Formel-1-Live-Ticker: Mallya nicht mehr Force-India-Boss?

Wie geht es bei Force India weiter?

Vijay Mallya nicht mehr Force-India-Boss und unter juristischem Beschuss, Teamteilhaber Subatra Roy (Sahara) schon länger in Nöten: Wie geht es nun mit dem Team aus Silverstone weiter? Die Geschicke an den Rennstrecken leitet sowieso schon seit vielen Monaten Rob Fernley, der bislang offiziell nur stellvertretender Teamchef war. Welche Strukturen sich nun entwickeln, hängt sicherlich davon ab, ob jemand das Team kauft oder nicht-

Was passiert mit Vijay Mallya?

Force-India-Boss Vijay Mallya steht seit Monaten unter starkem Druck. In seiner Heimat Indien wollen ihm die Behören wegen vermeintlichem Betrug und Insolvenzverschleppung an den Kragen. Mallya lebt derzeit quasi in London im Exil, eine Auslieferung war bislang nicht in Sicht. Das könnte sich nun ändern, nachdem Indien noch einmal den Druck erhöht hat. Auswirkungen auf die Formel 1? Bislang keine, aber das ändert sich nun offenbar. Wie einer Auskunft von Companies House (Gewerberegister in Großbritannien) zu entnehmen ist, ist Vijay Mallya als Boss von Force India zurückgetreten!

Zu wenig Abwechslung in der Saison 2018? Naja ...

Updates für Renault-Antriebe: Red Bull verzichtet?

Nach der eher langweiligen Prozession der Formel 1 in den Straßen von Monaco folgt jetzt wieder Highspeed. Die Szene gastiert in Kanada - und dort ist richtig Power gefragt. Renault wird für den Grand Prix in Montreal ein Update für den Antrieb bringen. Das Werksteam mit Hülkenberg und Sainz wird diese natürlich einsetzen, auch McLaren zieht wohl diese Option. Und Red Bull? Nach dem Sieg von Ricciardo in Monte Carlo ist man selbstbewusst und vom eigenen Chassis begeistert. Renault vertraut man offenbar nicht so ganz, denn man will die neuen Aggregate wohl nicht nutzen. Die Ehe zwischen Red Bull und den Franzosen scheint ohnehin vor der Scheidung zu stehen. Die Bullen werden wohl bald auf Honda umrüsten - wie bereits zum Saisonstart mit dem B-Team Toro Rosso geschehen.

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Nico Rosberg und seine Liebe zu Rot

Ex-Formel-1-Weltmeister Nico Rosberg hat die Szene nach seinem Titelgewinn 2016 überraschend schnell verlassen. Jetzt macht er Business, fummelt sich tief in die Formel-E-Welt und tritt als Markenbotschafter für Mercedes auf. Darf er das? Sich so öffentlich an einem Ferrari ergötzen? Hat AMG nicht den Project One im Angebot mit Hybridtechnik aus dem Formel-1-Benz? Seltsam ...

Alonso und Montoya in der "Fahrschule"

Neben Formel-1-Superstar Fernando Alonso werden auch weitere aus der Grand-Prix-Szene bekannte Rennfahrer bei den 24 Stunden von Le Mans 2018 starten. Unter anderem feiern Jenson Button und Juan Pablo Montoya ihr Debüt beim legendären Langstreckenklassiker. Für den Start in Le Mans gibt es feste Vorgaben. Jeder Fahrer - ohne Ausnahme - muss vor dem Debüt in den Simulator. Einerseits kann man dort die Strecke kennenlernen, andererseits die besonderen Prozeduren wie mehrere Safety-Cars oder Slow-Zones. Alonso (am 16. April) und Montoya (am 13. Mai) haben diese Session in Paris erfolgreich hinter sich gebracht. Nun müssen sie die obligatorischen Runden am Vortest am Sonntag fahren. Zehn Runden sind das Minimum, fünf davon gezeitet. Insgesamt sind in Le Mans 2018 über 20 Piloten mit Formel-1-Erfahrung am Start.

Kleiner Junge ganz groß!

Mit sehr emotionalen Worten erinnert sich Lewis Hamilton an seine Audienz bei der britischen Queen vor zehn Jahren. "Als ich klein war, hätte ich so etwas nie für möglich gehalten. Ich bin doch nur ein einfacher, kleiner Junge aus Stevenage", schreibt er dazu und ergänzt als Ansporn für die Jugend: "Leute, alles ist möglich - alles!"