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Formel-1-Live-Ticker: Der Donnerstag in der Chronologie
Aktuell im Formel-1-Live-Ticker: +++ Vettel will offenbar nicht zu Mercedes +++ Hamilton wünscht sich öfter neue Regeln +++ Kein Team will der Favorit sein +++
Ärger zwischen Lowe und Mercedes?
Williams-Mitgründer Patrick Head kann nicht ganz nachvollziehen, warum Paddy Lowe von Mercedes nach Grove gewechselt ist. Er erinnert an die drei WM-Titel, die Lowe in den vergangenen drei Jahren mit Mercedes gewonnen hat, und erklärt im Gespräch mit 'Sky Sports F1': "Da fragt man sich, warum die Situation zwischen Paddy und Toto Wolff etwas auseinandergebrochen ist."
"Ich denke nicht, dass Williams ihn nur auf Basis des Gehalts, der Einrichtungen oder des Budgets davon überzeugen konnte, Mercedes zu verlassen. Es muss einen kleinen Bruch mit Mercedes gegeben haben", ist sich Head sicher. Lowe hat bei Williams nicht nur die Rolle des Technischen Direktors übernommen, er ist auch als Anteilseigner beim Traditionsteam eingestiegen.
"Es wird für Paddy schwierig sein, in diesem Jahr massive Veränderungen am Auto vorzunehmen", merkt Head allerdings an. Er glaubt, dass Lowe unter anderem die Probleme, die Williams zuletzt mit dem Windkanal hatte, untersuchen wird. "Die Korrelation zwischen Windkanal und Strecke ist so wichtig, dass ich mir sicher bin, dass Paddy eine Menge Anstrengungen unternehmen wird, um der Sache auf den Grund zu gehen", so Head.
Radio
Übrigens: In diesem Jahr haben wir eine neue Kooperation mit den Kollegen von meinsportradio.de. Heute hat mein Kollege Christian Nimmervoll beispielsweise eine Stunde lang über den Saisonauftakt in Melbourne gefachsimpelt. Hier kannst Du Dir die aktuelle Ausgabe der Show "Starting Grid" und alle weiteren Sachen anhören, die wir mit den Kollegen bisher produziert haben.
Teamwechel kein Thema für Vettel
Toto Wolff erklärte zuletzt, dass Sebastian Vettel gut zu Mercedes passen würde. Haben die Silberpfeile also möglicherweise Interesse am Deutschen? Und wie sieht es überhaupt umgekehrt aus? Würde der Deutsche nicht gerne im besten Auto der vergangenen Jahre sitzen? "Ich verstehe es, wenn man das als Außenstehender so sieht. Momentan aber ist es mein einziges Ziel, mit Ferrari gemeinsam nach vorn zu kommen", erklärt er gegenüber 'Auto Bild Motorsport' und ergänzt: "Ich lasse mich nicht ablenken. Um erfolgreich zu sein, muss jeder einzelne Schritt sitzen. Es gibt keine Abkürzung zum Erfolg."
"Ferrari ist für mich mehr als ein bloßes Rennteam, Ferrari ist ein Mythos. Jeder dort hat das Gefühl, dass man für Ferrari arbeiten darf - und nicht muss", lobt Vettel seinen aktuell Arbeitgeber. "Das klingt eher nach einer möglichen Vertragsverlängerung als nach einem Wechsel zu Mercedes...
Kurven
Wir bleiben direkt einmal bei Videos. Ein neues gibt es nämlich jetzt von Toro Rosso. Ein Blick in unsere Videorubrik lohnt sich übrigens immer mal zwischendurch ;-)
Live Q&A
Alle Fans von Lewis Hamilton können sich übrigens bei Facebook gerade ein Live Q&A anschauen. Der Brite gehört an diesem Wochenende mit Sicherheit zu den Piloten mit den vollsten Terminkalendern...
Toro Rosso: Wo geht die Reise hin?
Wie geht es für Carlos Sainz und Daniil Kwjat nach diesem Jahr weiter? Der Spanier geht bereits in seine dritte Saison bei Toro Rosso und Kwjat... Nunja, wir alle wissen noch, wie sein "Gastspiel" bei Red Bull zu Ende gegangen ist. Der junge Russe behauptet allerdings, dass die Saison 2016 und seine Degradierung zu Toro Rosso abgehakt ist. "Ich mache einfach meinen Job und gebe mein Bestes", gibt er sich ganz cool.
Auch Teamkollege Sainz möchte "nicht zu sehr in die Zukunft schauen" und die Saison 2017 lieber Rennen für Rennen angehen. "Die Top 10 ist immer mein Ziel", erklärt der Spanier, der 2017 an einem entscheidenden Punkt seiner Karriere steht. Eine vierte Saison bei Toro Rosso erscheint 2018 eher unwahrscheinlich. Trotzdem möchte er sich aktuell noch nicht um diese Frage kümmern.
Der Spanier möchte einfach "das Maximum aus dem Auto herausholen" und sich als Fahrer weiterhin verbessern. "So funktioniert es in der Formel 1. Wenn du dir zu viel Druck machst und ein Überraschungsergebnis einfahren willst, dann passieren Fehler", weiß der 22-Jährige, über dessen Zukunft es zuletzt bereits eine Menge Spekulationen gab.
Kaltenborn: Motor kein großer Nachteil
Monisha Kaltenborn besteht weiterhin darauf, dass der Ferrari-Vorjahresmotor Sauber in diesem Jahr nicht besonders einbremsen wird. Pascal Wehrlein sieht das bekanntlich etwas anders, das haben wir ja vorhin bereits hier im Ticker erwähnt. Kaltenborn erklärt, dass es eine "strategische Entscheidung" gewesen sei, auf den (günstigeren) 2016er-Motor zu setzen. Das gesparte Geld wolle man lieber in die Entwicklung des Autos strecken.
"Es war eine technische Entscheidung - aber natürlich war es damals mit der finanziellen Situation verbunden", erklärt Kaltenborn und erinnert: "Wir haben die Entscheidung vor dem Besitzerwechsel getroffen." Trotzdem hätte man sich angeblich auch aktuelle Antriebe leisten können. Stattdessen will man aber wie gesagt das Chassis weiterentwickeln, das erstes großes Update soll dann bereits in Barcelona kommen.
Sollte McLaren Honda abservieren?
Zuletzt hab es Gerüchte, dass McLaren Honda abservieren und zu Mercedes zurückkehren könnte. Das müsste doch eigentlich ganz im Sinne von Fernando Alonso sein, oder? "Ich denke, das ist eine Frage für das Team", weicht der Spanier aus. "Ich weiß, dass es einige Gerüchte gibt", sagt Alonso, der sich an den Spekulationen aber nicht beteiligen möchte. Seine eigene Zukunft ist ebenfalls noch offen, sein Vertrag läuft Ende des Jahres aus. Ob McLaren 2018 mit Honda und Alonso weitermachen kann? Aktuell eher unwahrscheinlich...
![Foto zur News: Das "Chamäleon"-Sonderdesign von Racing Bulls für Miami](/public/bilder/strecken/2024f1sonderdesignrb/small/1767804.webp "Das "Chamäleon"-Sonderdesign von Racing Bulls für Miami")
