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Cadillac wächst rasant: Teamchef Graeme Lowdon erklärt, wie das neue F1-Team binnen Monaten hunderte Mitarbeiter gewann - und warum das erst der Anfang ist
Die frühere Renault-Testpilotin Carmen Jorda hat wieder eine Rolle im Team: Die als PR-Blondine verspottete Spanierin wird sich um die F1 Academy kümmern
Die FIA und die Formel-1-Fahrer haben sich am Donnerstag in Katar getroffen und über die Fahr-Richtlinien diskutiert - Für 2025 wird sich erst einmal nichts ändern
McLarens Andrea Stella hält die Disqualifikation in Las Vegas für unverhältnismäßig, doch bei technischen Vergehen darf die FIA keinen Millimeter Spielraum geben
Sebastian Vettel erkennt bei Max Verstappen eine still laufende Evolution: Talent, Kopf und Fleiß greifen perfekt - Und die Entwicklung ist noch lange nicht am Ende
George Russell ist froh, dass die aktuellen F1-Boliden Ende 2025 ins Museum rollen - Eine Anekdote aus dem eigenen Simulator zeigt, wie gefährlich die Autos waren
Williams-Pilot Carlos Sainz erneuert seine Forderung nach permanenten Stewards in der Formel 1 und nennt drei TV-Experten als positive Beispiele
Lewis Hamilton erlebt sein schlimmstes Formel-1-Jahr, bleibt aber überzeugt von Ferrari und setzt auf einen Neustart mit den Regeln 2026
George Russell schließt sich den Forderungen an, dass die Sportkommissare in der Formel 1 permanente Profis sein sollten - TV-Experten als Vorbild?
Max Verstappen hat klare Vorstellungen, wie Oscar Piastri im Falle einer Stallorder-Anfrage reagieren soll - Der Red-Bull-Pilot wäre erster Profiteur
Fernando Alonso hält Adrian Neweys Aufstieg zum Aston-Martin-Teamchef für einen logischen Schritt und sieht das Team gut aufgestellt für 2026
Formel-1-Liveticker zum Nachlesen: +++ Marko: "McLaren kann alles verlieren" +++ Medientag in Katar +++ Wie reagiert McLaren auf die Disqualifikation? +++
Williams-Pilot Alexander Albon kritisiert die Zufallskontrollen beim Unterboden und fordert komplette Checks aller Autos - trotz Zeitdruck für die FIA
Nach der bitteren Disqualifikation in Las Vegas kündigt Lando Norris an, trotz Titelkampf weiterhin aggressiv ans Limit zu gehen
Das Titelrennen spitzt sich nach McLarens Las-Vegas-Desaster dramatisch zu - Norris und Piastri erklären, wie sie mit der neuen Punktesituation umgehen
Pirelli erklärt das strikte 25-Runden-Limit für den Katar-Grand-Prix und widerspricht Kritik, das Rennen werde strategisch vorhersehbar
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