Formel-1-Newsticker

Formel-1-Liveticker: Red Bull verzichtet auf Einspruch gegen Verstappen-Strafe

Der Formel-1-Liveticker zum Nachlesen: +++ Red Bull: Kein Right of Review +++ Norris: Warum sind alle überrascht? +++ Hamilton glaubt nicht an schnelle Lösung +++

16:02 Uhr

Red Bull verzichtet auf Einspruch

Neueste Informationen kommen von unserem Kollegen Ronald Vording, der für die niederländische Edition von Motorsport.com arbeitet und im Grunde bei jedem Rennen die PK-Fragen an Max Verstappen stellt.

Er war mit Red Bull in Kontakt und kann bestätigen: Der Rennstall verzichtet nach dem Formel-1-Rennen in Dschidda auf weitere Rechtsmittel. Das heißt, es wird keinen Right of Review geben, bei dem man sich die Strafe gegen Max Verstappen noch einmal angeschaut hätte.

Damit wird das Rennergebnis mit dem Sieg von Oscar Piastri bestehen bleiben.

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16:31 Uhr

Feierabend

Damit verabschieden wir uns für heute aus dem Ticker. Morgen sind wir an dieser Stelle aber natürlich wieder für euch da. Dann begrüßt euch Kevin Scheuren wieder hier an den Tasten. Norman Fischer sagt servus und wünscht einen angenehmen Resttag. Ciao!

15:42 Uhr

Nach fünf Rennen noch keine Punkte

Aktuell haben vier Fahrer nach fünf Rennen noch keinen Punkt geholt: Fernando Alonso, Liam Lawson, Jack Doohan und Gabriel Bortoleto. Das ist deutlich weniger als im Vorjahr, als zu diesem Zeitpunkt noch sieben Fahrer auf ihren ersten Punkt gewartet hatten: Pierre Gasly, Esteban Ocon, Alexander Albon, Daniel Ricciardo, Guanyu Zhou, Valtteri Bottas und Logan Sargeant.

In den beiden Jahren davor kamen hingegen mehr Fahrer in die Punkteränge: 2023 und 2022 waren jeweils nur zwei Fahrer noch punktlos. Einmal Logan Sargeant und Nyck de Vries und einmal Mick Schumacher und Nicholas Latifi.

Hier sind einmal die Fahrer der vergangenen Jahre aufgelistet, seit wir nur noch 20 Autos im Feld haben, die nach fünf Rennen noch keinen Punkt hatten.

2025 - 4 Alonso, Lawson, Doohan, Bortoleto.
2024 - 7 Gasly, Ocon, Albon, Ricciardo, Zhou, Bottas, Sargeant
2023 - 2 Sargeant, De Vries
2022 - 2 Schumacher, Latifi
2021 - 5 Russell, Räikkönen, Latifi, Schumacher, Masepin
2020 - 4 Räikkönen, Russell, Grosjean, Latifi
2019 - 3 Giovinazzi, Kubica, Russell
2018 - 2 Grosjean, Sirotkin
2017 - 5 Stroll, Alonso, Vandoorne, Palmer, Ericsson

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15:12 Uhr

Piastri: Wir sind die Schnellsten

Oscar Piastri würde seinem Teamkollegen dabei allerdings widersprechen: "Ich denke, unser Auto war trotzdem das schnellere", sagt er, gibt aber zu: "Max war im Rennen auf jeden Fall schneller, als ich erwartet hatte."

"Über eine Runde war es keine große Überraschung, dass Max schnell ist - aber im Rennen hatte ich am Ende des Medium-Stints nicht damit gerechnet, so sehr zu kämpfen, das ist sicher. Da haben wir definitiv noch Arbeit vor uns."

"Ich denke, unser Auto ist immer noch sehr gut, aber wenn man sich das Layout hier anschaut, im Vergleich zu Suzuka, dann sind das die zwei Strecken, die sich bisher am ähnlichsten sind - und es waren auch die beiden Rennen, in denen Max und Red Bull am nächsten dran waren."

"Ich glaube, wir haben immer noch einen Vorteil. Ich denke nur, dass er auf solchen Asphaltarten und Streckenlayouts nicht ganz so groß ist. Aber im Moment haben wir auf jeden Fall ein sehr starkes Auto."

14:43 Uhr

Norris: Leute bewerten McLaren nach Trainingspace

Für viele war es nach den dominanten Trainingseindrücken von McLaren eine Überraschung, dass Max Verstappen die Pole in Dschidda geholt hat und auch im Rennen mit Oscar Piastri mithalten konnte, doch für Lando Norris kommt das nicht aus dem Nichts.

"Ich weiß nicht, warum die Leute so überrascht sind", schüttelt er den Kopf. "Sie sind im Qualifying in den meisten Sessions genauso schnell wie wir, im Rennen genauso. Nur weil wir im Training schnell sind, fangen die Leute an, irgendeinen Quatsch zu erzählen."

"Die Leute sagen ständig, wir seien die Besten, die Schnellsten, bla bla bla - aber das liegt nur daran, dass wir im Training ein bisschen mehr Pace zeigen", so der Brite. "Im Qualifying haben wir dann nichts mehr übrig. Aber das ist eben unsere Herangehensweise, so fühlen wir uns am besten, so optimieren wir. Wenn wir es anders machen würden, wären wir wahrscheinlich noch weiter hinten."

