Toto Wolff will für die Saison 2023 keine Garantien abgeben
Kommentar: Keine Gnade für die FIA!
Verspäteter Start des F1-Rennens in Singapur, keine konsequenten Strafen für klare Vergehen und ein Sieger, der erst drei Stunden nach Rennende feststeht. Die FIA ist auch 2022 in Erklärungsnot! Weitere Formel-1-Videos
Suzuka wird eher "schwer" für Mercedes
Denn auch 2022 hatten die Silberpfeile nicht damit gerechnet, dass das neue Auto sie vor so große Probleme stellen würde. Ob der W13 tatsächlich der erste sieglose Mercedes seit dem W02 aus dem Jahr 2011 sein wird, wird sich in den kommenden Wochen klären.
"Wir hatten in den letzten Tagen viel zu besprechen und zu analysieren, und wir haben viele Lehren daraus gezogen", sagt Wolff nach dem Singapur-GP, wo es zwar "ein sehr schwieriger Sonntag", gewesen sei, man aber auch "etwas Positives" mitgenommen habe.
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1987: Nigel Mansell kommt mit zwölf Punkten Rückstand auf Nelson Piquet zum vorletzten Saisonrennen, dem ersten Grand Prix überhaupt auf der japanischen Strecke. Doch Mansell fliegt im Training in den S-Kurven ab, zieht sich Rückenprellungen zu und muss am Sonntag tatenlos dabei zusehen, wie sein gehasster Williams-Teamkollege trotz eines Honda-Motorschadens kampflos Weltmeister wird.
"Unser Ziel ist es, den Schwung, den wir vor Singapur hatten, wiederherzustellen", sagt er vor dem Japan-Wochenende und erinnert: "Es gibt noch fünf Möglichkeiten, gute Punkte zu holen und das Jahr stark zu beenden."
Er merkt jedoch auch an: "Suzuka wird unser Paket vor einige Herausforderungen stellen. Es wird schwer sein, die Qualifying-Performance zu wiederholen, die wir in Singapur gesehen haben. Aber ich hoffe, dass wir das mit einem stärkeren Sonntagnachmittag ausgleichen können."
Nachdem man nur zwei Zähler aus Singapur mitnehmen konnte, ist Ferrari in der WM im Kampf um Rang zwei inzwischen 66 Zähler enteilt. P3 in der Konstrukteurs-WM wäre das schlechteste Mercedes-Endergebnis seit Rang fünf vor zehn Jahren.
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