FIA-Gala 2022
Formel-1-Livestream: Hier erhält Max Verstappen den WM-Pokal!
Aktuell im Formel-1-Liveticker: +++ Die große FIA-Weltmeister-Gala in Bologna +++ Max Verstappen wird offiziell ausgezeichnet +++ PK mit den Top 3 der WM 2022 +++
Die FIA-Gala im Stream
Die Pressekonferenz ist durch, jetzt läuft die Gala in Bologna. Die wird wie erwähnt nicht live übertragen, allerdings gibt es ab 21:30 Uhr eine Aufzeichnung, die ihr euch hier anschauen könnt.
Wir verabschieden uns damit ganz offiziell aus dem Liveticker-Betrieb 2022 und melden uns im neuen Jahr wieder. Und bis dahin gibt es natürlich auch noch unsere täglichen Social-Media-Highlights!
Viel Spaß noch mit der Gala und einen schönen Abend.
Aston Martin: Mit Selbstvertrauen ins neue Jahr
WM-Platz sieben ist für Aston Martin zwar an sich kein Erfolg. Doch nach einem katastrophalen Saisonstart, als man nach drei Rennen ohne Punkte den letzten Platz in der WM belegte, wertet Technikchef Dan Fallows es als Erfolg, wie das Team sich später zurückgemeldet hat.
"Es war ein großer Faktor dabei, Selbstvertrauen für nächstes Jahr aufzubauen", betont er und erklärt: "Wir haben das Jahr mit einem Auto begonnen, das nicht da war, wo wir es haben wollten." Trotzdem habe man sich "besonders in der zweiten Saisonhälfte" wieder zurückgekämpft.
Für das nächste Jahr habe man sich nun für "eine sehr aggressive Entwicklungsstrategie" entschieden und wolle auf den Lehren aus 2022 aufbauen. Wir sind gespannt!
Wie funktioniert ein Energiespeicher in der Formel 1?
Genau das erklärt uns Mercedes in diesem neuen Video. Unter anderem erfahren wir, wie sich ein Energiespeicher in der Formel 1 von einem Hybrid-Straßenauto unterscheidet. Spannende Einblicke!
Zeitplan
Kleiner Hinweis zum heutigen Ablauf in Bologna: Die Pressekonferenzen beginnen ab 16:45 Uhr, allerdings zunächst einmal mit den kleineren Klassen. Die Formel 1 ist als Highlight um 18:00 Uhr dran. Erfahrungsgemäß kann sich das aber je nach Ablauf um einige Minuten verzögern.
Ihr kennt das von den Formel-1-Wochenenden: Die wichtigsten Aussagen gibt es dann hier bei uns im Ticker. Später findet dann noch die eigentliche FIA-Gala statt, die allerdings nicht live übertragen wird. Hier gibt es lediglich ab 21:30 Uhr eine Aufzeichnung.
Warum hatte Red Bull 2022 so einen schwachen Start?
Spätestens ab dem Sommer war der Red Bull RB18 wohl das beste Auto im Feld. Zu Saisonbeginn machte der Ferrari F1-75 aber noch einen stärkeren Eindruck. Adrian Newey erklärt, dass der Titelkampf 2021 gegen Mercedes dafür verantwortlich sein könnte.
Denn dadurch habe Red Bull womöglich zu lange noch am Vorjahresauto gearbeitet, während der Fokus bei Ferrari bereits voll auf 2022 lag. "Dadurch hatten wir im Winter eine Menge Arbeit", erklärt er und verrät, man habe sich zunächst einmal auf die Grundlagen beschränkt.
"Die Wahrheit ist, dass Ferrari bei den Weitertests wahrscheinlich schneller war", so Newey. Erst später habe man sich aus Zeitgründen dann um die Feinheiten gekümmert. Der Plan zahlte sich aus, denn dank einer guten Weiterentwicklung zog man Mitte der Saison an Ferrari vorbei.
