Testfahrten-Ergebnis Jerez - 26.07.2007
Übersicht
Strecke: | Circuit de Jerez | Länge: | 4,428 km |
---|---|---|---|
Bedingungen: | sonnig, Luft: 25-36°C, Asphalt: 28-54°C | ||
Rekord: | M. Schumacher, Ferrari F2004, 1:15.614 Min. (30.09.04) | ||
Rekord (Autos 2022): | - |
Ergebnis
Pos.
Ver. |
Fahrer
Nation |
Team
Auto Reifen |
Zeit
l. Testt. a. Rek. |
Abstand
p. Bestz. |
Vorderm. |
Rnd.
Dist. GP-D. |
---|---|---|---|---|---|---|
1.
|
P. de la Rosa
Spanien |
McLaren
MP4-22 Bridgestone |
1:20.220 +4,606 |
-.--- +4,570 |
-,--- |
111
491,508 161 % |
2.
|
T. Sato
Japan |
Super Aguri
SA07 Bridgestone |
1:21.186 +5,572 |
+0,966 +4,427 |
+0,966 |
108
478,224 157 % |
3.
4 |
R. Kubica
Polen |
BMW Sauber
F1.07 Bridgestone |
1:20.004 -0,705 +4,390 |
-0,216 +3,507 |
-1,182 |
92
407,376 134 % |
4.
|
A. Wurz
Österreich |
Williams
FW29 Bridgestone |
1:19.962 +4,348 |
-0,258 +3,979 |
-0,042 |
86
380,808 125 % |
5.
8 |
R. Barrichello
Brasilien |
Honda
RA107 Bridgestone |
1:20.250 -1,194 +4,636 |
+0,030 +4,144 |
+0,288 |
86
380,808 125 % |
6.
|
J. Trulli
Italien |
Toyota
TF107 Bridgestone |
1:20.377 +4,763 |
+0,157 +3,727 |
+0,127 |
70
309,960 102 % |
7.
|
S. Buemi
Schweiz |
Red Bull Racing
RB3 Bridgestone |
1:20.318 +4,704 |
+0,098 -2,247 |
-0,059 |
68
301,104 99 % |
8.
5 |
H. Kovalainen
Finnland |
Renault
R27 Bridgestone |
1:20.828 -0,053 +5,214 |
+0,608 +3,894 |
+0,510 |
64
283,392 93 % |
Ergebnis (kumuliert nach Teams)
Pos.
Ver. |
Team
Auto Reifen |
Zeit
l. Testt. a. Rek. |
Abstand
p. Bestz. |
Vorderm. |
Rnd.
Dist. GP-D. |
---|---|---|---|---|---|
1.
1 |
McLaren
MP4-22 Bridgestone |
1:20.220 +0,550 +4,606 |
-,--- +0,258 |
-,--- |
111
491,508 161 % |
2.
7 |
Super Aguri
SA07 Bridgestone |
1:21.186 -0,129 +5,572 |
+0,966 +1,224 |
+0,966 |
108
478,224 157 % |
3.
4 |
BMW Sauber
F1.07 Bridgestone |
1:20.004 -0,705 +4,390 |
-0,216 +0,042 |
-1,182 |
92
407,376 134 % |
4.
3 |
Williams
FW29 Bridgestone |
1:19.962 -0,626 +4,348 |
-0,258 -0,000 |
-0,042 |
86
380,808 125 % |
5.
8 |
Honda
RA107 Bridgestone |
1:20.250 -1,194 +4,636 |
+0,030 +0,288 |
+0,288 |
86
380,808 125 % |
6.
2 |
Toyota
TF107 Bridgestone |
1:20.377 -0,163 +4,763 |
+0,157 +0,415 |
+0,127 |
70
309,960 102 % |
7.
6 |
Red Bull Racing
RB3 Bridgestone |
1:20.318 -0,753 +4,704 |
+0,098 +0,356 |
-0,059 |
68
301,104 99 % |
8.
5 |
Renault
R27 Bridgestone |
1:20.828 -0,053 +5,214 |
+0,608 +0,866 |
+0,510 |
64
283,392 93 % |