Auf dieser Seite kannst Du einstellen, zu welchen Updates wir Dich über das Formel1.de-Icon rechts oben informieren sollen. Zudem kannst Du optional einen Alarm-Sound aktivieren, der bei jedem Update gespielt wird.
Bei folgenden Updates benachrichtigen:
Alpine-Teamchef Bruno Famin spricht über den großen Umbruch bei Alpine und glaubt an den neuen Mindset: Endlich können sich die Mitarbeiter entfalten
Esteban Ocon und Pierre Gasly hatten es in der Formel-1-Saison 2023 nicht immer leicht: Der Alpine 523 verfehlte seine Ziele und war die graueste aller grauen Mäuse
Seine Ziele konnte Alpine in der Formel-1-Saison 2023 nicht erreichen: Wir blicken auf die Entwicklung des A523 von Pierre Gasly und Esteban Ocon
James Allison als Technischer Direktor von Mercedes erklärt, wo sein Team beim Formel-1-Auto 2023 falsch abgebogen ist und wo die großen Probleme lagen
Was Williams-Fahrer Logan Sargeant an der Nachwuchsserie Formel 2 ändern würde, um den Wechsel in die "Königsklasse" Formel 1 einfacher zu gestalten
Formel-1-Teamchef Fred Vasseur vergleicht den Druck bei Ferrari mit dem in einem kleineren Team und hält fest: "Er ist anders, aber nicht mehr oder weniger"
James Key als Technischer Leiter des künftigen Audi-Werksteams in der Formel 1 prognostiziert, dass der Rennstall nicht schon im Debütjahr 2026 perfekt dasteht
CEO Peter Bayer sieht den neuen AlphaTauri-Teamchef Laurent Mekies als wichtigen "Sparringspartner", um das Team weiterzuentwickeln
Das Motorsportjahr 2024 steht vor der Tür: Die Saisonstarts aller wichtigen Rennserien wie Formel 1, MotoGP, DTM und Co. im Überblick
Welche Kriterien der Automobil-Weltverband (FIA) in seine Überlegungen zu künftigen Motorenregeln in der Formel 1 einfließen lässt
Red-Bull-Teamchef Christian Horner analysiert die Formel-1-Saison 2023 seines Fahrers Sergio Perez und erkennt einen Punkt, ab dem alles anders wurde
In einer Fotostrecke schauen wir auf die Entwicklung des Williams FW45, mit dem Alexander Albon und Logan Sargeant vom Ende des Feldes wegkamen
Bei einem Formel-1-Rennen können zwei Arten von Safety-Cars zum Einsatz kommen - Wir erklären, was sie unterscheidet und welche Funktion sie haben
Was heute und über den Jahreswechsel bei X, Instagram & Co. los war: +++ Partybild nachgestellt +++ Königsklassen-Neujahrsgrüße +++ Geburtstaggrüße an Schumi +++
Ferrari-Pilot Carlos Sainz wäre einem Formel-1-Rennen in Madrid nicht abgeneigt, doch seine Priorität sei, dass es überhaupt einen spanischen Grand Prix gibt
Ferrari-Teamchef Fred Vasseur sieht in den teils inkonsistenten Strafen durch die FIA eine Gefahr für den Sport - "Wir schulden den Fans mehr Klarheit", sagt er
Werde jetzt Teil der großen Community von Formel1.de auf Facebook, diskutiere mit tausenden Fans über die Formel 1 und bleibe auf dem Laufenden!