Doch er will die Leute reden lassen. "Wir glauben jedenfalls nicht, dass wir so viel voraus sind. Ich denke, Max war [in Dschidda] wahrscheinlich der Schnellste, wenn er keine Fünf-Sekunden-Strafe gehabt hätte. Also: Wir haben Arbeit vor uns."

14:03 Uhr

Funktionieren die Racing-Richtlinien?

Der Start zwischen Max Verstappen und Oscar Piastri hat wieder einmal für Diskussionen gesorgt. War die Strafe fair? Kann man überhaupt noch gute Zweikämpfe führen?

Unsere Redakteure im Motorsport Network haben dazu mal ihre Meinung aufgeschrieben. Wie sieht eure Meinung zu diesem Thema aus?

Mir persönlich gefällt das aktuelle Racing nicht so gut. Dieses Argument mit "Ich war am Apex vorne" gehört abgeschafft. Denn das öffnet Tür und Tor für krumme Aktionen. Dass Christian Horner Fotos zeigen konnte, wo Verstappen vorne war, war auch nur dem Umstand geschuldet, dass der Niederländer viel zu spät gebremst hat und sich in die Kurve hat rollen lassen.

Ich finde: Sobald jemand anderes ein Stück neben deinem Auto ist, solltest du Platz lassen. Und natürlich gilt seit Jahren: Kiesbett muss her, dann hätte Verstappen in dem Fall freiwillig zurückgezogen.

13:34 Uhr

Alonso: Warten auf den ersten Punkt

Es klingt seltsam, aber wahr: Nach fünf Grands Prix hat Fernando Alonso noch keinen einzigen Punkt auf dem Konto. In Japan und Saudi-Arabien war er als Elfter nah dran, doch davon kann sich der Spanier nichts kaufen. Er findet es "herzzerreißend", dass sein Team jeweils mit Platz elf nicht belohnt wurde.

"Keine Punkte zu holen oder kein Glück zu haben, ist traurig", sagt er. "Aber es zeigt, dass wir weiterhin alles geben. Wenn wir um Podiumsplätze kämpfen, geben wir 100?Prozent. Wenn wir um Platz zwölf oder elf kämpfen, geben wir auch 100?Prozent"", sagt er. "Und genauso werden wir auch in den nächsten Rennen und das ganze Jahr über weitermachen."

Allerdings sieht er sportlich keine große Perspektive: "Ich denke, es wird schwierig, überhaupt Punkte zu holen", hadert er.

Selbst die Racing Bulls seien in Dschidda "ein ganz anderes Rennen" gefahren. "Ich glaube, wir konnten uns gerade so im DRS-Zug halten, sind ihnen am Anfang einfach gefolgt." Dass er im Ziel vor Lawson lag, lag nur an dessen Zehn-Sekunden-Strafe.

"Wir nutzen einfach weiterhin die Fehler anderer aus. Strafen, Yuki und Gasly in Runde eins - ohne das wären wir wahrscheinlich nicht Elfter, sondern Dreizehnter geworden", so Alonso. "Wir nehmen einfach das, was die anderen uns auf dem Silbertablett servieren."

13:08 Uhr

3 aus 5 - und trotzdem nicht Weltmeister?

Glaubt man der Statistik, dann hat Oscar Piastri eine gute Chance, 2025 Weltmeister zu werden, denn von den ersten fünf Grands Prix hat der McLaren-Pilot drei gewonnen.

Dass ein Fahrer mindestens drei der ersten fünf Rennen gewonnen hat, kam in allen Jahren der Formel 1 40 Mal vor - und in 34 Fällen wurde der Fahrer am Ende auch Weltmeister.

Nur sechs Mal wurde die WM am Ende verloren - zuletzt übrigens 2021. Da hatte Lewis Hamilton in Bahrain, Portugal und Spanien gewonnen, am Ende aber nicht die Nase vorne. Stichwort: Abu Dhabi.

Welche Fahrer sonst dieses Schicksal teilen, seht ihr in der Fotostrecke.

Fotostrecke: Wer 3 von 5 Rennen gewann, danach aber nicht Weltmeister wurde

Foto zur News: 1964: Lotus-Fahrer Jim Clark als WM-Titelverteidiger siegt bei den Rennen in Zandvoort, Spa-Francorchamps und Brands Hatch und sieht nach fünf Grands Prix schon wie der sichere Gesamtsieger aus, aber ...

1964: Lotus-Fahrer Jim Clark als WM-Titelverteidiger siegt bei den Rennen in Zandvoort, Spa-Francorchamps und Brands Hatch und sieht nach fünf Grands Prix schon wie der sichere Gesamtsieger aus, aber ... Fotostrecke

12:50 Uhr

Die Noten aus Saudi-Arabien

Wie sah die Leistung der Fahrer in Saudi-Arabien eigentlich aus? Wie immer hat sich die Redaktion Gedanken gemacht und die Fahrer mit einer Schulnote bewertet. Was dabei herausgekommen ist und wie Experte Marc Surer und ihr Leser abgestimmt haben, seht hier in diesem Artikel.