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Formel-1-Live-Ticker: Lewis Hamilton steht auf Diamanten
Aktuell im Formel-1-Live-Ticker: +++ Qualifying-Misere: Zurück zum 2015er Format beschlossen +++ Alonso trainiert fleißig +++ Massa als Jiu-Jitsu-Kämpfer +++
Die Teams gegen den Rest der Welt
Die Formel-1-Teams treten gegen die FIA und die FOM (Formula One Management) auf. Die Teams fordern in dem Brief, wie eben schon erwähnt, die Rückkehr zum alten Qualifying-Format. Wie die BBC nun berichtet, glauben die Teamchefs, dass das vorgeschlagene Quali-Format mit den zwei addierten Zeiten zu kompliziert für die Fans vor dem TV oder auf den Tribünen ist. Schon nach dem ersten Qualifying der Saison in Melbourne waren sich die Verantwortlichen einig, dass man zum alten Prozedere zurückkehren wird. Danach hat die FIA durch die Wahl ohne 2015er Option den Teams aber den Riegel vorgeschoben. In Kürze gibt's dazu mehr Details in unserer News-Rubrik!
Erste Meldungen zu Qualifying-Meeting
Wie bereits heute Vormittag angekündigt, wird heute über das Qualifying-System entschieden werden. Wie übereinstimmende Meldungen verkünden, haben die Teamchefs einen Brief an Bernie Ecclestone und Jean Todt geschrieben. Sie wollen zurück zum 2015er Format - dieses wird aber von FIA und FOM blockiert und wurde gar nicht als Option bei der Abstimmung angeführt. Wir bleiben dran!
Lewis Hamilton erklärt seinen Fahrstil
Wie wird man Weltmeister? Und wie wird man ein so guter Rennfahrer wie Lewis Hamilton? Was macht der Brite im Fahrzeug? Warum ist er einer der besten Piloten aller Zeiten? Im Interview mit Ex-Rennfahrer und TV-Experte Johnny Herbert beantwortet der Brite diese und weitere Fragen. Viel Spaß beim Anschauen!
Lewis Hamilton privat: So wird man Weltmeister
Formel-1-Weltmeister Lewis Hamilton hat sich vor dem Grand Prix von Bahrain mit Johnny Herbert getroffen, um über seine Fahrkünste zu sprechen Weitere Formel-1-Videos
Schumacher auf Instagram
Nun hat es auch Mick Schumacher auf Instagram verschlagen. Der Sohn von Rekordweltmeister Michael Schumacher wird dort seinen Fans einen Einblick in seinen Rennfahreralltag geben. In dieser Saison startet der Deutsche nicht nur in der Deutschen Formel-4-Serie sondern auch in Italien. 15 Rennwochenenden mit 45 Rennen stehen auf dem Mammutprogramm des Nachwuchspiloten.
Radtour mit Dani
Daniel Ricciardo nimmt uns in seinem Video mit auf seine Biketour. Er ist wieder zurück in seiner Wahlheimat Monaco und macht gerade eine Pause in Italien, wohl aber nicht in Maranello, sofern wir das hier beurteilen können ;-)
Vettel-Motorschaden: Ursache gefunden
Wie der italienische Blogger und Ferrari-Insider Leo Turrini berichtet, hat man in Maranello die Ursache für den Motorschaden von Sebastian Vettel nun gefunden. Von Teamchef Maurizio Arrivabene wurde am Sonntag noch vermutet, dass es ein Problem mit dem Einspritzdüse gab, nun die Aufklärung: Ein Fehler im Elektronik-Mapping. Eine Art Blackout in einem bestimmten Gang und bestimmter Drehzahl soll zum Schaden am Motor geführt haben. Diesen wird Vettel verlieren, somit bleiben ihm noch vier Antriebseinheiten für die verbleibenden 19 Rennen.
Qualifying-Farce: Was bisher geschah...
Die Teamchefs konnten sich auch bei dem Krisenmeeting am Sonntag in Bahrain nicht auf eine einheitliche Qualifying-Lösung einigen. Heute Donnerstag soll noch einmal diskutiert und abgestimmt werden. Das 2015er-Format steht dabei gar nicht erst zur Auswahl, dafür jedoch ein neuer Vorschlag. Die jeweils zwei schnellsten Runden jedes Piloten sollen pro Abschnitt addiert werden. So soll das Weiterkommen in die nächste Runde und schließlich die Pole entschieden werden.
Rückblick
23. Februar: Der neue Modus (von den Medien "Reise nach Jerusalem" getauft) wird von Strategiegruppe/Kommission beschlossen.
27. Februar: Die Premiere wird von Melbourne auf Barcelona verschoben, weil Bernie Ecclestone sagt, man bekomme die TV-Software nicht rechtzeitig fertig.
4. März: Der FIA-Motorsport-Weltrat segnet den neuen Qualifying-Modus offiziell und endgültig ab. Nun doch schon für Melbourne. Die TV-Software ist plötzlich kein Thema mehr.
19. März: Das neue Qualifying feiert Weltpremiere. Die Reaktionen reichen von "Mist" (Toto Wolff) über " Griff ins Klo" (Niki Lauda) bis hin zu Christian Horner, der findet, man sollte sich dafür bei den Fans entschuldigen.
20. März: Bei einem Meeting in Melbourne entscheiden die Teamchefs, mit sofortiger Wirkung zum 2015er-Modus zurückzukehren.
23. März: Bei einem Meeting der Strategiegruppe steht eine Rückkehr zum 2015er-Modus plötzlich gar nicht mehr zur Abstimmung. Die Teams können sich nur entscheiden zwischen Melbourne-Modus und einer Variante davon mit Q3 ohne Ausscheidungsfahren. Es wird keine Einstimmigkeit erzielt, also bleibt der Melbourne-Modus.
3. April: Erneut Krisenmeeting der Teams mit Formel-1-Geschäftsführer Bernie Ecclestone und FIA-Präsident Jean Todt. Wieder wird keine Einigung erzielt. Neue Vorschläge werden diskutiert, Entscheidung auf heute Donnerstag verschoben.