Formel-1-Newsticker
Formel 1 Baku 2018: Der Donnerstag in der Chronologie
Aktuell im Formel-1-Live-Ticker: +++ Vettel erklärt Trainingsschwäche +++ Ecclestone: Hamilton hat keinen Bock mehr! +++ Button fährt Le Mans im LMP1! +++
Renault: Heck ist weiterhin instabil
Nico Hülkenberg und das Renault-Team sind weiterhin auf der Suche nach einer guten Abstimmung für den R.S. 18. Vor allem das Heck war zuletzt sehr instabil, was es den Piloten am Kurveneingang nicht leicht macht, das Auto richtig zu positionieren. "Das fühlte sich auch heute nicht ideal an", räumt Hülkenberg ein. "Wir hatten aber schon ein bisschen damit gerechnet. Wir sind immer noch dabei, das Problem zu bearbeiten und die beste Balance zu finden. Es geht um den besten Kompromiss."
Ex-FIA-Mann Marcin Budkowski gibt "Debüt"
Der frühere technische Beauftragte des Automobil-Weltverbands (FIA), Marcin Budkowski, ist erstmals seit seinem Wechsel zu Renault an der Rennstrecke aufgetaucht. Dass Renault ihn abgeworben hatte, hatte schon vor Monaten hohe Wellen im Fahrerlager geschlagen ? aus Angst, Budkowski könnte wichtiges Know-how der Regelhüter in seine Arbeit bei Renault einbringen. Nach einigen Wochen der Zwangspause hat er zum 1. April seine Arbeit aufgenommen, nun folgte sein Debüt in Renault-Farben.
"Es ist einfach nur eine große Hilfe, jemanden mit seiner Erfahrung im Team zu haben", sagt Renault-Technikchef Nick Chester. "Marcin kennt sich mit Aerodynamik aus und weiß über die Arbeitsabläufe in einem Team Bescheid." Budkowskis zweijährige Tätigkeit bei der FIA sei nicht so entscheidend wie seine Kenntnisse im aerodynamischen Bereich, wo er zuvor zehn Jahre lang gearbeitet habe, so Chester weiter.
Longrun-Analyse: Red Bull in der Favoritenrolle
Unsere Longrun-Analyse zum Freien Training in Baku zeigt: Red Bull ist gut in Form auf dem ersten Stadtkurs der Saison 2018! Daniel Ricciardo bewegte sich bei seinen Simulationen teilweise deutlich vor der Konkurrenz von Ferrari und Mercedes. Die Frage ist nur: Was bringt's, wenn Red Bull den Speed im Qualifying nicht hat? Das ist zumindest die Befürchtung des Teams mit Blick auf das weitere Wochenende ...
Bremsprobleme bei Renault
Sowohl Nico Hülkenberg als auch Carlos Sainz haben sich nach dem Freien Training in Baku über Bremsprobleme beklagt. "Ich habe das Auto hier noch nicht ans Limit gebracht", sagt Sainz über seine bisherige Form. "Du brauchst hier aber auch extrem viel Vertrauen in deine Bremse. Das macht sicherlich 80 Prozent deiner Runde aus." Denn in Baku gibt es mehrere beinharte Bremszonen, unter anderem am Ende der 2,2 Kilometer langen Zielgeraden ?
Mercedes-Frust: Falsche Balance, wenig Speed
Mercedes-Fahrer Valtteri Bottas hat sich im Freien Training schwergetan, wie er sagt. "Es war schwierig, eine saubere Runde hinzukriegen. Selbst meine beste Runde war nicht fehlerfrei. Das Auto ist derzeit nicht einfach zu fahren", meint der Finne. "Wir müssen unbedingt noch an der Balance arbeiten. Wenn wir alles richtig einstellen, ist unser Fahrzeug schnell."
Sein Silberpfeil-Teamkollege Lewis Hamilton dagegen spricht von einem "normalen Tag" und erklärt: "Wir haben unser geplantes Programm ohne Probleme abgespult. Insgesamt waren wir heute aber nicht schnell genug. Red Bull und Ferrari scheinen uns derzeit voraus zu sein. Wir haben also noch Arbeit vor uns. Ich werde die Ingenieure heute Abend nicht in Ruhe lassen ?"
Rückspiegel am Halo? Technikchefs haben Zweifel
Eine Regelpräzisierung durch den Automobil-Weltverband (FIA) erlaubt ab sofort die Platzierung der Rückspiegel am Cockpitschutz Halo. Aber wie ernsthaft wird diese neue Designvariante verfolgt? "Wenn sich jemand dieser Aufgabe stellen und sämtliche technischen Voraussetzungen dafür erfüllen will, die nicht so trivial sind, dann könnten wir eine solche Lösung schon nach ein paar Rennen sehen", meint Paul Monaghan von Red Bull. "Ob man es wirklich hinkriegt, ist die Frage. Ich glaube: Es ist ziemlich kompliziert."
Das Problem sei, so Mercedes-Mann James Allison, dass die Rückspiegel nur entweder am Chassis oder am Halo befestigt werden dürfen ? nicht aber an beiden Strukturen. "Es ist gar nicht so einfach, die Spiegel so anzubringen, dass sie nicht wackeln und dass sie den strengen Kriterien des Reglements entsprechen."
Klingt nicht danach, als wären die Designer Feuer und Flamme dafür. Aber tarnen und täuschen ist täglich' Brot in der Formel 1 ?
Video: Beinahe-Crash im 2. Training!
Treffen sich ein Haas-Pilot und ein Toro-Rosso-Fahrer ... fast!
Kaum Erkenntnisse, aber Frust bei Williams
"Das war wohl das schlechteste Training in diesem Jahr", klagt Williams-Fahrer Sergei Sirotkin am Freitagabend in Baku. "Auf der Strecke war so viel los, ich habe kaum eine saubere Runde erwischt. Wir haben auch keine guten Daten über den Reifenhaushalt gesammelt. Das ist schon sehr schade, denn am Vormittag hatten wir eigentlich gut begonnen. Aber jetzt überwiegt die Enttäuschung."
Dabei sieht das Ergebnis auf dem Papier freundlicher aus als in den vergangenen Rennen: Lance Stroll platzierte sich auf Rang 14, Sirotkin wurde auf Position 17 gewertet. Vielleicht hat Williams in Baku also eine realistische Chance auf Q2.
