GP Miami

Miami-Qualifying in der Analyse: So kam es zur irren Startaufstellung!

Formel-1-Liveticker zum Nachlesen: +++ Red Bull: Falsches Timing bei Verstappen? +++ Leclerc "wütend" auf sich selbst +++ Russell: Es passt hinten und vorne nicht +++

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14:34 Uhr

ANZEIGE: Die Formel 1 in Miami live auf Sky!

Wegen der Zeitverschiebung finden alle Sessions bei uns am Miami-Wochenende erst am Abend statt. Eins ändert sich dadurch aber nicht: Von FT1 bis zum Rennen am Sonntag seid ihr auf Sky immer ganz nah dran.

Dazu gibt es auch an diesem Wochenende wieder spannende Hintergrundberichte, exklusive Interviews und das Rennen natürlich ohne Werbeunterbrechung. Noch kein Abo? Hier direkt informieren!

15:37 Uhr

Neuer Poller

Eine keine Neuerung gibt es heute in Miami: An der Boxeneinfahrt wurde ein Poller aufgestellt. Dieser soll verhindern, dass die Piloten zu spät noch in die Boxeneinfahrt ziehen. Perez bekam dafür gestern ja eine Verwarnung.

15:45 Uhr

Apropos Perez ...

Red Bull ist an diesem Wochenende mit einer Sonderlackierung am Start. Falls ihr den gestrigen Tag verpasst habt, könnt ihr euch die Farben, in denen die Bullen in Miami antreten, hier noch einmal ganz in Ruhe anschauen!

Fotostrecke: Die Sonderlackierung von Red Bull für den Miami-Grand-Prix 2023

Foto zur News: Noch vor Saisonbeginn kündigte Red Bull an, bei den drei US-Rennen der Formel-1-Saison 2023 mit einzigartigen Lackierungen anzutreten.

Noch vor Saisonbeginn kündigte Red Bull an, bei den drei US-Rennen der Formel-1-Saison 2023 mit einzigartigen Lackierungen anzutreten. Fotostrecke

15:52 Uhr

Reifen

Laut Pirelli liegen an diesem Wochenende rund 0,7 Sekunden zwischen dem Soft und dem Medium, der harte Reifen ist noch einmal eine ganze Sekunde langsamer. Simone Berra von Pirelli erklärt: "Der neue Asphalt und seine Auswirkungen auf die Autos waren eine der größten Unbekannten im Vorfeld der Veranstaltung."

Die Beobachtung der Italiener: "Der neue Asphalt ist sehr glatt und rutschig und bietet wenig mechanischen Grip, aber gleichzeitig eine gute Haftung, die sich mit zunehmender Verbesserung der Bedingungen immer mehr verbessert." Das habe teilweise zu überhitzenden Hinterreifen geführt.

Außerdem habe es auf den Mischungen Medium und Soft Graining geben, und zwar hinten und auch vorne. Mal schauen, wie sich die Strecke heute noch entwickelt und was das für die Reifen bedeutet.

17:01 Uhr

Man muss wohl Brite sein, ...

... um diesen Hype um die heutige Krönung von König Charles zu verstehen. Gestern haben wir bereits gesehen, dass Williams zu diesem Anlass mit einer großen Botschaft auf dem Auto fährt, heute gibt es bei McLaren in der Hospitality besondere Cupcakes.

Zum Glück fahren in knapp 90 Minuten endlich wieder die Autos ...

17:10 Uhr

Spezialhelme

Hier mal eine kleine Auswahl der Spezialhelme, die an diesem Wochenende in Miami im Einsatz sind. Den Vogel hat natürlich Lando Norris mit seinem Strandball abgeschossen! Bei mir persönlich ebenfalls hoch im Kurs: Der Golfballhelm von Alexander Albon.

17:21 Uhr

Brown: McLaren hat noch immer zu viel Luftwiderstand

McLaren ist mit dem Baku-Update für den MCL60 grundsätzlich zufrieden. Doch Zak Brown hat nun verraten: "Wir haben immer noch zu viel Luftwiderstand, das ist ziemlich offensichtlich". Das bremst den McLaren auf den Geraden ein.

Gleichzeitig hat man aber auch noch nicht genug Abtrieb. "Wir müssen also [zusätzlichen] Abtrieb ohne Luftwiderstand erzeugen", erklärt Brown. Insgesamt habe das Team mit den Updates aber bereits "einen exzellenten Job" gemacht.

"Es wird noch mehr kommen, aber das ist bei den anderen neun Teams auch so", weiß Brown. McLaren muss also auch besser als die direkten Konkurrenten entwickeln. Keine leichte Aufgabe für die kommenden Monate ...