Testfahrten-Ergebnis Jerez - 26.07.2007
Übersicht
| Strecke: | Circuit de Jerez | Länge: | 4,428 km |
|---|---|---|---|
| Bedingungen: | sonnig, Luft: 25-36°C, Asphalt: 28-54°C | ||
| Rekord: | M. Schumacher, Ferrari F2004, 1:15.614 Min. (30.09.04) | ||
| Rekord (Autos 2022): | - | ||
Ergebnis
|
Pos.
Ver. |
Fahrer
Nation |
Team
Auto Reifen |
Zeit
l. Testt. a. Rek. |
Abstand
p. Bestz. |
Vorderm. |
Rnd.
Dist. GP-D. |
|---|---|---|---|---|---|---|
|
1.
|
A. Wurz
Österreich |
Williams
FW29 Bridgestone |
1:19.962 +4,348 |
-.--- +3,979 |
-,--- |
86
380,808 125 % |
|
2.
4 |
R. Kubica
Polen |
BMW Sauber
F1.07 Bridgestone |
1:20.004 -0,705 +4,390 |
+0,042 +3,507 |
+0,042 |
92
407,376 134 % |
|
3.
|
P. de la Rosa
Spanien |
McLaren
MP4-22 Bridgestone |
1:20.220 +4,606 |
+0,258 +4,570 |
+0,216 |
111
491,508 161 % |
|
4.
8 |
R. Barrichello
Brasilien |
Honda
RA107 Bridgestone |
1:20.250 -1,194 +4,636 |
+0,288 +4,144 |
+0,030 |
86
380,808 125 % |
|
5.
|
S. Buemi
Schweiz |
Red Bull Racing
RB3 Bridgestone |
1:20.318 +4,704 |
+0,356 -2,247 |
+0,068 |
68
301,104 99 % |
|
6.
|
J. Trulli
Italien |
Toyota
TF107 Bridgestone |
1:20.377 +4,763 |
+0,415 +3,727 |
+0,059 |
70
309,960 102 % |
|
7.
5 |
H. Kovalainen
Finnland |
Renault
R27 Bridgestone |
1:20.828 -0,053 +5,214 |
+0,866 +3,894 |
+0,451 |
64
283,392 93 % |
|
8.
|
T. Sato
Japan |
Super Aguri
SA07 Bridgestone |
1:21.186 +5,572 |
+1,224 +4,427 |
+0,358 |
108
478,224 157 % |
Ergebnis (kumuliert nach Teams)
|
Pos.
Ver. |
Team
Auto Reifen |
Zeit
l. Testt. a. Rek. |
Abstand
p. Bestz. |
Vorderm. |
Rnd.
Dist. GP-D. |
|---|---|---|---|---|---|
|
1.
3 |
Williams
FW29 Bridgestone |
1:19.962 -0,626 +4,348 |
-,--- -0,000 |
-,--- |
86
380,808 125 % |
|
2.
4 |
BMW Sauber
F1.07 Bridgestone |
1:20.004 -0,705 +4,390 |
+0,042 +0,042 |
+0,042 |
92
407,376 134 % |
|
3.
1 |
McLaren
MP4-22 Bridgestone |
1:20.220 +0,550 +4,606 |
+0,258 +0,258 |
+0,216 |
111
491,508 161 % |
|
4.
8 |
Honda
RA107 Bridgestone |
1:20.250 -1,194 +4,636 |
+0,288 +0,288 |
+0,030 |
86
380,808 125 % |
|
5.
6 |
Red Bull Racing
RB3 Bridgestone |
1:20.318 -0,753 +4,704 |
+0,356 +0,356 |
+0,068 |
68
301,104 99 % |
|
6.
2 |
Toyota
TF107 Bridgestone |
1:20.377 -0,163 +4,763 |
+0,415 +0,415 |
+0,059 |
70
309,960 102 % |
|
7.
5 |
Renault
R27 Bridgestone |
1:20.828 -0,053 +5,214 |
+0,866 +0,866 |
+0,451 |
64
283,392 93 % |
|
8.
7 |
Super Aguri
SA07 Bridgestone |
1:21.186 -0,129 +5,572 |
+1,224 +1,224 |
+0,358 |
108
478,224 157 % |