Warum Mercedes den Seitenkasten von Red Bull nicht kopiert hat
Vorhin haben wir ja schon kurz über Mercedes und die Probleme des W13 gesprochen. Laut Andrew Shovlin habe das Team nie das Gefühl gehabt, dass man sich dabei groß mit dem Seitenkasten beschäftigen muss, da dieser kein großes Performance-Defizit ausgelöst haben soll.
Zudem betont er, dass man bei Mercedes wisse, dass die beste Route zum Erfolg über eigene Ideen führt - nicht über Kopien anderer. "Die meiste Technik, vor allem aus aerodynamischer Sicht, steckt in den Teilen, die man unter dem Unterboden nicht sehen kann", sagt er.
Alle spannenden Einblicke findet ihr hier!
Kommt die Schikane weg?
Spanische Medien berichten darüber, dass die Schikane im letzten Sektor in Barcelona verschwinden könnte. Diese wurde ursprünglich vor einigen Jahren gebaut, um das Überholen auf dem Circuit de Barcelona-Catalunya zu erleichtern.
Faktisch sind die meisten Fans von der Schikane aber nur genervt. Wir behalten natürlich im Auge, ob man sie in Zukunft tatsächlich wieder durch das traditionelle Layout ersetzt. Dann müssten wir auf jeden Fall diese Fotostrecke überarbeiten ...
Fotostrecke: Die 10 schrecklichsten Kurven des Formel-1-Kalenders
#10 Bus-Stop-Schikane (Spa-Francorchamps): Zugegeben, als Überholstelle ist sie immer noch gut geeignet, doch den gleichen Flair wie früher verströmt die berühmte Bus-Stop-Schikane nach mehreren Umbaumaßnahmen nicht mehr. Ein Fehler wird kaum bestraft, umso problematischer ist die enge und seltsam liegende Boxeneinfahrt. Fotostrecke
Ein legendärer Gala-Moment ...
... war natürlich der völlig überraschende Rücktritt von Nico Rosberg im Jahr 2016. Spannende Details dazu hat er unserem Chefredakteur Christian Nimmervoll in diesem Video im vergangenen Jahr verraten!
Etwa, dass er in Wien eigentlich noch gar nicht zurücktreten wollte. Warum er Toto Wolff telefonisch über seine Entscheidung informiert hat. Und wieso Lewis Hamilton so oft die Handynummer wechselt ...
Rosberg: Meine Karriere & mein Rücktritt!
Wie wär's eigentlich mit einem Comeback in der Formel 1? Erstmals spricht der Weltmeister 2016 über unbekannte Aspekte seines Rücktritts in Wien. Weitere Formel-1-Videos
Wolff: "Glauben, dass wir Bouncing gelöst haben"
Auch abseits der heutigen FIA-Gala dreht sich die Formel-1-Welt natürlich weiter. So hat Toto Wolff im Podcast 'Beyond the Grid' zum Beispiel verraten: "Wir glauben, dass wir das tieferliegende Problem, das das Bouncing verursacht hat, gelöst haben."
"Wir ändern einiges an der Architektur und am Layout des Autos. Das sollte uns in die richtige Richtung bringen. Aber wie es halt so ist mit diesen neuen Regeln: Manchmal legst du ein Problem frei, und dann realisierst du, da liegt noch eins drunter", warnt Wolff.
"Wir müssen bescheiden bleiben und dürfen kein Anspruchsdenken entwickeln, dass wir von Anfang an gewinnen werden", sagt der Mercedes-Teamchef im Hinblick auf 2023. Trotzdem scheint man in Brackley recht zuversichtlich zu sein.
![Foto zur News: Nico Hülkenberg und Audi: "Eine einmalige Chance!"](https://www.formel1.de/public/video/ready/2024-04-26-nico-huelkenberg-und-audi-eine-einmalige-chance-ID18858-size100x67-1714137897.webp "Nico Hülkenberg und Audi: "Eine einmalige Chance!"")
