Formel-1-Newsticker
Formel-1-Live-Ticker: Red Bull ab Kanada mit Partymodus?
Aktuell im Formel-1-Live-Ticker: +++ Schwachpunkt Qualifying +++ Ferrari in der Krise? +++ Renault hängt Filmtag in Barcelona ran +++
Spitztour mit Seb und Kimi
"Du bekommst gerne Liebesbriefe?", "Wenn man für Ferrari fährt, isst man nur italienisch", "Wir sind nicht die Typen, die sich was schenken - höchstens Scherz-Geschenke", "Lass und lieber beim Rennfahren bleiben" - Wer möchte bei solchen Gesprächen nicht gerne auf der Rückbank sitzen? :D
Spotlight
Was ist der Unterschied zwischen einem Filmtag und einem Renntag/Testtag? Wir können uns über den Modegeschmack von Nico Hülkenberg unterhalten. Wir finden, da wären noch ein paar Updates nötig. Ex-Kollege Giedo van der Garde analysiert schon große Fortschritte.
Der 1.000. Grand Prix
Ja, richtig gelesen. Im kommenden Jahr fährt die Königsklasse ihre 70. Saison und erreicht dabei eine vierstellige Anzahl angefahrenen Rennen genau beim dritten Rennen des Jahres. Klar, dass sich Liberty Media da Gedanken gemacht hat, wo man diesen Meilenstein am besten feiert. Im Gespräch sei die Strecke gewesen, auf der am 13 Mai 1950 der allersterste Grand Prix gefahren wurde.
"Silverstone repräsentiert das Erbe und den Kern des Sports", sagt Marketing-Boss Sean Bratches gegenüber 'Sky Sports F1'. "Deshalb wollten wir den 1.000. Grand Prix dort austragen lassen. Zusammen mit dem BRDC-Vorsitzenden John Grant sind wir aber zu dem Schluss gekommen, dass das Wetter dort im April eher ungünstig ist."
Denn das sei im Jahr 2000 (auch im April) schon einmal schief gegangen - vor allem für die Fans! Wo genau 2019 nun gefeiert wird, steht noch nicht fest - es liefe beinahe auf China hinaus. Wir bleiben natürlich dran.
Neuer Lesestoff
Ex-Formel-1-Pilot David Coulthard hat wieder etwas zu Papier gebracht. Nach seiner Biografie "It is what it is" kommt der Vizeweltmeister von 2001 jetzt mit einem technischeren Ansatz über die Abläufe und die Zusammenhänge in der Königsklasse: "The Winning Formula: Leadership, Strategy and Motivation The F1 Way". Was Boxenstopps mit Sponsoren zu tun haben und Managementstrukturen mit TV-Übertragungen soll unter anderem geklärt werden. Coulthard ist als TV-Experte und Produzent selbst noch immer im Fahrerlager präsent.
Andenken für den guten Zweck
Jules Bianchis tragischer Unfall wird sich im Oktober bereits zum vierten Mal jähren - vergessen ist der sympathische Franzose aber noch lange nicht. Dafür sorgt auch die von seiner Familie ins Leben gerufene Initiative. Diese kümmert sich unter anderem um Patienten und Familien von Verunglückten, die ähnliche Unfälle wie Bianchi erlitten haben. In Monaco, wo Bianchi 2014 seinen größten Formel-1-Erfolg feiern konnte, ist die Initiative vor Ort.
Hondas nächster Clou
Sollte es mit Renault auch in diesem Jahr nicht so klappen, wie sich Red Bull das vorstellt, besteht ja noch immer die Möglichkeit, dass sie es Toro Rosso gleichtun und zu Honda wechseln. Ginge es nach Renault, so ist die Frist für eine Entscheidung schon abgelaufen. Aber bei Red Bull will man sich erst noch anschauen, wie die Motorenupdates zünden. Und dann?
Bei Honda unterstützt man eine verzögerte Entscheidung - schließlich müssten auch die Japaner genau berechnen, ob sie für ein Topteam gewappnet seien. "Da müssen wir Verantwortung übernehmen und uns im Klaren sein, ob wir wirklich mit so einem großen Team umgehen können", sagt Honda-Boss Masashi Yamamoto. Dafür sei auf jeden Fall eine Aufstockung des Personals nötig. Und dann verfolgen die Japaner ja noch einen Plan: einen ihrer Fahrer bei Toro Rosso unterzubringen. Hier erfährst Du mehr.
Das läuft doch nicht rund
So richtig konnte man bei Ferrari das WM-Ruder noch nicht rumreißen und in Barcelona stand zum ersten Mal in diesem Jahr kein roter auf dem Podium. Und jetzt setzte auch noch Mercedes zu einem Lauf an und eroberte sich auch die Führung in der Konstrukteurswertung zurück. Nennt man das in Italien nicht schon eine ausgewachsene Krise?
"Die technischen Probleme sind schon ein bisschen komisch", sagt unser Experte Marc Surer. "Zum Glück für die Fahrer-WM treten sie meistens bei Kimi auf. Darüber sollten sie sich Gedanken machen. Denn wenn du eine WM gewinnen willst, darfst du nicht ausfallen." Wegen der strategischen Fehlentscheidungen gibt er aber Entwarnung: "Dass der Boxenstopp nicht perfekt war und er deswegen hinter Verstappen zurückgefallen ist, ist eine Geschichte. Aber ich würde das nicht überbewerten. Genau so haben sie auch schon Rennen gewonnen. Das darf man nicht vergessen."
![Foto zur News: mcchip-dkr kriegt kein GT3-Auto: "Fühle mich verarscht"](/public/news/small/292927.webp "mcchip-dkr kriegt kein GT3-Auto: "Fühle mich verarscht"")
