Formel 1 Monza 2020: Das Qualifying am Samstag in der Chronologie

Aktuell im Formel-1-Liveticker: +++ Mercedes auch ohne "Party-Modus" nicht zu schlagen +++ Kein Ferrari in den Top 10 +++ Max Verstappen nur auf P5 +++

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12:12 Uhr

Windschatten

Das Thema wird nachher im Qualifying wichtig werden - und womöglich für Chaos sorgen. Aber welcher Abstand zum vorausfahrenden Auto ist eigentlich optimal? Bei 'Sky' erklärt Mattia Binotto, dass ein Abstand von weniger als drei Sekunden zu gering sei. Dann wird nämlich die Aerodynamik des Autos beeinflusst. Optimal sei daher ein Abstand von vier bis fünf Sekunden. Die Kunst wird es sein, das nachher genau so hinzubekommen - ohne zu nah dran aber auch nicht zu weit weg zu sein.

12:24 Uhr

Maximalzeit

Zur Erinnerung: Um ein Chaos im Qualifying zu verhindern, gibt es heute eine Maximalzeit. Höchstens 1:43 Minute dürfen die Piloten in einer Aufwärmrunde zwischen den beiden Safety-Car-Linien vertrödeln, andernfalls droht eine Strafe. Schauen wir mal, ob das etwas bringt. In der Hoffnung, dass sich das Debakel aus dem Vorjahr nicht wiederholt ...

12:38 Uhr

Auf der Strecke ...

... liegt Verstappen gerade mit einer 1:20.4 vorne. Gefahren auf Medium. Gestern haben wir von Hamilton allerdings bereits eine 1:20.1 gesehen. Das zeigt schon, dass die bisherigen Rundenzeiten noch nicht wirklich relevant sind. In den letzten 25 Minuten des Trainings werden wir mit Sicherheit noch einmal schnellere Runden sehen. Einige Teams werden vermutlich auch schon einmal trainieren, dass sich die Piloten gegenseitig einen Windschatten geben. Das führt übrigens regelmäßig zu internem Ärger. 2019 war das auch bei Ferrari der Fall ...

12:45 Uhr

Ferrari: Genug Speed für Q3?

Binotto erklärt bei 'Sky', dass die Chancen zumindest besser als zuletzt in Spa stehen. Aktuell liegen Leclerc und Vettel aber nur auf P13 und P17. Sicher haben sie noch nicht alles gezeigt, aber mit Q3 könnte es heute trotzdem wieder eng werden. Und mit solchen Startplätzen hätte man dann das gleiche Problem wie in Belgien. Man würde im Verkehr feststecken und könnte vermutlich nicht überholen. Das Rennen könnte damit bereits gelaufen sein, bevor es überhaupt angefangen hat. Das Qualifying wird extrem wichtig.

12:51 Uhr

Topspeeds

Ein Auto mit Ferrari-Motor an der Spitze? Ja, aber das muss nichts heißen. Grosjean liegt hier so klar vorne, er wird bei der Messung einfach einen optimalen Windschatten gehabt haben. Das zeigt aber auch schon gut, wie wertvoll dieser Windschatten in Monza eben einfach ist. Denn sonst würde man den Haas sicher nicht an der Spitze dieser Tabelle sehen. Ein guter Windschatten kann im Qualifying also mehrere Plätze Unterschied ausmachen - vor allem im engen Mittelfeld.

12:53 Uhr

Rote Flagge

Renault gilt an diesem Wochenende als Kandidat für das Podium. In FT3 läuft es aber nicht optimal, Ricciardo musste seinen Boliden gerade mit einem Defekt abstellen. Die Session ist erst einmal unterbrochen. Wir werden natürlich versuchen aufzulösen, was da kaputtgegangen ist.

13:02 Uhr

Feierabend

Die Session wurde nach der roten Flagge noch einmal für gut drei Minuten freigegeben. Die Bestzeit geht am Ende an Bottas vor Sainz, Norris und Ricciardo. Ich würde ziemlich viel darauf wetten, dass das im Qualifying nachher anders aussehen wird. Aber schauen wir mal, in weniger als zwei Stunden geht es ja bereits los. Ferrari beendet die Session übrigens auf P11 und P15. Hier die Übersicht:

Trainingsbericht

Ergebnis

Fotos: Grand Prix von Italien

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13:07 Uhr

Gefährlicher Zwischenfall

Hamilton konnte sich nicht mehr verbessern und wurde nur Fünfter. Es wäre sogar fast noch schlimmer gekommen, denn vor der Parabolica hatte der Weltmeister Verkehr. Zwei langsame Autos vor ihm hätten fast für einen üblen Auffahrunfall gesorgt, Hamilton konnte gerade noch ausweichen. Das hätte böse enden können. Einige Fahrer haben ja schon prophezeit, dass es wegen der Bummler irgendwann krachen wird. Da wäre es fast passiert.

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