Barcelona-Test
Formel-1-Live-Ticker: Mercedes-Tag nach Problem vorzeitig vorbei
Aktuell im Formel-1-Live-Ticker: +++ Mercedes-Tag endet vorzeitig +++ Bestzeit für Räikkönen auf C5-Reifen +++ Fakten & Theorien über Mercedes' Technik-Trick +++
Zusammenfassung (Stunde 8/8)
Zum Live-Timing Formel-1-Tests 2020 in Barcelona, Mittwoch!
-Mercedes-System "DAS" Hauptgesprächsthema
-Vettel fährt seine ersten Testrunden 2020
-Teams konzentrieren sich auf Longruns, keine Spitzenzeiten
-Bestzeit für Räikkönen auf weichster Mischung (C5)
-Mercedes mit Rennsimulation und den meisten Runden ...
-... und mit Elektro-Problem am Ende des Tages
-Haas-Tag endet nach Grosjean-Abflug vorzeitig
-Einzige rote Flagge kurz vor Schluss durch Alfa Romeo
Rätselhaftes Mercedes-Lenkrad
Mehrere Leser haben uns darauf hingewiesen, dass es eine spannende Neuerung am Mercedes W11 gibt. Und zwar ist in Onboard-Aufnahmen zu sehen, dass Lewis Hamilton das Lenkrad zu sich heranzieht, wenn er auf eine Gerade kommt. Am Ende der Geraden schiebt er es dann wieder nach vorne in die ursprüngliche Position zurück. Entsprechende Aufnahmen davon sind auch in den sozialen Medien zu finden. Aktuell weiß noch niemand, was genau diese Änderungen bewirkt. Wir gehen der Sache aber natürlich nach. Vielen Dank auf jeden Fall für den Hinweis!
Zusammenfassung (Stunde 2/8)
Zum Live-Timing Formel-1-Tests 2020 in Barcelona, Mittwoch!
-Arbeitsteilung bei Ferrari, Vettel übernimmt am Nachmittag
-kühle Temperaturen, noch keine Spitzenzeiten
-Teams sammeln Daten mit großen Messgittern und Co.
-früher Dreher von Gasly ohne Konsequenzen
Rundenzähler
Romain Grosjean (Haas): 39 Runden
Pierre Gasly (AlphaTauri): 37
Lewis Hamilton (Mercedes): 36
Charles Leclerc (Ferrari): 29
Alexander Albon (Red Bull): 28
Kimi Räikkönen (Alfa Romeo): 23
George Russell (Williams): 22
Sergio Perez (Racin Point): 21
Lando Norris (McLaren): 18
Daniel Ricciardo (Renault): 17
Wie viele Motoren?
Arwed schreibt: "Mich würde interessieren, ob und wie oft die Teams bei den Tests die Motoren und deren Komponenten tauschen dürfen." Da verweise ich gerne auf unser FAQ, in dem genau diese und weitere Fragen beantwortet werden. Ich zitiere:
Zählen die verwendeten Motoren bereits für die neue Saison?
Nein. Bei den Testfahrten dürfen die Teams beliebig viele Ersatzteile verwenden. Allerdings müssen die Piloten trotzdem vorsichtig sein, denn zu diesem frühen Zeitpunkt der Saison sind in der Regel noch gar nicht so viele Teile für das neue Auto produziert. Beim Motorenkontingent wird erst ab dem ersten Trainingsfreitag in Australien gezählt.
Leserfrage
Kevin möchte von uns wissen, welchen Wert die Testfahrten bei solch kühlen Bedingungen haben. "Mehr als die Aerodynamik und Zuverlässigkeit lässt sich doch nicht testen oder übersehe ich da etwas?", will er wissen. Das ist in der Tat so. Und das ist zum Beispiel auch der Grund, warum 2019 einige Teams beim Wintertest in Barcelona schnell waren, beim GP an gleicher Stelle im Mai aber nicht mehr, weil die Bedingungen da ganz anders waren. Deswegen sprachen sich einige Teams in der Vergangenheit dafür aus, die Tests wieder in Bahrain abzuhalten. Aus Kostengründen wurde das allerdings nicht umgesetzt.
60 Reifensätze pro Team
Jedes Team hat für die insgesamt sechs Testtage in Barcelona 60 Reifensätze zur Verfügung. Macht im Schnitt also zehn pro Tag. Dabei durften die Teams bei der Bestellung bei Pirelli frei wählen, welche Mischungen sie haben wollen. Wenn also zum Beispiel ein Team die härteste Mischung (C1) nicht verwenden möchte, konnte es dafür einfach mehr Sätze der anderen vier Typen bestellen. Besonders beliebt scheinen die Typen C2 und C3 zu sein, mit denen die Piloten gestern und heute bislang mehrheitlich auf der Strecke waren. C1 und C5 haben wir noch gar nicht gesehen.
Zeiten
Leclerc hat sich eben mit einer 1:18.3 an die Spitze geschoben. Zur Einordnung: Gestern war Hamilton mit einer 1:16.9 der Schnellste. Das zeigt bereits, dass die aktuellen Zeiten weiterhin nicht besonders relevant sind. Interessant ist eher, dass Leclercs schnellste Zeit gestern eine 1:18.2 war. Davon ist er - trotz schwieriger Verhältnisse - nur noch eine Zehntel entfernt. Das verdeutlicht einmal gut, wie sehr Ferrari gestern noch vom Limit entfernt war. Lange Rede, kurzer Sinn: Hier hat bislang noch kein Topteam auch nur ansatzweise gezeigt, was im 2020er-Auto steckt!
Zusammenfassung (Stunde 1/8)
Zum Live-Timing Formel-1-Tests 2020 in Barcelona, Mittwoch!
-Arbeitsteilung bei Ferrari, Vettel übernimmt am Nachmittag
-kühle Temperaturen, noch keine relevanten Zeiten
-Teams sammeln Daten mit großen Messgittern und Co.
-früher Dreher von Gasly ohne Konsequenzen
![Foto zur News: Nico Hülkenberg und Audi: "Eine einmalige Chance!"](https://www.formel1.de/public/video/ready/2024-04-26-nico-huelkenberg-und-audi-eine-einmalige-chance-ID18858-size100x67-1714137897.webp "Nico Hülkenberg und Audi: "Eine einmalige Chance!"")
