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Haas als das Schlusslicht der Formel-1-Saison 2023 hat sich für die Wintertests 2024 ein besonderes Programm vorgenommen, wie Teamchef Ayao Komatsu erklärt
Zeigt sich schon bei den Formel-1-Wintertests, wer am Saisonende Weltmeister sein wird? Wir vergleichen die Testergebnisse mit den finalen WM-Ständen!
Die Formel 1 betont in einem offiziellen Statement, dass man auf schnelle Klärung in der Causa Christian Horner hofft - Auch die FIA gibt eine kurze Stellungnahme heraus
Das Reifenmanagement ist ein wichtiger Faktor in der heutigen Formel 1 - Darauf müssen die Fahrer während des Rennens achten
Lando Norris hat seine Qualifying-Schwäche aus dem Vorjahr analysiert und über den Winter "alles getan, was er kann", um in dieser Saison weniger Fehler zu machen
Auf den Präsentationsbildern des neuen W15 baute Mercedes einen kleinen Gag ein, der die Gegner täuschen sollte und in dieser Form auch gar nicht legal wäre
Ferrari-Fahrer Charles Leclerc benennt den Schlüsselmoment seines Teams aus der Formel-1-Saison 2023, der zum sportlichen und technischen Aufschwung geführt hat
Alain Prost erinnert sich an die gemeinsamen Jahre mit Ayrton Senna zurück und erklärt, warum sich erst nach seinem Rücktritt ein gutes Verhältnis entwickelte
Carlos Sainz begrüßt die Überarbeitung der Sprint-Wochenenden in der Formel 1, betont aber auch, dass die Änderungen noch radikaler hätten ausfallen dürfen
Pirelli betont die Wichtigkeit des Technologietransfers von der Formel 1 hin zur Straßenreifenproduktion: Wie kann das mit verschleißenden Reifen einhergehen?
Carlos Sainz ist davon überzeugt, dass Ferrari sich bei Dingen wie der internen Kommunikation verbessert hat und in Zukunft weniger Fehler machen wird
Michaels Schumacher langjähriger Wegbegleiter Aldo Costa erklärt, warum der Rekordweltmeister bei seinem Formel-1-Comeback nicht mehr erfolgreich war
Mit dem Suzuka-Update wird Red Bulls RB20 ein Facelifting bekommen, das sich stark der ursprünglichen Mercedes-Idee eines "Zero-Pod" annähert
Obwohl die Formel 1 sich aktuell gegen einen Formel-1-Einstieg von Andretti in näherer Zukunft sperrt, möchte Partner General Motors das Projekt nicht aufgeben
Sergio Perez macht kein Geheimnis daraus, dass er die Formel-1-Saison 2024 für zu lang hält - In der Königsklasse geht es für ihn vor allem um mentale Grenzen
Jene niederländische Zeitung, die die Horner-Affäre ins Rollen gebracht hat, legt nach - Vorwurf eines Vertuschungsversuchs durch den Red-Bull-Teamchef
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![Foto zur News: Horner-Affäre: Formel 1 hofft "so schnell wie möglich" auf Klärung](/public/news/api/listing/137751.webp "Horner-Affäre: Formel 1 hofft "so schnell wie möglich" auf Klärung")
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![Foto zur News: Carlos Sainz: Regeländerungen beim Sprint gehen "in die richtige Richtung"](/public/news/api/listing/137745.webp "Carlos Sainz: Regeländerungen beim Sprint gehen "in die richtige Richtung"")
![Foto zur News: Carlos Sainz: Bei Ferrari-Kommunikation gibt es "keine Schwäche mehr"](/public/news/api/listing/137743.webp "Carlos Sainz: Bei Ferrari-Kommunikation gibt es "keine Schwäche mehr"")
![Foto zur News: "Zero-Pod": Red Bull kopiert bald noch mehr von Mercedes!](/public/news/api/listing/137741.webp ""Zero-Pod": Red Bull kopiert bald noch mehr von Mercedes!")
![Foto zur News: Perez kritisiert "brutalen" Formel-1-Kalender: 24 Rennen sind "zu viele"](/public/news/api/listing/137739.webp "Perez kritisiert "brutalen" Formel-1-Kalender: 24 Rennen sind "zu viele"")
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