Formel-1-Newsticker
Formel-1-Live-Ticker: Warum Hamilton keine Strafe bekam
Aktuell im Formel-1-Live-Ticker: +++ Warum Hamilton in Kurve 1 keine Strafe bekam +++ Zetsche freut sich über Ferrari-Fortschritt +++ Rennhighlights im Video +++
Das war's für heute!
Damit geht Ruben Zimmermann nach diesem langen Formel-1-Wochenende dann auch in den Feierabend! Ich muss mich jetzt erst einmal ein paar Tage ausruhen, deswegen übernimmt hier im Live-Ticker morgen meine Kollegin Rebecca Friese den Dienst. Für ausreichend Themen ist auf jeden Fall auch für den Rest der Woche noch gesorgt ;-) Ich wünsche Dir jetzt aber erst einmal noch einen schönen Abend und verabschiede mich. Bis bald!
Vettel will Mercedes abhängen
Wir bleiben beim viermaligen Weltmeister. Während man sich bei Mercedes freut, dass man mit Ferrari in diesem Jahr endlich wieder einen echten Gegner hat, würde Sebastian Vettel sich diesen engen Kampf gerne sparen. "Wir wollen nicht eng mit ihnen kämpfen, wir wollen vor ihnen sein", stellt der Deutsche klar und ergänzt: "Enge Kämpfe sind natürlich schön, aber Du willst auch, dass sie am Rennende für Dich ausgehen." Also mir ist ein enger Kampf dann schon irgendwie lieber - aber ich sitze ja auch nicht im Auto ;-)
Vettel: Kein Vorwurf an Felipe Massa
Wo wir gerade beim Thema Massa sind: Sebastian Vettel hing bereits in Russland beim Überrunden hinter dem Brasilianer fest, gestern passiert es schon wieder. "Warum muss es immer Massa sein?", ärgerte sich der Ferrari-Pilot am Funk. Sauer ist er nach dem Rennen allerdings nicht. "Nein, ich mag Felipe. Er hat mir Platz gelassen, also kann ich ihm keinen Vorwurf machen", erklärt er und verrät, dass es hinter einem anderen Auto einfach "wirklich rutschig" ist. Dementsprechend habe er die Reifen blockiert, als er zum Überholen ansetzte. "Ich hatte Glück, dass ich nicht in ihn gerutscht bin und meinen Frontflügel beschädigt habe", so Vettel.
Massa: Schaue alles im TV, nur keine WEC
Eine nette kleine Randgeschichte: Felipe Massa hat am Wochenende verraten, dass er "jede Meisterschaft" abseits der Formel 1 verfolgt - abgesehen von der Langstrecken-WM. "Ich habe vergangenes Wochenende DTM geschaut, ich schaue die Stockcars in Brasilien, Formel E. [...] Nur die WEC schaue ich nicht so oft. Es macht keinen Spaß, WEC-Rennen zu schauen. Bei Le Mans schalte ich ein, aber das langweilt mich dann meistens. Nach einer Weile fange ich etwas anderes an, schaue aber zwischendurch immer wieder, wie es steht. Aber prinzipiell ist mir eine andere Art von Rennen lieber", so Massa. Das dürften alle WEC-Fans wohl anders sehen ...
Gene: Vettel erinnert mich an Schumacher
Testpilot Marc Gene arbeitet seit 2004 für Ferrari. Er hat das Ende der Ära Schumacher noch miterlebt und nun auch die ersten Jahre von Sebastian Vettel bei der Scuderia. "Vettel erinnert mich in vielen Aspekten an Schumacher", verrät er im Gespräch mit uns und erklärt: "Sie arbeiten beide sehr hart. Ihre Hingabe ist unglaublich, ich habe noch keine anderen Fahrer mit so viel Arbeitseifer gesehen. Da sind sie sich sehr ähnlich." Außerdem seien beide unfassbar talentiert - und aus diesem Grund seien beide auch mehrfache Weltmeister.
Frisches Material aus Indianapolis
Offenbar sollte man den Twitter-Kanal von Eric Boullier ab jetzt etwas näher im Auge behalten, denn der Franzose postet fleißig Bilder aus Indianapolis. Aber keine Sorge, bei uns verpasst Du ja sowieso nichts ;-)
Ricciardo und sein Pokal ...
Daniel Ricciardo scheint zu seinem gestern gewonnen Pokal eine ganz besonders innige Beziehung zu haben. Ist aber auch ein besonders schönes Exemplar :-P
Verschwinden die harten Reifen?
Damit greifen wir noch einmal das Thema Reifen auf. Gestern verwendete im Rennen kein einziger Pilot die harten Reifen. Eine große Überraschung ist das nicht, denn bereits vorher sagten fast alle Teams, dass dieser Pneu für die Strecke in Barcelona ungeeignet sei. Nun denkt Pirelli darüber nach, die harten Reifen in diesem Jahr fast gar nicht mehr einzusetzen. Lediglich in Suzuka könnten sie noch einmal zum Einsatz kommen. Mario Isola verrät, dass man die Reifenwahl für Silverstone bereits angepasst hat. Dort sollte der harte Reifen ursprünglich auch zum Einsatz kommen. Auch Malaysia und Brasilien, wo der harte Reifen 2016 noch gebracht wurde, stehen auf der Kippe.
![Foto zur News: Das "Chamäleon"-Sonderdesign von Racing Bulls für Miami](/public/bilder/strecken/2024f1sonderdesignrb/small/1767804.webp "Das "Chamäleon"-Sonderdesign von Racing Bulls für Miami")
