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Formel-1-Liveticker: Ferrari wittert schmutzige Tricks!
Formel-1-Liveticker zum Nachlesen: +++ Die Titelchancen von Lewis Hamilton in Mexiko +++ Renault verzichtet auf Berufung und begründet die Entscheidung +++
Leclerc: Ferrari wittert schmutzige Tricks!
Die Formel-1-Konkurrenz zweifelt an der Legalität des Ferrari-Antriebs und hat entsprechende Nachfragen beim Automobil-Weltverband FIA eingereicht, mit der Bitte um Klarstellung, was erlaubt ist und was nicht. Hier Details nachlesen!
Ferrari-Pilot Charles Leclerc hält das für "Störfeuer" der anderen Teams, um Ferrari aus dem Tritt zu bringen und den Rennstall zu destabilisieren, wie er in Mexiko-Stadt erklärte. "Aber diese Rechnung geht nicht auf. Wir im Team sind sehr zuversichtlich, dass es kein Problem gibt. Es betrifft uns also nicht weiter."
Ferrari hat seit dem Ende der Sommerpause bei allen Grands Prix die Pole-Position erobert und drei von fünf Rennen gewonnen - auch dank eines überragenden Topspeeds.
Die "Bad Boys" der Formel 1
Aufgrund des Renault-Verzichts gegen Berufung steht fest: Die beiden R.S.19 waren in Suzuka nicht regelkonform unterwegs, die Disqualifikation ist offiziell.
In der Formel 1 gibt es aber noch viel mehr "Bad Boys" als Renault. Wer sich auf Fahrerseite am meisten zuschulden hat kommen lassen, das kannst du anhand unserer "Sünderkartei" nachvollziehen. Dort listen wir alle Strafen und Strafpunkte aus, damit du jederzeit den Überblick hast!
Hier die aktuelle Strafpunkte-Übersicht abrufen!
Renault macht Sportkommissaren Vorwürfe
Man will die Sache auf sich beruhen lassen, betont aber auch: Die Fahrer hätten durch das als nicht zulässig eingestufte Bremssystem "keinen Vorteil" erhalten, so heißt es von Renault.
Die Strafe stehe "in keinem Verhältnis", zumal das beanstandete Bremssystem "im Kontext eines völlig legalen Systems" eingesetzt worden sei. Renault macht den Sportkommissaren zudem den Vorwurf, das Strafmaß sei "nicht konsistent" zu früheren Regelverstößen ähnlicher Natur.
Renault verzichtet auf Berufung!
Formel-1-Team Renault hat gerade angekündigt, dass es gegen den Wertungsausschluss aus Japan nicht in Berufung gehen wird. Begründung: "Wir bedauern die Entscheidung, aber da wir keine neuen Beweise vorlegen können, wollen wir keine Zeit [?] in eine Debatte vor dem Berufungsgericht investieren [?]. Wir verzichten daher auf eine Berufung."
Man werde für die Zukunft die "internen Prozesse stärken", bevor "innovative Lösungen" an der Rennstrecke zum Einsatz kommen, so der Rennstall.
In Sachen Renault ...
... habe ich dir auch noch diesen Videobeitrag anzubieten. Hier erfährst du alle Hintergründe zur Renault-Disqualifikation in Japan und bekommst aufgezeigt, was genau am R.S.19 beanstandet wurde!
McLaren vs. Renault
Die Disqualifikation in Japan kommt zu einem schlechten Zeitpunkt für Renault. Denn eigentlich macht sich das Team noch Hoffnungen auf WM-Platz vier und will Kundenteam McLaren unbedingt noch hinter sich lassen.
Ein Blick auf den WM-Stand aber zeigt: Das wird nicht so einfach. Denn da wäre einerseits der Punkteabstand, andererseits ist da die aktuelle McLaren-Form. Spricht beides derzeit nicht für Renault!
Dicke Luft dagegen bei Renault
So gut die Stimmung bei Mercedes gerade ist, so schief hängt der Haussegen bei Renault. Der Grund: Die Disqualifikation in Suzuka nach dem Protest von Racing Point. Falls du noch nicht davon gehört hast, kannst du hier das Urteil und dessen Einzelheiten nachlesen!
Ebenfalls unerfreuliche Nachrichten für das Renault-Werksteam gab's nach dem Japan-Grand-Prix übrigens auch aus dem eigenen Hause: Die Bilanz zum Geschäftsjahr 2018 liegt nun vor - und stellt Renault kein besonders gutes Zeugnis aus. Dazu nur ein Stichwort: Millionenverlust!
Mercedes in Feierlaune
Natürlich hat Mercedes in Japan schon gefeiert. Sechs Titel in Folge sind zwar auch schon Ferrari von 1999 bis 2004 gelungen, aber sechs Mal in Folge beide Wertungen zu gewinnen, das ist bisher einmalig. Sieht man den Jubelbildern auch ein bisschen an! ;-)
Apropos Titelgewinn ...
Wo wir schon von einem Titelgewinn sprechen: Seit dem Japan-Grand-Prix in Suzuka vor zwei Wochen steht bekanntlich fest, dass Mercedes auch 2019 beide Meisterschaften siegreich beenden wird. In der Konstrukteurstabelleliegt Mercedes bereits uneinholbar vorne, in der Fahrertabellehaben nur noch die Mercedes-Fahrer Chancen auf den Gesamtsieg.
Nur Lewis Hamilton kann schon in Mexiko alles klar machen und vorzeitig Weltmeister werden. Was er dafür tun muss und welche Rolle sein einziger Rivale Valtteri Bottas spielt, das kannst du hier nachlesen!
Ebenfalls in dieser Vorschau enthalten: Die Stimmen von Hamilton und Bottas, wie sie die aktuelle WM-Situation bewerten!
