GP Singapur
Singapur-Qualifying in der Analyse: Red-Bull-Zoff und Piercing-gate!
Formel-1-Liveticker zum Nachlesen: +++ Verstappen geht der Sprit aus +++ Keine Schmuck-Strafe für Hamilton +++ Red Bull beklagt "massive Rufschädigung" +++
FT3: Die Zeit läuft, ...
... aber niemand fährt - beziehungsweise darf fahren. Denn die Session wurde zwar offiziell gestartet, die Boxengasse bleibt wegen der schwierigen Bedingungen aber zunächst geschlossen.
Mal schauen, wie sich das hier noch entwickelt. Fakt ist, dass um 13:00 Uhr Feierabend ist. Eine "Nachspielzeit" wird es nicht geben. Mal sehen, ob die Boxengasse noch geöffnet wird.
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Rückendeckung für Horner
Niemand fährt, wir können also noch einmal auf die Budgetobergrenze schauen. Rückendeckung bekommt Horner von Experte Timo Glock, der bei 'Sky' erklärt, Horner habe in der PK "eine berechtigte Frage" gestellt.
"Wie können solche Informationen rauskommen, wenn er keine Informationen über die anderen Teams hat, wie da die finanzielle Situation aussieht?", so Glock. Ähnlich sieht es auch Ralf Schumacher.
"Im Moment wird viel gemutmaßt, und da ist Toto [Wolff] auch schlecht beraten, wenn er so in das Detail geht", findet Schumacher und erklärt: "Meine Meinung: Man sollte erstmal abwarten, was passiert."
"Ich finde, jemanden zu diskreditieren, das sollte man dann tun, wenn es bewiesen ist [und nicht vorher]", so Schumacher, der aber auch klarstellt, dass ein Bruch des Kostendeckels "logischerweise" bestraft werden müsse.
Doch aktuell geht es eben lediglich um Vermutungen.
FT3: Boxengasse weiter geschlossen
Mehr als 20 Minuten sind schon rum. Noch immer ist die Boxengasse geschlossen, aber angeblich soll die Strecke um 12:30 Uhr freigegeben werden. Dann hätten die Teams immerhin noch eine halbe Stunde.
Und die könnte durchaus wichtig sein. Denn auch nachher im Qualifying und vor allem morgen im Rennen ist Regen ja ebenfalls möglich.
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FT3: Auf geht's!
Die Strecke ist jetzt in der Tat freigeben, die Teams dürfen also rausfahren - warten aber zunächst einmal ab. Niemand will hier der erste Fahrer sein und das Versuchskaninchen für alle anderen spielen.
Grundsätzlich hat sich also nichts geändert: Die Boxengasse ist jetzt zwar offen, es fährt aber weiterhin niemand ...
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Marko: "Eine massive Rufschädigung"
Wir nutzen die Gelegenheit, um uns Aussagen von Helmut Marko zum Thema Budgetobergrenze abzuholen. Im 'ORF' erklärt er, es sei "mehr als verwunderlich, wie Toto Wolff zu diesen Zahlen kommt, weil er spricht ja von einer massiven Überschreitung."
"Da muss bei der FIA irgendwo eine Undurchlässigkeit sein und das ist wesentlich alarmierender", findet Marko und erklärt: "Das ist eine massive Rufschädigung." Man selbst werde erst einmal abwarten, "was da wirklich herauskommt."
Er verrät aber zumindest: "Wir sind mit verschiedenen Punkten in Argumentation mit der FIA." Dabei gehe es zum Beispiel darum, ob manche Mitarbeiter unter die Budgetobergrenze fallen oder eben nicht.
"Wir haben ja verschiedene Firmen, die nicht Formel-1-mäßig arbeiten, und da sind einige Leute dahingehend transferiert worden", erklärt Marko. Aus Sicht von Red Bull fallen diese Mitarbeiter dann nicht mehr unter die Obergrenze.
FT3: Autos auf der Strecke
Auf der Piste tut sich derweil etwas. Gasly war der erste Fahrer auf der Strecke, andere ziehen nach. Zunächst fahren alle auf Regenreifen, jetzt wechseln die ersten schon auf Intermediates.
Spricht dafür, dass die Strecke abtrocknet. Bis zum Qualifying sind es ja noch mehr als zwei Stunden. Wenn also kein weiterer Regen mehr fällt, dann könnte es da sogar wieder trocken sein.
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FT3: Verbemser Latifi
Der Kanadier meldet nach einem kleinen Ausritt ein Problem mit seinem Lenkrad. Davon abgesehen gibt es trotz der feuchten Bedingungen aber keine größeren Zwischenfälle.
Inzwischen sind fast alle Fahrer auf die Intermediates umgestiegen und die Zeiten werden immer schneller. Aktuell hält Verstappen die Bestzeit mit einer 2:02.098.
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FT3: Ärger für Haas?
Bei Mick Schumacher gab es ein Problem beim Reifenwechsel. Das rechte Hinterrad war nicht richtig fest, weshalb er am Ende der Boxengasse anhalten und zurückgeschoben werden musste.
Die FIA hat sich den Vorfall mal notiert. Könnte noch eine nachträgliche Strafe für das Team geben. Die letzten Minuten laufen derweil schon.
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