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Fahrer und Funktionäre der Formel 1 wundern sich über die Beschaffenheit der Rennstrecke in Schanghai und fragen sich, wie die Oberfläche behandelt worden ist
Yuki Tsunoda gehört bisher zu den Überraschungen der Saison: Laut dem Japaner liegt das mehr an seiner neuen Attitüde als am Teamkollegen oder dessen Set-up
Lewis Hamilton lässt sich von Kommentaren anderer ("reden weiter Scheiße") nicht beirren und bereut seinen angekündigten Wechsel zu Ferrari nicht
Red-Bull-Chefdesigner Adrian Newey rechnet damit, dass seinem Team in diesem Jahr ein "viel engerer Kampf" bevorsteht und sich das Feld weiter verdichten wird
Mercedes will ihn haben, aber: Was Formel-1-Fahrer Max Verstappen zur Voraussetzung macht, dass er über die Saison 2024 hinaus für Red Bull antritt
Acht Uhren aus Michael Schumacher privater Sammlung werden im Mai versteigert - Das Auktionshaus Christie's verspricht sich davon vier Millionen Dollar
Charles Leclerc hat derzeit bei Ferrari häufig das Nachsehen gegen Carlos Sainz und gibt zu, dass der Spanier einfach bessere Leistungen bringt
In Japan brach Aston Martin für sein Upgrade-Paket die Sperrstunde - Warum das so wichtig war und für eine neue Entwicklungsphilosophie des Teams spricht
Aston-Martin-Fahrer Fernando Alonso erklärt in der Saison 2024, wo die entscheidenden Unterschiede zu seinem Formel-1-Teamkollegen Lance Stroll liegen
Die Variante Aston Martin fällt weg, sodass sich Carlos Sainz entscheiden muss: "Lückenfüller" bei Mercedes oder Red Bull oder langfristig Topstatus bei Audi?
Suzuka
Vier Jahre kein China-Grand-Prix und jetzt auch noch ein Sprint: Die Rückkehr auf den Schanghai International Circuit stellt die Teams vor besondere Herausforderungen
Nico Hülkenberg könnte sich vorstellen, noch einige Jahre in der Formel 1 zu fahren: Wird er das ab der kommenden Saison für Audi/Sauber tun?
Die Sprintrennen der Formel 1 in der Saison 2024: Alle Infos und Erklärungen zum Ablauf und zu den Regeln sowie die Unterschiede zu den bisherigen Sprints
Die Formel 1 befindet sich weiter auf dem Weg in Richtung höherer Nachhaltigkeit und hat ihren CO2-Fußabdruck in vier Jahren um 13 Prozent reduziert
Der bislang letzte China-Grand-Prix in Schanghai datiert aus dem Jahr 2019, und damals war vieles anders in der Formel 1 ...
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