![Foto zur News: Das "Chamäleon"-Sonderdesign von Racing Bulls für Miami](/public/bilder/strecken/2024f1sonderdesignrb/small/1767804.webp "Das "Chamäleon"-Sonderdesign von Racing Bulls für Miami")
Werde jetzt Teil der großen Community von Formel1.de auf Facebook, diskutiere mit tausenden Fans über die Formel 1 und bleibe auf dem Laufenden!
Test in Barcelona
Formel-1-Live-Ticker: Ferrari für Hamilton in Favoritenrtrolle
Aktuell im Formel-1-Live-Ticker: +++ Bestzeit für Massa auf Supersoft +++ Honda-Antrieb macht weiterhin Probleme +++ Auch Renault muss den Motor wechseln +++
09:51 Uhr
Vettel vorne
Der Deutsche führt aktuell mit einer 1:22.422 vor Massa (1:22.927). Beide sind ihre schnellsten Runden auf den Soft-Reifen gefahren. Aber noch einmal zur Erinnerung: auf der gleichen Mischung fuhr Vettel in der Vorwoche bereits eine 1:19er-Zeit. Die Teams fahren hier wie erwartet noch nicht am Limit. Ein volles Zeitenupdate gibt es gleich, auch wenn das offizielle Live-Timing gerade ein bisschen spinnt...
10:01 Uhr
Zusammenfassung (1/8)
Die erste Stunde ist rum - was bisher geschah:
- Bestzeit für Vettel auf weichen Reifen
- Mercedes testet neue Heckflosse und neue Bargeboards
- Aerotests bei Red Bull mit riesigen Gittern
- Wehrlein erstmals im Sauber
10:06 Uhr
Reifen
Vettel hat gerade eine 1:21.912 nachgelegt - auf Medium-Reifen. Alle anderen Piloten haben ihre schnellste Runde auf Soft gesetzt. Außer Kwjat, der war auch auf Medium unterwegs. Interessant: von Hamilton haben wir seit seinen acht Runden zu Beginn gar nichts mehr gesehen. Solche langen Pausen sind ungewöhnlich bei Mercedes. Baut man die Heckfinne vielleicht schon wieder ab?Oder probiert man jetzt etwas ganz anderes aus?
10:13 Uhr
Red Bull meldet sich
Ricciardo legt eine 1:20.964 hin und schiebt sich auf Soft auf P1. Das ist tatsächlich die erste Zeit für den neuen RB13 unter 1:21! In der gesamten ersten Woche konnte Red Bull diese Marke nicht knacken. Definitiv ein Lebenszeichen der Bullen zu Beginn dieser vier Tage.
10:21 Uhr
Ferrari mit Taschenlampe?
Am Ferrari haben wir diese Konstruktion entdeckt. Dabei handelt es sich nicht etwa um eine einfache Taschenlampe, sondern um eine Highspeed-Kamera, die eingesetzt wird, um den Verschleiß der Reifen genau zu dokumentieren - und diese benötigt zusätzliches Licht. Übrigens war Vettel bei seiner persönlichen Bestzeit nicht wie angenommen auf Medium unterwegs, sondern auf unmarkierten Reifen. Interessant...
10:25 Uhr
Hamilton wieder da
Der Brite meldet sich nach rund einer Stunde zurück auf der Strecke. Dabei sieht der W08 auf den ersten Blick so aus wie vorher: Flosse und doppelter T-Flügel sind noch immer dran. Auf weichen Reifen schiebt sich Hamilton mit einer 1:22.063 auf P3. Das aber nur der Vollständigkeit halber. Bei den unmarkierten Reifen soll es sich laut den Kollegen von 'auto motor und sport' übrigens um die 2016er-Mischungen handeln, die Pirelli als Backup mit nach Barcelona gebracht hat. Warum Ferrari diese verwendet hat, ist allerdings nicht bekannt.
10:36 Uhr
Palmer bleibt liegen
Erste kleine Aufregung: Palmer rollt in der Boxengasse aus. Probleme beim R.S.17? Eine Rote Flagge gibt es aber zum Glück nicht, die Mechaniker können das Auto zurückschieben. Renault ist übrigens mit einem leicht modifizierten Heckflügel unterwegs. Das ursprüngliche Modell hatte die FIA für illegal erklärt. Es sollte bei der Performance allerdings keinen großen Unterschied machen.
10:50 Uhr
Leserfrage
Schieben wir damit die erste Leserfrage von Patrik ein. Er möchte wissen, ob das Tokensystem für die Motoren in dieser Saison wegfällt. Ja, das ist tatsächlich so. Allerdings zur Erinnerung: pro Fahrer sind nur noch vier Antriebseinheiten erlaubt, ab der fünften Power-Unit gibt es Strafen. Dementsprechend werden wir nicht viele kleine Upgrades sehen, sondern eher ein bis zwei große während der Saison. Aufgrund der Beschränkung auf vier Motoren wäre es sinnlos, zu jedem Rennen einen überarbeiteten Antrieb mitzubringen. Theoretisch darf aber so viel entwickelt werden, wie die Hersteller lustig sind.
