GP Ungarn

F1-Talk am Donnerstag im Video: Zoff in der PK zwischen Verstappen & Hamilton

Formel-1-Liveticker zum Nachlesen: +++ Silverstone-Crash: Red Bull blitzt mit Ansuchen bei der FIA ab! +++ Erstmals spricht Verstappen über seinen 51g-Abflug +++

16:21 Uhr

F1-Talk am Donnerstag: Das war der Medientag!

Aufgepasst! Heute um 18 Uhr haben Christian Nimmervoll und Kevin Scheuren LIVE auf unserem YouTube-Kanal von Formel1.de über den Medientag in Ungarn geplaudert. Sie haben unter anderem die ersten Aussagen von Max Verstappen zum Silverstone-Crash besprochen. Du kannst Dir das Video on demand auf YouTube oder auf unserem Portal jederzeit ansehen!

Die Themen am Donnerstag:
- Mick Schumacher testet Papas legendären Jordan 191
- Vettel kündigt an: Mit 40 nicht mehr in der Formel 1
- Verstappen & Hamilton in der FIA-PK: Dicke Luft!

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12:29 Uhr

Jetzt: Die Pressekonferenz der Piloten

Um 12:30 Uhr beginnt die Pressekonferenz der 20 Piloten zum Grand Prix von Ungarn. Wie in dieser Saison üblich werden die Fahrer zu zweit vor die Presse treten. Die Aufstellung:

Lance Stroll (Aston Martin)
Charles Leclerc (Ferrari)

Esteban Ocon (Alpine)
Carlos Sainz (Ferrari)

Pierre Gasly (AlphaTauri)
Nikita Masepin (Haas)

Kimi Räikkönen (Alfa Romeo)
Daniel Ricciardo (McLaren)

Fernando Alonso (Alpine)
Sebastian Vettel (Aston Martin)

Antonio Giovinazzi (Alfa Romeo)
Mick Schumacher (Haas)

Yuki Tsunoda (AlphaTauri)
George Russell (Williams)

Sergio Perez (Red Bull)
Nicholas Latifi (Williams)

Lando Norris (McLaren)
Max Verstappen (Red Bull)

Valtteri Bottas (Mercedes)
Lewis Hamilton (Mercedes)

Fotos: F1: Grand Prix von Ungarn (Budapest) 2021

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12:40 Uhr

Leclerc: Ungarn keine starke Strecke von mir

Charles Leclerc und Lance Stroll haben bereits Platz genommen. Der Ferrari-Pilot wird zunächst natürlich noch einmal auf seinen starken Podestplatz in Silverstone angesprochen. Wie sehr schmerzt der verlorene Sieg? "Darüber denke ich nicht mehr wirklich nach, ich fokussiere mich auf dieses Wochenende. Natürlich war es sehr frustrierend, weil der Sieg zum Greifen nahe war. Das tat weh. Aber wir haben viel Positives mitgenommen."

Vor allem im ersten Stint auf dem Medium-Reifen habe der Ferrari mit der Pace des Mercedes mithalten können. Daher war Großbritannien insgesamt ein "sehr positives" Wochenende. Was erwartet der Monegasse vom Ungarn-Rennen? Immerhin werde die Rennstrecke oftmals als "Monaco ohne Mauern" bezeichnet ...

"Das kann ein starkes Rennen werden. Aber wir werden nicht auf dem Level von Monaco fahren, aber an der Spitze des Mittelfeldes, das ist unser wahrer Kampf. Das ist unser Ziel an diesem Wochenende." Für ihn persönlich sei das "keine starke Strecke", gibt er außerdem zu. Er fahre "eher aggressiver", daher habe er auf dem Hungaroring immer wieder Probleme gehabt.

12:50 Uhr

Stroll: Mit Vettel noch kein Golf gespielt

Leclerc und Stroll berichten außerdem gerade über die Zusammenarbeit mit ihren Teamkollegen Carlos Sainz und Sebastian Vettel. "Wir wollen uns auf der Strecke gegenseitig schlagen, aber außerhalb des Autos arbeiten wir gut zusammen", berichtet der Monegasse.

Er habe eine gute Beziehung zum Spanier aufgebaut, die beiden verbindet außerdem die gemeinsame Freizeit, Hobbys wie etwa Golf oder Schach. "Auch da sind wir sehr konkurrenzfähig", schmunzelt Leclerc.

Wie sieht das Verhältnis zwischen Stroll und Vettel aus? "Es läuft gut", betont der Kanadier. Vettel sei ein "sehr talentierter" Fahrer, daher sei es "großartig" mit ihm arbeiten zu dürfen. Aber: "Ich habe noch kein Golf gespielt mit ihm und weiß daher nicht, wie sein Schwung ist", lacht Stroll.

Nachsatz: "Er ist ein großartiger Wettkämpfer. Das macht immer Spaß, wenn der Teamkollege konkurrenzfähig ist, der das Team nach vorne bringt. Er ist so ein Typ."

