• 02. November 2015 · 02:14 Uhr

Button nach McLaren-Blamage: "Ich winkte zum Abschied"

Der Brite beschreibt die Leistung des Autos auf der Geraden als desolat und spricht von 45 km/h Topspeed-Nachteil - Alonso drehte nur eine Showrunde

(Motorsport-Total.com) - Nächste Blamage für McLaren und seinen Antriebspartner Honda: Beim Mexiko-Grand-Prix am Sonntag kam Fernando Alonso keine fünf Kilometer weit, ehe die MGU-H - also das Hybrid-System zur Rückgewinnung von Wärmeenergie - an seinem Auto versagte. Teamkollege Jenson Button quälte sich als ein auf der Geraden wehrloses Opfer über die 71 Rennrunden und wurde für die Schinderei mit dem 14. Platz nicht belohnt. Schlechter waren nur die Manor-Marussia - und der Brite bedient.

Foto zur News: Button nach McLaren-Blamage: "Ich winkte zum Abschied"

Jenson Button gurkte dem Feld in einem unterlegenen Auto hinterher Zoom Download

Frustriert beschreibt er seinen Gemütszustand nach einem Wochenende, das mit einer 70-Plätze-Rückversetzung wegen diverser Antriebsstrafen und einem wegen eines Sensordefekts verpassten Qualifying begonnen hatte: "Schmerzhaft ist das richtige Wort", so Button, der das Rennen auf dem Medium-Pneu begonnen hatte. "Trotzdem konnte ich allen vor mir nur zum Abschied winken." Denn auf der Geraden war McLaren trotz neuer Honda-Ausbaustufe in beiden Boliden rund 20 km/h langsamer als die Konkurrenz, was bei bei DRS-Nutzung und Windschatten laut Button 45 km/h Differenz bedeutete: "Das ist ein gewaltiger Unterschied."

Der Ex-Weltmeister flüchtet sich in Galgenhumor: "Ich konnte niemanden hinter mir halten - selbst, wenn ich noch vorne war. Aber nicht, dass mir das sonderlich oft passiert wäre, wenn ich nicht gerade überrundet wurde." Dennoch erwartet er sich schon bei dem kommenden Rennen Besserung, weil der Honda-Antrieb mit seinem schwachen Verdichter besonders unter Höhenlage in Mexiko-Stadt litt. "Merkwürdig, denn man hätte erwartet, dass alle dichter zusammenrücken", so Button weiter. Wo Rennleiter Eric Boullier die Gewissheit hernimmt, dass sein Pilot nach Überrundungen mit schnelleren Autos hätte "mithalten" können, bleibt sein Geheimnis.


Fotostrecke: GP Mexiko, Highlights 2015

Bei Alonso kam das Unheil nicht überraschend, schließlich wusste McLaren bereits vor dem Start von den Problemen mit der MGU-H, die ein Rotationssensor hervorrief. Doch es fehlte die Zeit, um sie am Vormittag noch zu tauschen. "Wir hatten zwei Möglichkeiten: Aufgeben, ohne das Rennen überhaupt starten oder das Maximum herausholen und vielleicht ein oder zwei Runden drehen", räumt der Spanier ein. "Den Fans zuliebe sind wir einen Umlauf gefahren, denn sie waren wirklich toll an diesem Wochenende. Es ist frustrierend, gar nicht teilzunehmen. Dann lieber Letzter, aber überhaupt auf der Strecke. Ich will das Rennen so schnell wie möglich vergessen."

Fotos & Fotostrecken
Foto zur News: Die erfolgreichsten Fahrer der aktuellen Formel-1-Teams
Die erfolgreichsten Fahrer der aktuellen Formel-1-Teams
Foto zur News: Designs alternative F1-History: Was wäre wenn ..?
Designs alternative F1-History: Was wäre wenn ..?

Foto zur News: Die Formel-1-Sonderdesigns in der Saison 2024
Die Formel-1-Sonderdesigns in der Saison 2024

Foto zur News: Montreal: Die Fahrernoten von Marc Surer und der Redaktion
Montreal: Die Fahrernoten von Marc Surer und der Redaktion

Foto zur News: F1: Grand Prix von Kanada (Montreal) 2024
F1: Grand Prix von Kanada (Montreal) 2024
Sonntag
Folge Formel1.de
Videos
Foto zur News: Hätte McLaren Norris besser draußen gelassen?
Hätte McLaren Norris besser draußen gelassen?
Foto zur News: So wird die Formel 1 ab 2026!
So wird die Formel 1 ab 2026!

Foto zur News: Wird Ocons Dummheit zur Chance für Mick?
Wird Ocons Dummheit zur Chance für Mick?

Foto zur News: Würde Ferrari Hamilton am liebsten loswerden?
Würde Ferrari Hamilton am liebsten loswerden?
Top-Motorsport-News
Foto zur News: "Akzeptiere ich nicht!": Bortolotti ärgert Verwarnung nach Wittmann-Kollision
DTM - "Akzeptiere ich nicht!": Bortolotti ärgert Verwarnung nach Wittmann-Kollision

Foto zur News: 24h Le Mans 2024 FT2: Nachttraining endet mit Porsche-Crash
WEC - 24h Le Mans 2024 FT2: Nachttraining endet mit Porsche-Crash

Foto zur News: WRC Rallye Italien 2024: Ogier-Drama beschert Tänak ersten Saisonsieg
WRC - WRC Rallye Italien 2024: Ogier-Drama beschert Tänak ersten Saisonsieg

Foto zur News: "Zu weit vom heutigen Racing weg": Fahrerkritik an Freddie Spencer wächst
MotoGP - "Zu weit vom heutigen Racing weg": Fahrerkritik an Freddie Spencer wächst
f1 live erleben: hier gibt's tickets
Spanien
Barcelona
Hier Formel-1-Tickets sichern!

Österreich
Spielberg
Hier Formel-1-Tickets sichern!

Großbritannien
Silverstone
Hier Formel-1-Tickets sichern!
Formel1.de auf YouTube