Formel-1-Newsticker
Formel 1 Japan 2018: Der Donnerstag in der Chronologie
Aktuell im Formel-1-Live-Ticker: +++ Honda witzelt über Ferrari +++ Alonso: "Freude pur" über Schumi-Ausfall 2006 +++ Vettel mit dem Rücken zur Wand +++
Gleich: Die Pressekonferenz
In wenigen Minuten treten einige Fahrer vor die Journalisten, die Pressekonferenz von Suzuka steht an. Und hier sind die Beteiligten: Esteban Ocon (Racing Point), Lance Stroll (Williams), Stoffel Vandoorne (McLaren) und Sebastian Vettel (Ferrari).
Kühne Prognose von unserer Seite: Vettel wird die meisten Fragen abkriegen! Warum? Alleine schon aufgrund der neuen WM-Situation ...
Was bisher geschah
Schon mächtig was los in Suzuka! Das sieht Du auf den ersten Bildern aus dem Formel-1-Fahrerlager. Viel Spaß mit den lustigen Verkleidungen der japanischen Rennfans! ;-)
PK-Frage: Und was läuft 2019 so?
Esteban Ocon, Lance Stroll und Stoffel Vandoorne sind noch ohne bestätigten Vertrag für 2019. Daher galt die erste PK-Frage gleich mal den Aussichten für einen Formel-1-Verbleib. Hier die Antworten:
Ocon: "Keine Neuigkeiten. Ich versuche, ein Cockpit für 2019 zu ergattern. Wenn das nicht klappt, dann will ich 2020 definitiv zurück sein."
Stroll: "Es stehen noch fünf Rennen aus, ich nehme es Wochenende für Wochenende. Schauen wir mal, was die Zukunft bereithält."
Vandoorne: "Die Formel 1 ist für 2019 sehr unwahrscheinlich [für mich]. Ich spreche mit unterschiedlichen Teams in unterschiedlichen Serien. Hoffentlich kann ich in den nächsten Wochen schon mehr sagen."
Bei Stroll dürfte der Fahrplan entgegen der Aussagen ziemlich klar sein: Er wird spätestens 2019 zu Force India wechseln - zu dem Team, das sein Vater Lawrence Stroll kürzlich gemeinsam mit Investoren übernommen hat.
Jetzt oder nie? Vettel winkt ab!
Sebastian Vettel will nichts davon wissen, dass Suzuka seine letzte Chance auf den WM-Titel darstellen wird. In der Pressekonferenz sagte er: "Jetzt oder nie, das mag ich nicht als Motto. Das ist nicht sinnvoll. Man fährt immer auf Attacke, jedes Wochenende. Und ich konzentriere mich lieber auf die Dinge, die funktionieren, und nicht auf das, was nicht klappt."
Er hoffe, Suzuka komme dem Ferrari SF71H entgegen. "Denn in nur einer Woche kannst du nicht viel ändern. Warten wir erst einmal ab, wie die Ausgangslage hier ist."
Vettel sagte zudem, er glaube nicht, dass Ferrari technisch den Anschluss verloren habe. "Wir haben Fortschritte gemacht und sind da, wo wir sein wollten. Aber natürlich würde man immer gerne noch schneller sein", meint der Deutsche und betont: "Wir haben ein starkes Auto. Wir hatten in diesem Jahr aber nie ein dominantes Auto." Vielmehr sei es zwischen Ferrari und Mercedes immer sehr eng zugegangen, mit kleinen Vorteilen für eine Seite bei einzelnen Rennen.
Vettel kritisiert "Show-Drang" der Formel 1
Ob es 2019 ein neues Qualifying gibt? Sebastian Vettel ist es egal. Er würde den aktuellen Modus beibehalten, weil er meint: "Was ist das Spannendste am derzeitigen Format? Q3. Wenn wir also bald Q4, Q5, Q6, Q7 hätten, auf was würden die Leute dann hinfiebern? Eben." Er hätte ohnehin am liebsten den Modus der 1990er-Jahre zurück: "Eine Stunde, in der du machen kannst, was du willst." Der Drang zu immer mehr Showelementen missfällt dem viermaligen Weltmeister sichtlich.
Esteban Ocon sieht in einer möglichen Aufstockung auf vier Einzelsegmente eine "Chance" für die Teams aus dem Mittelfeld, Stoffel Vandoorne wiederum meint schlicht, aber humorvoll: "Ich scheide eh immer in Q1 aus, also ändert sich nichts für mich."
Apropos "Show" und so ...
Esteban Ocon und seine Fahrerkollegen mischen sich dann mal unter die vielen Autogrammjäger im Fahrerlager, allerdings nicht ohne "Gruß" an die japanische Kultur!
Pierre Gasly in einem "Traumauto"
Die Stippvisite im Honda-Werk hat sich für Pierre Gasly gelohnt. Er durfte sich einen Kindheitstraum erfüllen und in einem historischen McLaren-Honda sitzen - nur sitzen. Aber schau Dir mal das dicke Grinsen in seinem Gesicht an. Was, wenn er die Kiste auch noch fahren dürfte?!
Mehr DRS-Zonen für Japan-Grand-Prix?
In Suzuka gibt es an diesem Wochenende nur eine DRS-Zone. Zu wenig? Die Fahrer in der Pressekonferenz der Formel 1 haben dazu eine klare Meinung: "Dass wir über DRS reden, zeigt nur, wie schwierig es ist, einem anderen Fahrzeug zu folgen", meint Stoffel Vandoorne. "Wenn es gelingen würde, in der Zukunft engeres Racing und Überholmanöver der alten Schule zu haben, dann wäre das doch das Beste."
Sebastian Vettel äußert sich ähnlich: "Ich mag DRS nicht, es ist künstlich. Wir sollten einen anderen Weg finden, dass man hintereinander herfahren kann ? ohne sich auf DRS verlassen zu müssen."
Wäre eine weitere DRS-Zone angesichts der Mutkurve 130R überhaupt ein Thema in Suzuka? "Ich denke schon", sagt Lance Stroll. "Es kann dem Überholen nur helfen. Wenn wir also Überholen fördern können, dann sollten wir das tun." Esteban Ocon weiderum meint: "DRS an dieser Stelle wäre schon eine Herausforderung, wahrscheinlich noch schwieriger als Kurve 1 in Silverstone. Für das Qualifying wäre das sicher interessant."
