Formel-1-Newsticker
Formel-1-Live-Ticker: Wieder gute Stimmung bei Ferrari?
Aktuell im Formel-1-Live-Ticker: +++ Räikkönen & Vettel lachen miteinander +++ Ferrari-Stars bei Benefizspiel +++ Alonso noch immer im USA-Fieber +++
Bergfest!
Juhu, die Hälfte der Woche haben wir geschafft - Zeit, sich aufs Wochenende vorzubereiten. Ach, das ist ja rennfrei? Macht nichts! In der Königsklasse wird es nie langweilig. Deswegen sind wir morgen und übermorgen und überübermorgen und eigentlich fast immer wieder mit unseren Ticker am Start. Und die wichtigsten News kannst Du bei uns sowieso immer lesen. Ich hoffe, damit können wir deinen Formel-1-Durst stillen. Für heute verabschiedet sich Rebecca Friese aber erst einmal und wünscht noch einen wunderschönen Abend!
Giovinazzi darf wieder ran
Im Fahrerlager hat man dem jungen Italiener wohl verziehen, dass sein zweiter Grand Prix, bei dem er für Pascal Wehrlein bei Sauber eingesprungen ist, in China ziemlich in die Hose ging. Der Ferrari-Testpilot darf schon in dieser Woche wieder für einen kurzfristig eingeschobenen Pirelli-Test in einen Ferrari SF15-T steigen.
Außerdem wurde gerade bestätigt, dass er am 14. Juli in Silverstone am ersten Freien Training für Haas hinters Steuer darf. Auch in Ungarn, Italien, Malaysia, Mexiko, Brasilien und Abu Dhabi darf er noch einmal ran. Scheint, als würde Ferrari da jemand ganz schnell ausbilden wollen ? Sechs von den sieben Malen muss übrigens Kevin Magnussen dafür sein Cockpit hergeben.
Apropos Perez
Der hat sich in den letzten Jahren ja sowieso zu einem verlässlichen Angestellten gemausert. 2016 ging es für ihn sogar zweimal aufs Podium. Dabei waren ihn mit seinem Boliden damals noch mehr die Hände gebunden, als es nach der Regeländerung in diesem Jahr der Fall ist.
"Mit den Autos im vergangenen Jahr ist noch jeder unter seinen Möglichkeiten gefahren - da ging es nur um die Performance des Autos", erklärt er. Hier erfährst du mehr.
Deja-vu
Sergio Perez und Renault - geht da doch noch etwas? Die Verhandlungen zwischen den beiden Parteien zogen sich schon im vergangenen Jahr hin. Schließlich blieb der Mexikaner aber bei Force India und sein damaliger Teamkollege Nico Hülkenberg wechselte zum Werksteam. Jetzt berichtet die französische L'Equipe, dass wieder eifrig gebaggert wird.
Kein Wunder: Bei Renault fährt derzeit nur ein Fahrer Punkte ein ?
So gefährlich war das früher
Nico Hülkenberg hätte auch in den 1970er-Jahren eine gute Figur gemacht. In en 1980er-jahren hätte er aber wohl noch mehr Kratzer davon getragen. Zusammen mit Renault hat er sich auf eine Zeitreise begeben, da die Franzosen ihr Formel-1-Debüt vor 40 Jahren feiern.
McLaren feilt schon mal am Nachwuchs
Formel-3-EM-Pilot Lando Norris darf heute und morgen Formel-1-Kilometer sammeln. Der 17-Jährige hatte den McLaren Autosport BRDC Award verliehen bekommen, der solche Testfahrten mit sich zieht. Weil er aber auch zum offiziellen McLaren-Juniorpiloten ernannt wurde, darf er auf dem Autodromo Internacional do Algarve in Portugal mehr Runden drehen, als gewöhnlich vorgesehen. Ihm steht dazu der MP4-26 aus dem Jahr 2011 zur Verfügung.
Kein Wunder
Bei Mercedes kratzt man sich derweil die Köpfe darüber, wie man vom dominanten Team über drei Jahre plötzlich zum Verfolger werden konnte. Motorsportchef Toto Wolff glaubt es zu wissen. "Unseres Wissens hat Ferrari sehr früh mit der Entwicklung des Autos begonnen - im Dezember 2015", sagt er gegenüber der 'Süddeutschen Zeitung'. "Wir erst im März 2016. Ferrari hat damals schon über 50 Prozent seiner Ressourcen auf das neue Auto gesetzt."
"Unter einem neuen Reglement ist die Lernkurve in den ersten Wochen natürlich extrem steil. Ferrari hat vielleicht 16 Wochen Vorsprung. Und in dieser Zeit findest du Abtrieb, der in Summe vier, fünf Zehntel ausmachen kann. Das ist für uns die wesentliche Erklärung, dass Ferrari so gut ist wider Erwarten." Der Österreich räumt aber auch ein: "Das haben wir vielleicht 2013 ähnlich gemacht, um uns auf 2014 vorzubereiten."