13:06 Uhr

Ocon: Alpine fühlt sich wieder gut an

Esteban Ocon und Carlos Sainz sind nun an der Reihe. Der Franzose berichtet, dass er vor dem Wochenende in der Fabrik in Enstone war. Der Alpine habe sich "gut angefühlt" im Simulator. Er sei nun "hungrig" auf das Rennwochenende.

In Großbritannien hat er einen modifizierten A521 erhalten, nachdem die vergangenen Rennen nicht nach Wunsch gelaufen waren. "Als wir im ersten Training rausgefahren sind, hat es sich wieder so angefühlt wie vor drei Rennen." Der große Aufwand seines Teams habe sich gelohnt, um die Probleme auszumerzen.

Was hat Alpine genau getauscht? "Ich möchte nicht ins Detail gehen, aber wir haben viele Teile ausgewechselt. Nicht nur das Chassis."

13:10 Uhr

Sainz: Wetter sollte kein Problem werden

Carlos Sainz berichtet, dass er auf dem Hungaroring immer gut unterwegs war, und in der Vergangenheit meist in die Punkteränge fahren konnte. "Ich mag die Strecke, aber ich war nicht sehr stark." Das habe vielmehr mit dem Umstand zu tun gehabt, dass er meist mit Autos in Ungarn gefahren ist, die über weniger Power verfügt haben und daher auf dem langsamen Kurs, auf dem vor allem Abtrieb gefragt ist, besser abgeschnitten haben.

"Das Wetter sieht interessant aus, es könnte sehr heiß werden", merkt er an. Das könnte sich auf die Balance der Autos auswirken, weiß der Spanier. Womöglich auch auf die Reifen? "Wir haben die Reifen immer im Hinterkopf, weil wir weiterhin Probleme auf der Front haben."

Aber: In Österreich und Großbritannien war es zuletzt ebenso heiß, und Ferrari dennoch überraschend stark. "Wenn es kalt wird und die Balance sich nach vorne verschiebt, dann bekommen wir eher Probleme", weiß Sainz. Das Wetter sollte an diesem Wochenende also keine Probleme bereiten.

13:15 Uhr

Sainz: So hat Ferrari auf Frankreich reagiert

Seit die Scuderia in Frankreich ein desaströses Rennen erlebt hat, liegt der Fokus in Maranello auf dem Reifenverschleiß. "Denn Paul Ricard war dramatisch", so Sainz. Das sei eine negative Überraschung für die Italiener gewesen. Er zeigte sich danach besonders "beeindruckt" davon, wie das Team das Problem angegangen ist.

Ferrari habe "aggressiv" agiert und in Maranello einige Meetings einberufen und Analysen durchgeführt. "Drei Tage wurde intensiv gearbeitet." Im Simulator sind die Piloten gefahren und Simulationen wurden erstellt, um dem Problem auf den Grund zu gehen.

Insgesamt ist er daher sehr stolz auf die Teamleistung.

13:24 Uhr

Sainz: Hungaroring keine langsame Strecke mehr

Sainz erklärt außerdem, warum er den Hungaroring nicht mehr als langsame Strecke bezeichnen würde. Der Kurs fühle sich eher wie eine "mittelschnelle bis schnelle Strecke" an. Denn: "Noch 2015 hatten wir weniger Abtrieb und andere Reifen, die Strecke hat sich wirklich langsam angefühlt."

Seit der Regeländerung 2017 generieren die Autos viel mehr Abtrieb, dadurch sind die Boliden vor allem in Ungarn viel schneller geworden. "Wir fahren 1:14 Minuten, das ist verrückt. Wir reden nicht genügend darüber."

Er erinnert sich noch daran, dass er sich 2015 gefreut hatte, als er unter der 1:20er-Marke geblieben war. "Es ist nicht mehr langsam wie in Monaco, daher werden wir nicht so stark sein", glaubt Sainz.

13:29 Uhr

Gasly: In Silverstone "weit weg" von gutem Wochenende

Pierre Gasly und Nikita Masepin haben Platz genommen. Der Franzose wird auf sein schwieriges Wochenende in Großbritannien angesprochen. "In Silverstone haben wir unsere Chance verpasst." Aufgrund des neuen Formats habe AlphaTauri gewusst, dass man von Beginn an ein gutes Set-up haben müsse, doch das Team war nach nur einem Freien Training nicht optimal aufgestellt.

"Wir sind mit dem Auto festgesteckt, das war schwierig." Bis auf die letzten fünf Runden im Rennen sei er dennoch ganz zufrieden, denn er habe gegen Fernando Alonso und Lance Stroll um WM-Punkte gekämpft. Doch dann erlitt er einen Reifenschaden und musste noch einmal stoppen.

"Das war frustrierend. Wir waren weit weg von unserem besten Wochenende."