er Räikkönen besiegt hat
Barcelona 2016: Max Verstappens Formel-1-Rekord für die Ewigkeit
Kurz und kompakt
Der ganz schnelle Blick darauf, was in den sozialen Medien am Wochenende sonst noch los war: Lando Norris hat sein Idol und Motorradlegende Valentino Rossi besucht, der inzwischen auch unter die Autorennfahrer gegangen ist.
Nico Hülkenberg war im Fußballstadion, sah beim Spiel zwischen Monaco und Lille in der französischen Liga allerdings nur ein langweiliges 0:0, und Valtteri Bottas hat das "freie" Wochenende mit seiner Lebensgefährtin Tiffany Cromwell genossen.
Mick Schumacher: Bin privat ganz anders als im Job
Vorsichtig formuliert hat Mick Schumacher in seinen zwei Jahren als Formel-1-Pilot nicht immer die spannendsten Interviews gegeben. Nun hat der aktuelle Mercedes-Ersatzfahrer verraten, warum seine Aussagen häufig recht langweilig wirken.
'RTL' zitiert Schumacher aus einem Interview mit 'DVAG': "Als Kind konnte ich überall hingehen und mit jedem quatschen, aber je älter und bekannter ich geworden bin, desto weniger mochte ich das. Ich bin menschenscheu und recht schüchtern."
"Ich habe zwei Persönlichkeiten: Zum einen bin ich der Rennfahrer, zum anderen der private Mick. Der bin ich eigentlich immer, aber sobald ich an die Rennstrecke komme, bin ich der Fahrer. Das bleibt so, bis ich Sonntagabend wieder abreise", so Schumacher.
Heißt: Würde man sich einmal privat mit Mick Schumacher unterhalten, würde so ein Gespräch vermutlich ganz anders ablaufen, als man sich das vorstellen würde ...
Vettel über Rücktritt: "Komme gut damit zurecht"
Wir bleiben bei (ehemaligen) deutschen Formel-1-Piloten. Sebastian Vettel hat 'Bild' ein Interview gegeben und dort über seinen Rücktritt verraten: "Anfangs war es komisch, nicht dabei zu sein. Aber ich komme gut damit zurecht und verfolge den Sport mit großem Interesse."
"Nach so langer Zeit im Rennsport habe ich zum ersten Mal so etwas wie einen Alltag", verrät Vettel und erklärt: "Ich habe etwas Zeit gebraucht, mich daran zu gewöhnen. Vor allem genieße ich die Zeit mit meinen Kindern."
Im Hinblick auf die aktuellen Erfolge von Aston Martin erklärt er: "Das freut mich sehr für mein ehemaliges Team. Sie haben auch die vergangenen Jahre schon hart gearbeitet. Schön, dass sie jetzt ein paar Pokale einfahren."
Nur irgendwie schade, dass er jetzt nicht mehr mit dabei ist ...
Apropos ...
Vettel wäre nicht der erste ehemalige Formel-1-Champion, der seine Meinung nach dem Rücktritt noch einmal ändert und doch wieder ins Auto steigt. Unsere Fotostrecke zeigt, dass diese Idee in der Vergangenheit mal mehr und mal weniger gut war ...
Fotostrecke: Formel-1-Champions, die ein Comeback wagten
Niki Laudas erster Rücktritt ist ein Paukenschlag. 1979 wirft der zweimalige Weltmeister mitten während des Rennwochenendes in Kanada die Brocken hin. "Warum soll ich wie ein Trottel mit den anderen im Kreis fahren?", so seine Begründung gegenüber Brabham-Teamchef Bernie Ecclestone. Fotostrecke
Wie groß ist Red Bulls DRS-Vorteil?
Es ist kein Geheimnis, dass Red Bull mit geöffnetem DRS aktuell kaum zu stoppen ist. Doch wie groß ist der Vorteil gegenüber den anderen Teams wirklich? Experte Karun Chandhok verrät im 'Sky Sports F1 Podcast': "Jemand hat mir ein paar Zahlen beim Luftwiderstand gezeigt."
"Und wenn sie den 'magischen [DRS-]Knopf' drücken, verliert der Red Bull etwa 24 bis 25 Prozent seines Luftwiderstands, [...] während die meisten anderen etwa bei 14 bis 15 Prozent liegen", so Chandhok, der den Red Bull in dieser Hinsicht als "genial" bezeichnet.
"Wir haben DRS jetzt seit zwölf Saisons, und sie haben sich einfach gedacht: 'Gut, wir müssen etwas finden, das uns diesen unglaublichen Vorteil verschafft, damit es keine Rolle spielt, wenn wir uns nicht für die erste Reihe qualifizieren.'"
Zwar stünden die Red Bulls sowieso meist weit vorne in der Startaufstellung. "Aber selbst wenn sie das nicht tun, werden sie trotzdem durch das Feld kommen", so Chandhok. Das vergangene Rennen in Miami gewann Max Verstappen von Startplatz neun aus.
Hamilton: Habe über Wechsel zu Ferrari nachgedacht
Lewis Hamilton und Ferrari: Würde das passen? Zum Ende der Saison läuft der Vertrag des siebenmaligen Weltmeisters bei Mercedes aus. Doch obwohl der Brite in der Vergangenheit schon einmal über einen Wechsel zu Ferrari nachgedacht habe, scheint seine Zukunft weiterhin bei den Silberpfeilen zu liegen.
"Natürlich fragt man sich, wie es wäre, in Rot zu fahren", sagt Hamilton auf seine vertragliche Situation von 'ESPN' angesprochen. "Aber dann gehe ich zu meinem Team, zu Mercedes, und das ist mein Zuhause. Ich bin glücklich, wo ich bin. Ich habe noch keinen Vertrag unterschrieben, aber wir arbeiten an einem."
Die komplette Story könnt ihr hier nachlesen!
