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Medientag im Re-Live: Das steckt hinter Vettels Gridstrafe!
Formel-1-Liveticker zum Nachlesen: +++ Das wissen wir über die Gridstrafe für Sebastian Vettel +++ Livestream-Premiere für Kimi, den Formel-1-Kater +++
Ocon: Sind nicht so schnell wie AlphaTauri
Der Franzose spricht noch einmal über das Rennen in Istanbul, wo er mit einer riskanten Strategie einen Punkt holte. Er erklärt, dass man diese Risiken eingehen müsse, um in der WM vor AlphaTauri zu bleiben. Die Jungbullen hätten nämlich das schnellere Auto, aber trotzdem liege man in der Meisterschaft vorne. Das spricht dafür, dass Alpine einen guten Job macht.
Zwölf Punkte liegt Alpine im Kampf um P5 aktuell vor AlphaTauri.
Vettel: Hoffentlich hat Max ein besseres Auto ...
Der Deutsche wird auf den Titelkampf zwischen Verstappen und Hamilton angesprochen. Er erklärt, dass die Rivalität der beiden gut für den Sport sei. Er hoffe nur, dass Verstappen ein besseres Auto als er selbst in seinen früheren Titelkämpfen mit Hamilton habe. Denn da habe man am Ende des Jahres nie ein Auto gehabt, um Mercedes wirklich herauszufordern, weshalb Hamilton es regelmäßig "leicht" gehabt habe.
Motorwechsel bei Vettel
Der Deutsche verrät gerade in der PK, dass er an diesem Wochenende einen neuen Motor bekommt. Das bedeutet, dass er in der Startaufstellung nach hinten muss. Er ist nach den beiden Werkspiloten, Latifi und Ricciardo damit bereits der fünfte Mercedes-Fahrer, der in diesem Jahr eine Gridstrafe bekommt.
Live ab 23:30 Uhr: Der Medientag in der Analyse
Auch heute werden wir den Medientag in Austin natürlich wieder in einem Livevideo auf dem YouTube-Kanal von Formel1.de für Dich analysieren. Unser Chefredakteur Christian Nimmervoll kehrt dabei nach seinem verdienten Urlaub und seiner Auszeit in Istanbul wieder an die Seite von Kevin Scheuren zurück. Los geht es heute wegen der Zeitverschiebung um 23:30 Uhr!
Bottas: Wusste er von Andretti?
Wusste Valtteri Bottas, dass das Team verkauft werden könnte, als er bei Alfa Romeo unterschrieben hat? Diese Frage bekommt er in der PK gestellt. "Ich wusste während der Verhandlungen nichts davon", erklärt er und ergänzt, er könne auch nicht einschätzen, wie hoch die Chancen seien, dass der Deal wirklich passiere. Er hätte aber kein Problem damit, wenn der Rennstall einen neuen Besitzer bekommen sollte.
Die nächste Chance für Bottas?
Zur Erinnerung: In den vergangenen vier Rennen holte kein Pilot mehr Punkte als Valtteri Bottas. Zudem konnte er 2019 den bis heute letzten US-Grand-Prix gewinnen. Im Hinblick auf die zuletzt starke Mercedes-Performance erinnert er daran, dass man bereits seit langer Zeit keine Updates mehr gebracht habe. Es gehe einfach darum, dass man das Auto immer besser verstehe.
Zudem hänge die Performance auch immer von der Strecke ab. Und da wissen wir ja, dass Mercedes in Austin historisch immer stark war.
Giovinazzi: Situation nicht neu für mich
Der Italiener wird gefragt, wie es sich anfühle, noch keine Klarheit über seine Zukunft zu haben. Giovinazzi erklärt, dass das für ihn kein Problem sei. Für ihn sei es jedes Jahr im Herbst die gleiche Situation. Er könne einfach nur seine bestmögliche Leistung bringen. 19 der 20 Fahrer sind bereits für 2022 bestätigt. Nur das zweite Alfa-Romeo-Cockpit neben Bottas ist noch immer nicht besetzt.
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Wer fährt wo in der Formel-1-Saison 2022? In unserer Fotostrecke geben wir einen aktuellen Überblick über bestätigte Fahrer und Teams! Fotostrecke
Giovinazzi: Kein Kommentar zu Stallregie
Nach dem Rennen in Istanbul gab es bei Alfa Romeo etwas Ärger, weil sich Giovinazzi einer Anweisung des Teams widersetzte. In der PK will sich der Italiener nicht näher dazu äußern. Solche Dinge könnten immer vorkommen, erklärt er, und man werde so etwas intern besprechen. "Das Wichtigste ist, dass jetzt alles geklärt ist", so Giovinazzi.
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