Toro Rosso: Ricciardo im Pech
Während das erste Qualifying in Austin für Vergne ganz ordentlich verlief, steckte Ricciardo im Verkehr fest
(Motorsport-Total.com) - Jean-Eric Vergne wird den Großen Preis der USA von der 14. Position aus starten. Teamkollege Daniel Ricciardo schaffte den Sprung in den zweiten Qualifying-Durchgang nicht. Der Australier muss sich mit der 18. Startposition zufrieden geben, nachdem er im ersten Qualifying-Teil ständig in Verkehr steckte.
"Meiner Meinung nach hat das Team an diesem Wochenende bisher gut gearbeitet, indem es ein Auto auf die Beine gestellt hat, das etwas konkurrenzfähiger zu sein scheint als in den vergangenen paar Rennen", lobt Vergne. "Es bedeutet nicht viel, dass ich heute meinen Teamkollegen geschlagen habe, denn er hatte in der ersten Einheit ein paar Probleme."
"Vielleicht hätte ich heute Nachmittag etwas mehr aus dem Auto herausholen können, vielleicht hätte ich ein paar Zehntelsekunden finden können. Nachdem ich am Vormittag über einen Randstein gefahren und mir die Radaufhängung beschädigte, verlor ich natürlich etwas Zeit auf der Strecke, und ohne diesen Zwischenfall hätte ich vielleicht ein besseres Verständnis über die Reifen gehabt."
"Wie ich schon zuvor sagte, fühlt sich das Auto jedoch gut an. Es gibt hier jede Menge Überholmöglichkeiten. Mein Plan wird es aus diesem Grund morgen sein, auf die Jagd nach Punkten zu gehen."
"Für mich war dies eine schwierige und frustrierende Einheit. Wir wussten, dass es lange Zeit dauert, bis die Reifen auf Temperatur kommen, besonders da der Asphalt immer noch so rutschig ist. Wir haben sie nie ordentlich zum Arbeiten bekommen, da ich im Anfangsteil im Verkehr hing. Dann kamen gelbe Flaggen, als ich gerade dabei war, meine letzten beiden Runden anzugehen."
"Dies bedeutete, dass ich nie einen sauberen Versuch hinbekam. Dies ist eine meiner schlechtesten Qualifyingleistungen der Saison. Es ist das erste Mal, dass ich es in sieben Rennen nicht in den zweiten Qualifying-Durchgang geschafft habe. Ich möchte dies aus diesem Grund einfach nun abhaken und es zum Ziel haben, einen besseren Sonntag zu haben. Das sollten für uns absolut möglich sein."
"Alles in allem war dies eine unübliche Qualifyingeinheit", so Chefingenieur Laurent Mekies. "Denn nach dem gestrigen Tag wussten alle, dass wir eine Menge Runden fahren müssen, um das Beste aus den Reifen herauszuholen. Im ersten Qualifying-Durchgang ging es sehr eng zu Sache, und Daniel hatte das Pech, dass er seine beste Runde gerade dann in Angriff nahm, als gelbe Flaggen gezeigt wurden. Also schaffte er den Sprung in den zweiten Qualifying-Durchgang nicht."
"Jev leistete heute Nachmittag gute Arbeit, schlug beide Sauber und Rosberg. Das gesamte Team hat den Vormittag damit verbracht, herauszuarbeiten, wie man im Qualifying das Beste aus den Medium-Reifen von Pirelli holen kann. Vielleicht hat man dabei etwas weniger an das Rennen gedacht, was morgen zu einem interessanten Nachmittag führen könnte."
"Unsere Startpositionen schließen sicherlich nicht aus, dass wir um Punkte kämpfen. Auch wenn es nicht das wahrscheinlichste Szenario ist, ist eine Ein-Boxenstopp-Strategie nicht ausgeschlossen, denn niemand verfügt vom Freitag über viele Longrun-Daten, und wir sind hier zuvor noch kein Rennen gefahren."
