GP Monaco 20.05.2021
F1-Talk am Donnerstag im Video: Wie schnell ist Ferrari wirklich?
Der F1-Livetalk am Donnerstag: +++ Mick Schumachers Crash in Monaco +++ WM-Duell: Verstappen widerspricht Horner +++ "Flexiwings": Jetzt wird's politisch! +++
Trainingstag
Hallo und herzlich willkommen zu einer neuen Ausgabe unseres Formel-1-Livetickers. Es ist Donnerstag, und die ersten Trainings in Monaco stehen traditionell bereits heute an. Am bekannten Zeitplan ändert sich aber nichts: Unter anderem haben wir heute FT1 (11:30 Uhr), FT2 (15:00 Uhr) und die PK der Teamchefs (13:00 Uhr) im Angebot. Und natürlich die spannendsten News und Gerüchte direkt aus dem Paddock!
Ruben Zimmermann begleitet Dich an dieser Stelle erneut durch den Tag und bei Fragen, Anregungen oder Beschwerden kannst Du wie gewohnt unser Kontaktformular verwenden. Außerdem findest Du uns auf Facebook, Twitter, Instagram und YouTube, und für Fragen steht Dir zudem unser Twitter-Hashtag #FragMST zur Verfügung. Auf geht's!
Livetalk: Kracht's bald zwischen Hamilton & Verstappen?
Wenn Du gestern arbeiten musstest und den Medien-Mittwoch verpasst hast, dann hast Du jetzt zum Start in den Donnerstag noch die Gelegenheit, dich von Kevin Scheuren und Christian Nimmervoll rechtzeitig auf Stand bringen zu lassen.
Um diese Themen ging es gestern:
- Norris verlängert Vertrag bei McLaren
- Schumacher: Barcelona-Schock nicht so schlimm
- Bestens gelaunt: Vettel erzählt Igel-Witz
- Kracht's bald zwischen Hamilton & Verstappen?
- Hamilton: Monaco braucht ein neues Format
- Alpine & Ferrari: Heiße Außenseitertipps?
- Mercedes wird verkauft: Was steckt hinter Medienberichten?
Den F1-Livetalk gibt's natürlich auch heute wieder! Wenn Du über die genaue Startzeit benachrichtigt werden möchtest, dann jetzt einfach den YouTube-Kanal von Formel1.de abonnieren und die Glocke aktivieren.
Todestag
Heute vor zwei Jahren verstarb Niki Lauda im Alter von 70 Jahren. Wir wollen uns daher an dieser Stelle gerne noch einmal an das bunte Leben und die erfolgreiche Karriere des Österreichers erinnern. Hier ein paar spannende und emotionale Lesetipps:
Porträt Niki Lauda: Legenden leben länger
Kolumne: Auf Wiedersehen, Herr Lauda!
Niki Laudas legendäres "Kapperl": Markenzeichen und Goldgrube
Fotostrecke: Das bewegte Leben des Niki Lauda
Ein Mann, der sich bis zum Schluss treu blieb. Niki Lauda verstarb am 20. Mai 2019. Er kämpfte seit einer Lungentransplantation im Sommer 2018 mit seiner Gesundheit. Ein Blick zurück auf eine einzigartige Karriere. Fotostrecke
Ricciardo: Barcelona war ein wichtiger Schritt
Der Australier holte in Barcelona P6. Besser war er im McLaren noch nie. "Ich habe definitiv das Gefühl, dass Barcelona der richtige Schritt war, den ich gebraucht habe", berichtet er vor Monaco und erklärt optimistisch: "Ich denke, dass man das an diesem Wochenende sehr früh sehen wird." Er sei mit deutlich mehr Selbstvertrauen angereist. Zumal Monaco zu Ricciardos stärksten Strecken zählt!
Bereits viermal stand er im Fürstentum auf dem Podium, 2018 konnte er sogar gewinnen.
Darum wird heute gefahren
Nimmt man Experimente wie die neuen Sprintrennen einmal heraus, dann ist der Ablauf eines Formel-1-Wochenendes immer gleich: Die ersten beiden Trainings am Freitag, Qualifying am Samstag, Rennen am Sonntag. In Monaco wird aber traditionell bereits ab dem Donnerstag gefahren, am Freitag ist Ruhetag. Warum das eigentlich so ist, das erfährst Du hier!
#FragMST
Melanie möchte wissen, ob das Formel-1-Aus von Adrian Sutil etwas mit dem Bianchi-Unfall zu tun hatte. Nein, da gibt es keinen Zusammenhang. Sutil wäre gerne weiter in der Königsklasse geblieben, hat aber einfach kein Cockpit mehr gefunden. 2015 kam er noch einmal als Testfahrer bei Williams unter, danach war dann Schluss in der Königsklasse.
Gerne verweise ich da noch einmal auf unser Interview mit ihm im Dezember 2015!
McLaren: Norris will "Teamleader" werden
"Das ist mein Ziel", bestätigt der Brite, der seinen Vertrag in Woking langfristig verlängert hat. "Ich möchte der Kerl sein, der ein Team führen kann und seit vielen Jahren dabei ist", verrät Norris. Das sei auch der Grund warum er seinen Vertrag gleich um mehrere Jahre verlängert habe. Er sei bereit, "mehr Verantwortung" bei McLaren zu übernehmen. Klingt vielversprechend!
Die denkwürdigsten Monaco-Spezialideen
Monaco ist eine einzigartige Strecke im Formel-1-Kalender. Das hat auch auf technischer Seite im Verlauf der Jahre immer wieder zu ganz speziellen Lösungen geführt. Schön waren die leider nicht immer, wie unsere Fotostrecke beweist ...
Fotostrecke: Formel-1-Technik: Die denkwürdigsten Monaco-Spezialideen
1974: Um vorne mehr Abtrieb zu generieren, führt McLaren in Monaco eine neue Nase ein, die deutlich spitzer zuläuft. Die blauen Linien zeigen die eigentliche Größe der Nase. Weil die Nase schmaler ist, kann man die Flügelelemente vergrößern. Die gelb markierten Elemente geben dem Fahrer einen optischen Anhaltspunkt, wo der Flügel endet. Fotostrecke