Formel-1-Liveticker: Der Trainingscrash von Albon im Video!

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23:48 Uhr

Hamilton stänkert gegen Pirelli-Reifen

WM-Spitzenreiter Lewis Hamilton äußert harte Kritik an den Pirelli-Reifen in Mexiko. Dort sind mit den Sorten C2 bis C4 die mittleren Mischungen aus dem Sortiment vorhanden, je eine Stufe härter als noch im vergangenen Jahr.

Hamiltons vernichtendes Urteil: "Die Reifen hier sind ziemlich nutzlos. Es fühlt sich so an, als würden wir am Sonntag drei oder vier Stopps machen. Die Strecke ist so aggressiv zu den Reifen und man tut sich schwer, das Reifenfenster genau zu treffen."

Die vielen Verbremser auf Reifen mit Graining täten ihr Übriges zum schlechten Fahrverhalten, meint Hamilton weiter. "Es ist ein Desaster. Eine Runde auf den Reifen und sie sind [so eckig] wie 50-Penny-Münzen. Das haut dir die Zähne raus!"

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23:38 Uhr

Die Reifenfakten zum Freitagstraining

Viel ist schon über die Reifen geredet worden, jetzt lassen wir mal Pirelli selbst zu Wort kommen: Nach Einschätzung des italienischen Formel-1-Ausrüsters liegen die Reifenunterschiede zwischen Soft und Medium in Mexiko bei im Schnitt 0,9 Sekunden, zwischen Medium und Hard bei 0,6 Sekunden. Vor allem im 2. Training waren die Abstände mitunter aber deutlich größer.

Eine valide Prognose für Qualifying und Rennen lasse sich noch nicht anstellen, meint Pirelli-Sportchef Mario Isola. "Vor allem der Soft verschleißt stark, aber vieles kommt einfach darauf an, wie sich das Wetter gestaltet." Was uns zur aktuellen Prognose für den Mexiko-Grand-Prix bringt.

Nachfolgend außerdem die wichtigsten Reifendaten zum Freitagstraining.

23:29 Uhr

Wolff: Wer führt, wird Führung verwalten

Mercedes-Sportchef Toto Wolff glaubt, die Pirelli-Einheitsreifen der Formel 1 werden im Mexiko-Grand-Prix am Sonntag eine Schlüsselrolle spielen. "Es geht darum, mit den Reifen zu überleben und es bis zum Ende zu schaffen", erklärt er.

Das werde die Dynamik im Rennen bestimmen. Denn: "Wer auch immer in Führung liegt, wird die Führung verwalten und sich zurückhalten, schätze ich - einfach um sicherzustellen, nicht einen zusätzlichen Stopp einlegen zu müssen", so Wolff weiter.

23:24 Uhr

Mercedes wittert keine Siegchance

Nach dem Freitagstraining in Mexiko rechnet sich Mercedes-Sportchef Toto Wolff keine Siegchance aus. Er meint: "Wir sind nicht gut genug. Ich glaube nicht, dass unser Paket gut genug ist, um ganz vorne zu sein."

Wolff wiederholt, was er und seine Fahrer Lewis Hamilton und Valtteri Bottas schon mehrfach erklärt hatten: Mexiko ist keine Mercedes-Strecke, sondern "unsere schlechteste Strecke" überhaupt. Der Hauptgrund laut Wolff: "Dieses Jahr fehlt uns im Vergleich zu den anderen die Motorleistung."

Tatsächlich hat Ferrari die Topspeedwertung am Freitag dominiert.

23:16 Uhr

"Alle haben Probleme mit den Reifen"

Das wird an diesem Wochenende ein Thema bleiben: Die weichen Pirelli-Reifen geben in Mexiko nur wenige wirklich schnelle Runden her, ehe sie dramatisch abbauen. Das hat auch Max Verstappen festgestellt, der zwischendurch im Training sogar per Funk nachfragte, ob auch die Konkurrenz derartige Probleme habe. Das wurde bejaht.

"Anfangs hat es sich gut angefühlt", meint Verstappen. Wenig später trat nicht nur an seinem Fahrzeug das sogenannte Graining auf, bei der die oberste Schicht zu körnen beginnt. Der Reifen schält sich gewissermaßen - und verliert damit deutlich an Grip.

23:04 Uhr

Red Bull mit Chancen gegen Ferrari?

Ein Red Bull hing in der Streckenbegrenzung, der andere direkt hinter dem schnellsten Ferrari. Aber wie realistisch ist es im weiteren Verlauf in Mexiko, dass Max Verstappen und Co. eine Chance gegen Sebastian Vettel und Charles Leclerc haben?

Verstappen gibt sich pessimistisch: "Ich denke nicht, dass wir im Qualifying mit ihnen mithalten können. Da sind sie einfach zu schnell." Deshalb müsse sich sein Team mehr auf die Rennabstimmung konzentrieren. Da sei der Speed "ähnlich", wie Verstappen erklärt. "Wir müssen darauf achten, die Reifen länger unter Kontrolle zu halten. Dann könnte das noch ein gutes Rennen werden."

Zur Erinnerung: Verstappen hat 2017 und 2018 in Mexiko gewonnen.

22:59 Uhr

Albon räumt "Fehleinschätzung" ein

Wie genau ist es eigentlich zum Unfall von Alexander Albon im 2. Training gekommen? Der Red-Bull-Fahrer räumt eine "Fehleinschätzung" seinerseits ein und sagt: "Ich habe einfach einen Fehler gemacht, indem ich zu viel von der Strecke gebraucht habe. Dann hatte ich plötzlich Übersteuern und das Auto entglitt mir recht schnell."

Er habe den Abflug "nicht erwartet", sondern sei überrascht worden. "Und jetzt haben wir viel Zeit verloren, weshalb wir den Plan für das 3. Training ändern müssen. Ich muss meinen Rhythmus wiederfinden, damit ich im Qualifying kämpfen kann."

22:46 Uhr

Video: Der Unfall von Albon

Das große Thema im 2. Training war natürlich der Crash von Red-Bull-Fahrer Alexander Albon nach nur wenigen Runden. Hier siehst du die Szene noch einmal im Video!

22:37 Uhr

Nachgereicht: Dreher von Leclerc

Auch Ferrari-Mann Charles Leclerc hat kurz vor Schluss noch einen Dreher produziert. Das Beweisfoto liefere ich hiermit noch nach!

Im Gegensatz zu Alexander Albon hat Leclerc übrigens einen Einschlag vermieden und sich seine Reifen nur "eckig" gebremst.