Singapur-Qualifying in der Analyse: Red-Bull-Zoff und Piercing-gate!

Formel-1-Liveticker zum Nachlesen: +++ Verstappen geht der Sprit aus +++ Keine Schmuck-Strafe für Hamilton +++ Red Bull beklagt "massive Rufschädigung" +++

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13:12 Uhr

Heute vor 16 Jahren ...

... holte Michael Schumacher in China seinen 91. und letzten Formel-1-Sieg. Ja, das ist wirklich schon so lange her! Damals hätte wohl kaum jemand geglaubt, dass diese Marke von 91 Siegen in absehbarer Zeit geknackt werden würde.

Heute sind wir schlauer: Mit 103 Siegen hat Lewis Hamilton "Schumi" bereits überflügelt. Und in dem Tempo, in dem Max Verstappen aktuell unterwegs ist, hat auch er gute Chancen, Schumacher in vielen Jahren irgendwann zu überholen.

Trotzdem werden Schumachers Leistungen im Sport unvergessen bleiben!

Fotostrecke: Michael Schumacher: Die Ferrari-Jahre

Foto zur News: Ein Anblick, an den sich die Konkurrenz erst noch gewöhnen muss: Nach zwei Weltmeistertiteln mit Benetton in den Jahren 1994 und 1995 wechselt Michael Schumacher 1996 zu Ferrari. Der Druck auf den Deutschen ist groß, schließlich wartet das italienische Traditionsteam seit 1979 auf einen Titel in der Fahrer-WM. Der damalige FIAT-Chef Gianni Agnelli drückt es angeblich so aus: "Wenn Ferrari mit Michael Schumacher nicht Weltmeister wird, dann werden wir es nie mehr."

Ein Anblick, an den sich die Konkurrenz erst noch gewöhnen muss: Nach zwei Weltmeistertiteln mit Benetton in den Jahren 1994 und 1995 wechselt Michael Schumacher 1996 zu Ferrari. Der Druck auf den Deutschen ist groß, schließlich wartet das italienische Traditionsteam seit 1979 auf einen Titel in der Fahrer-WM. Der damalige FIAT-Chef Gianni Agnelli drückt es angeblich so aus: "Wenn Ferrari mit Michael Schumacher nicht Weltmeister wird, dann werden wir es nie mehr." Fotostrecke

13:01 Uhr

FT3: Feierabend

Das war es damit auch mit FT3. Die Bestzeit geht am Ende mit einer 1:57.782 an Leclerc. Dahinter sortieren sich Verstappen und Sainz ein. Auch im Nassen sind am Ende also wieder die üblichen Verdächtigen vorne.

Derweil haben die Rennkommissare offiziell eine Untersuchung gegen Haas für den Boxengassenvorfall eingeleitet. Behalten wir im Auge. In zwei Stunden steht dann das Qualifying an. Hier zunächst wie gewohnt die FT3-Übersicht:

Bericht

Ergebnis

Fotos: F1: Grand Prix von Singapur 2022

zur Galerie-Vorschau

12:55 Uhr

FT3: Ärger für Haas?

Bei Mick Schumacher gab es ein Problem beim Reifenwechsel. Das rechte Hinterrad war nicht richtig fest, weshalb er am Ende der Boxengasse anhalten und zurückgeschoben werden musste.

Die FIA hat sich den Vorfall mal notiert. Könnte noch eine nachträgliche Strafe für das Team geben. Die letzten Minuten laufen derweil schon.

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12:48 Uhr

FT3: Verbemser Latifi

Der Kanadier meldet nach einem kleinen Ausritt ein Problem mit seinem Lenkrad. Davon abgesehen gibt es trotz der feuchten Bedingungen aber keine größeren Zwischenfälle.

Inzwischen sind fast alle Fahrer auf die Intermediates umgestiegen und die Zeiten werden immer schneller. Aktuell hält Verstappen die Bestzeit mit einer 2:02.098.

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12:41 Uhr

FT3: Autos auf der Strecke

Auf der Piste tut sich derweil etwas. Gasly war der erste Fahrer auf der Strecke, andere ziehen nach. Zunächst fahren alle auf Regenreifen, jetzt wechseln die ersten schon auf Intermediates.

Spricht dafür, dass die Strecke abtrocknet. Bis zum Qualifying sind es ja noch mehr als zwei Stunden. Wenn also kein weiterer Regen mehr fällt, dann könnte es da sogar wieder trocken sein.

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12:37 Uhr

Marko: "Eine massive Rufschädigung"

Wir nutzen die Gelegenheit, um uns Aussagen von Helmut Marko zum Thema Budgetobergrenze abzuholen. Im 'ORF' erklärt er, es sei "mehr als verwunderlich, wie Toto Wolff zu diesen Zahlen kommt, weil er spricht ja von einer massiven Überschreitung."

"Da muss bei der FIA irgendwo eine Undurchlässigkeit sein und das ist wesentlich alarmierender", findet Marko und erklärt: "Das ist eine massive Rufschädigung." Man selbst werde erst einmal abwarten, "was da wirklich herauskommt."

Er verrät aber zumindest: "Wir sind mit verschiedenen Punkten in Argumentation mit der FIA." Dabei gehe es zum Beispiel darum, ob manche Mitarbeiter unter die Budgetobergrenze fallen oder eben nicht.

"Wir haben ja verschiedene Firmen, die nicht Formel-1-mäßig arbeiten, und da sind einige Leute dahingehend transferiert worden", erklärt Marko. Aus Sicht von Red Bull fallen diese Mitarbeiter dann nicht mehr unter die Obergrenze.

12:31 Uhr

FT3: Auf geht's!

Die Strecke ist jetzt in der Tat freigeben, die Teams dürfen also rausfahren - warten aber zunächst einmal ab. Niemand will hier der erste Fahrer sein und das Versuchskaninchen für alle anderen spielen.

Grundsätzlich hat sich also nichts geändert: Die Boxengasse ist jetzt zwar offen, es fährt aber weiterhin niemand ...

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12:24 Uhr

FT3: Boxengasse weiter geschlossen

Mehr als 20 Minuten sind schon rum. Noch immer ist die Boxengasse geschlossen, aber angeblich soll die Strecke um 12:30 Uhr freigegeben werden. Dann hätten die Teams immerhin noch eine halbe Stunde.

Und die könnte durchaus wichtig sein. Denn auch nachher im Qualifying und vor allem morgen im Rennen ist Regen ja ebenfalls möglich.

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