Testfahrten-Ergebnis Monza - 28.08.2007
Übersicht
| Strecke: | Autodromo di Monza | Länge: | 5,793 km |
|---|---|---|---|
| Bedingungen: | freundlich, später Regen, Luft: 25-32°C, Asphalt: 27-46°C | ||
| Rekord: | J.-P. Montoya, McLaren-Mercedes MP4-20, 1:19.814 Min. (25.08.05) | ||
| Rekord (Autos 2016): | - | ||
Ergebnis
|
Pos.
Ver. |
Fahrer
Nation |
Team
Auto Reifen |
Zeit
l. Testt. a. Rek. |
Abstand
p. Bestz. |
Vorderm. |
Rnd.
Dist. GP-D. |
|---|---|---|---|---|---|---|
|
1.
|
L. Hamilton
Großbritannien |
McLaren
MP4-22 Bridgestone |
1:24.112 +4,298 |
-.--- |
-,--- |
53
307,029 101 % |
|
2.
|
K. Räikkönen
Finnland |
Ferrari
F2007 Bridgestone |
1:24.258 +4,444 |
+0,146 +4,184 |
+0,146 |
60
347,580 114 % |
|
3.
|
N. Heidfeld
Deutschland |
BMW Sauber
F1.07 Bridgestone |
1:24.277 +4,463 |
+0,165 +2,546 |
+0,019 |
76
440,268 144 % |
|
4.
|
J. Trulli
Italien |
Toyota
TF107 Bridgestone |
1:24.523 +4,709 |
+0,411 +3,489 |
+0,246 |
61
353,373 116 % |
|
5.
|
K. Nakajima
Japan |
Williams
FW29 Bridgestone |
1:25.052 +5,238 |
+0,940 |
+0,529 |
98
567,714 186 % |
|
6.
|
S. Vettel
Deutschland |
Toro Rosso
STR-02 Bridgestone |
1:25.106 +5,292 |
+0,994 +1,914 |
+0,054 |
63
364,959 120 % |
|
7.
|
M. Webber
Australien |
Red Bull Racing
RB3 Bridgestone |
1:25.427 +5,613 |
+1,315 +4,480 |
+0,321 |
60
347,580 114 % |
|
8.
|
N. Piquet jr.
Brasilien |
Renault
R27 Bridgestone |
1:25.429 +5,615 |
+1,317 |
+0,002 |
94
544,542 179 % |
|
9.
|
R. Barrichello
Brasilien |
Honda
RA107 Bridgestone |
1:25.472 +5,658 |
+1,360 +5,232 |
+0,043 |
83
480,819 158 % |
|
10.
|
J. Rossiter
Großbritannien |
Super Aguri
SA07 Bridgestone |
1:25.548 +5,734 |
+1,436 +1,639 |
+0,076 |
64
370,752 122 % |
Ergebnis (kumuliert nach Teams)
|
Pos.
Ver. |
Team
Auto Reifen |
Zeit
l. Testt. a. Rek. |
Abstand
p. Bestz. |
Vorderm. |
Rnd.
Dist. GP-D. |
|---|---|---|---|---|---|
|
1.
|
McLaren
MP4-22 Bridgestone |
1:24.112 +4,298 |
-,--- -0,000 |
-,--- |
53
307,029 101 % |
|
2.
|
Ferrari
F2007 Bridgestone |
1:24.258 +4,444 |
+0,146 +0,146 |
+0,146 |
60
347,580 114 % |
|
3.
|
BMW Sauber
F1.07 Bridgestone |
1:24.277 +4,463 |
+0,165 +0,165 |
+0,019 |
76
440,268 144 % |
|
4.
|
Toyota
TF107 Bridgestone |
1:24.523 +4,709 |
+0,411 +0,411 |
+0,246 |
61
353,373 116 % |
|
5.
|
Williams
FW29 Bridgestone |
1:25.052 +5,238 |
+0,940 +0,940 |
+0,529 |
98
567,714 186 % |
|
6.
|
Toro Rosso
STR-02 Bridgestone |
1:25.106 +5,292 |
+0,994 +0,994 |
+0,054 |
63
364,959 120 % |
|
7.
|
Red Bull Racing
RB3 Bridgestone |
1:25.427 +5,613 |
+1,315 +1,315 |
+0,321 |
60
347,580 114 % |
|
8.
|
Renault
R27 Bridgestone |
1:25.429 +5,615 |
+1,317 +1,317 |
+0,002 |
94
544,542 179 % |
|
9.
|
Honda
RA107 Bridgestone |
1:25.472 +5,658 |
+1,360 +1,360 |
+0,043 |
83
480,819 158 % |
|
10.
|
Super Aguri
SA07 Bridgestone |
1:25.548 +5,734 |
+1,436 +1,436 |
+0,076 |
64
370,752 122 % |
