Formel-1-Tests
Live-Ticker: Formel-1-Tests 2019 in Barcelona, Tag 4
Formel-1-Live-Ticker zum Nachlesen: +++ Lesetipps zum ORF-Abend mit Niki-Lauda-Film "Rush" +++ Hamilton ortet erste Fortschritte +++ Bestzeiten nach Reifentyp +++
Barcelona-Test, Tag 4
Hier klicken: Ergebnis Formel-1-Tests Barcelona, Tag 4 (einzeln)
Hier klicken: Ergebnis Formel-1-Tests Barcelona, Woche 1 (kombiniert)
WICHTIG: Unser Live-Ticker endet nicht um 18:00 Uhr mit dem Test. Wir bringen dir auch noch Reaktionen, Stimmen und Analysen im Laufe des Abends!
Weitere Infos findest du im ausführlichen Testbericht meines Kollegen Stefan Ehlen: Hier klicken!
Geht schon wieder weiter
McLarens Zwangspause nach dem Dreher von Lando Norris hat nicht lang gedauert. Der Brite hat sein Testprogramm wieder aufgenommen. Außerdem fällt uns auf, dass Charles Leclerc heute ziemlich aggressiv unterwegs zu sein scheint. Immer wieder sehen wir ganz kleine Ungenauigkeiten in seiner Fahrweise. Die Führung hat inzwischen Lewis Hamilton übernommen, mit einer Bestzeit von 1:18.800 Minuten auf dem relativ harten C2-Reifen, mit dem auch Leclerc gerade unterwegs ist.
Bottas: Was es mit dem Bart auf sich hat
Dass Valtteri Bottas 2019 Bart trägt, ist kein Zufall. In einem Interview mit 'Auto Bild motorsport' sagte er, er sei jetzt "ein neuer Valtteri". Härter, kompromissloser. Eine Stallorder wie in Sotschi würde er 2019 nicht mehr akzeptieren, betont er. Und der Bart passe zu dem, "wie es in mir aussieht und was ich vermitteln will".
Er sei in seinen ersten beiden Mercedes-Jahren manchmal zu nett gewesen, räumt Bottas ein. "Ich war immer Teamplayer, aber ich habe realisiert: In diesem Sport hat alles seine Grenzen. Du musst auch an dich selbst denken", sagt er. Ob Lewis Hamilton diese Aussagen gut findet? Hm ...
Update 10:00 Uhr
Hier klicken: Live-Timing Formel-1-Test Barcelona 2019
- Bestzeit Grosjean (15 Runden): 1:19.905 Minuten
- Merkwürdiger Dreher von Lando Norris wegen zu kalter Reifen
- Leclerc räubert über Randstein, verliert dabei kleinen Sensor
- Alle Teams inklusive Williams nehmen Testbetrieb auf
Unkonzentriertheit bei Leclerc
Charles Leclerc kam in der vorletzten Kurve gerade auf den "Baguette-Curb" und hat dabei einen Sensor auf der linken Seite des Frontflügels verloren. Ob seine Ingenieure die Daten noch retten können? Der kleine Sensor liegt noch auf der Strecke.
Mercedes-Felgen machen Schule
Wir haben das selbst ehrlich gesagt noch gar nicht registriert, aber nach Ferrari scheint nun auch McLaren das Felgenkonzept von Mercedes abgekupfert zu haben. Das ist einem aufmerksamen Twitter-User (Sören Pröpper) aufgefallen. Zumindest sieht es auf diesem Foto vom Abschlepp-LKW, auf dem man die Details nur schlecht erkennen kann, so aus.
Aero-Messungen
Die erste Stunde steht wie so oft ganz im Zeichen von Aero-Messungen mit teilweise sehr unmöglich anmutenden Sensoren. Was dahinter steckt, haben wir im Ticker diese Woche schon erklärt. Die ersten Fotos von der Strecke gibt's in unserer Galerie, die wir wie jeden Tag laufend aktualisieren.
Session wieder freigegeben
Der McLaren wird vom LKW in die McLaren-Box verladen, die Session kann weitergehen. Romain Grosjean ist der Erste auf der Strecke - sein Haas ist quicklebendig! An dieser Stelle noch einmal Sorry für dieses bizarre technische Problem. Hätte einem aber auch auffallen können, dass die Bilder die gleichen waren wie gestern um diese Zeit ... Sagen wir mal, das liegt am viel zu kurzen Schlaf in dieser auch für uns sehr anstrengenden Testwoche ;-) Bisher gibt's noch keine gezeiteten Runden.
Verrücktes Tech-Problem!
So ist das, wenn der Live-Ticker mit Hilfe des FOM-Broadcasts gestaltet wird und das Personal vor Ort nur zuarbeitet: Es war nicht Romain Grosjean, der ausgerollt ist, sondern es war ein sehr merkwürdig aussehender Dreher von Lando Norris (wegen kalter Reifen, wie McLaren sagt) in Kurve 5. Ohne es zu merken, wurde nämlich in unserer App automatisch der Live-Stream vom Mittwoch gestartet statt der von heute. Wir entschuldigen uns dafür, dass wir dich minutenlang falsch informiert haben!
Edit: Die Falschmeldungen, auf die sich dieser Kommentar bezieht, haben wir natürlich aus der Ticker-History gelöscht, um Verwirrung zu vermeiden.
