GP Kanada 19.06.2022
Kanada-Quali in der Analyse: So kam's zum irren Grid in Montreal!
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Szafnauer gegen Regeländerung
Es ist kein Geheimnis, dass Alpine zu den Teams gehört, die die wenigsten Bouncing-Probleme haben. Daher kommt es auch nicht überraschend, dass sich Szafnauer gegen Regeländerungen ausspricht.
Man dürfe das "Spielfeld" nicht mitten in der Saison verändert. Er sei davon überzeugt, dass es möglich sei, mit diesen Autos sicher zu fahren. Im Zweifel müsse man eben einfach die Fahrhöhe erhöhen.
Tost: Am Ende entscheidet das Geld
Es geht um den Kalender, und auch hier findet Tost die ehrlichsten Worte. Als er gefragt wird, ob es schade wäre, Klassiker wie Spa zu verlieren, antwortet er, dass am Ende eben das Geld entscheide.
Könnten die entsprechenden Grands Prix zahlen, werde man dort fahren - und sonst eben nicht. Er persönlich freue sich jedenfalls auf die anvisierten 24 Rennen im kommenden Jahr.
Szafnauer: Würden von Andretti profitieren
Michael Andretti möchte in die Formel 1. Das finden aber nicht alle gut. Szafnauer gehört allerdings zu den Befürworten und erklärt, dass Andretti für mehr Einkommen in der Formel 1 sorgen könnte, sodass am Ende alle Teams profitieren würden.
Ebenfalls keine überraschende Aussage, denn Andretti würde wohl mit Renault-Motoren fahren. Klar, dass man da die Rückendeckung von Alpine hat.
Tost: Gasly hat einen Vertrag
Zum Abschluss der ersten Runde geht es noch einmal um Gasly. Tost wird gefragt, ob es viel Überzeugungsarbeit gebraucht habe, um den Franzosen dazu zu bringen, 2023 bei AlphaTauri zu bleiben.
Tost entgegnet aber ganz lässig: "Er hat einen gültigen Vertrag. Mehr muss man dazu nicht sagen." Gleich geht es weiter mit Teil 2!
Capito: Latifi fährt Saison zu Ende
Der Williams-Teamchef wird gefragt, ob beide Fahrer die Saison beenden werden. "Ja, wir haben keine anderen Pläne", betont er. Heißt: Latifi muss sich keine Sorgen über einen vorzeitigen Rauswurf machen.
Im Hinblick auf die Fahrerpaarung 2023 erklärt er: "Wir denken schon seit einiger Zeit darüber nach." Und er gesteht, dass Piastri zumindest "auf der Liste" stehe. Eine Entscheidung gibt es aber noch nicht.
Capito: Porpoising lässt sich beheben
Auch in der zweiten Runde geht es um das Bouncing. Vasseur erklärt, dass es nicht gut sei, jetzt Richtlinien herauszugeben, die das Thema noch komplizierter machten und schwierig zu überwachen seien.
Und Capito sieht es wie einige seiner Kollegen und erklärt, dass es durchaus möglich sei, das Bouncing innerhalb des aktuellen Reglements zu beheben. Eine Regeländerung hält er nicht für zwingend nötig.
24 Rennen machen auch keinen Unterschied mehr
Die Teamchefs haben kein Problem damit, dass es im nächstes Jahr 24 Rennen geben soll. Sie sind sich einig, dass zwischen 22, 23 oder 24 Grands Prix kein großer Unterschied mehr sei.
Capito erinnert daran, dass es ein "Privileg" sei, in der Formel 1 zu arbeiten. So sieht es auch Vasseur. Und Brown sagt, dass es vor allem wichtig sei, den Kalender zu verbessern und zu "regionalisieren".
Heißt: In Zukunft sollen die Reisestrecken so gering wie möglich gehalten werden.
Brown: Müssen ein besseres Auto bauen
Der McLaren-Boss hat Ricciardo jüngst öffentlich kritisiert. In der PK nimmt er aber auch das ganze Team in die Pflicht. Er erklärt nämlich, dass man dem Australier einfach auch ein besseres Auto zur Verfügung stellen müsse.
Gleichzeitig betont er, dass sich an seinem Verhältnis zu Ricciardo nichts geändert habe. Kein Bruch also nach der öffentlichen Kritik zuletzt. Damit endet die heutige PK auch.
